研究人员可以使用许多免费和付费的 AI 拨款申请书写工具。目前,使用生成式 AI 工具来协助拨款申请书写过程并不被禁止。例如,这些工具可能有助于生成提案摘要、编辑草稿或编写提案的特定部分。在 2023 年 12 月的通知中,NSF 鼓励研究人员指出何时以及如何使用 AI 来创建他们的提案。PI 应该注意,使用这些工具共享知识产权会带来风险。将机密信息输入生成式 AI(即使是新颖的想法)将被视为出于专利目的或根据保密协议的公开披露,从而导致专利权的丧失或违反我们的法律义务。所有生成式 AI 输出都应检查其准确性。你永远不应该依赖 AI 是正确的!
最重要的是便利性,在确定对交通服务的需求时至关重要,至少在有其他出行方式可供选择时是如此。便利性是私家车用于客运的最强大吸引力之一。对于公共交通的用户来说,便利性显然也很重要,但在设计交通系统或监测其运营绩效时,便利性并不总是明确定义,而且通常不会进行衡量。在许多情况下,公共交通便利性的提高会降低出行的单位成本(每小时欧元/美元或每分钟几美分),从而提供相当于提高出行速度的收益。本报告重点关注便利性及其对用户体验的重要性。它回顾了便利性的操作定义、用户愿意为便利性付费的证据以及使用指标来评估和改善公共交通的便利性,以期使其更有效、更具竞争力。
非雇主机构非雇主机构(NES)由美国人口普查局定义为没有薪水雇员并缴纳联邦所得税的机构。nes数据使我们可以更好地了解企业家在索诺玛县的作用。左侧的数字显示了每个薪酬汇总的商业地点有多少非雇主机构。索诺玛县(3.05:1)的排名低于州(3.41:1)和国家(3.39:1),用于非雇主机构,以支付付费的商业地点。NAPA排名县中最低的(2.65:1)。Marin(3.42:1)的排名高于所有列出的地理位置,其非雇主机构的数量分别少于索诺玛县,分别为34,281和43,462。但是,由于马林县的薪水量较低(10,025),因此在该特定比率上排名更高。
人工智能(尤其是生成式人工智能)的快速发展依赖于数百万从事数据丰富工作的工人——整理、标记和注释数据以训练人工智能模型。这一新兴劳动力类别还包括内容审核员,他们通常负责定义社交媒体平台上允许的内容的界限,以及其他新形式的人工智能支持劳动力。这些工人通常在南半球从事不稳定的合同工或按任务付费的工作,在全球经济中几乎是隐形的。人们对这批劳动力的规模、人口统计或工作条件知之甚少,尤其是在南半球。然而,人工智能劳动力经济的出现对发展中地区具有重大影响,目前还不清楚这些工人如何为全球人工智能行业和他们所居住的经济做出贡献,以及哪些措施可能有助于保护他们。
特拉华州已确定“FT”标签车辆符合 IRP 规定的“限制车牌”状态。国际登记计划第二条第 250 节将限制车牌定义为具有时间(少于登记年份)、地理区域和距离或商品限制的车牌。此外,承运人必须遵守特拉华州法律(21DelCodec21SS 2113(1)),该法律规定:“如果农民 70% 或以上的收入来自农场,他们可能有资格获得“FT”标签的减免登记费。卡车必须专门用于农场运营。农民不得租用或租赁农用卡车,或允许卡车用于以租用、租赁或付费的方式运输商品、农产品或任何物品,或不得将此类农用卡车用于任何用途,但此类卡车的注册所有者拥有或租用的农场的运营或为收割目的帮助和协助其他农民除外。”
通过采购系统,我们是指买卖商公司从卖方购买商品时使用的Or-der频率,订单规模,已支付的价格和计算制度。a seminal of the of此类采购系统的选择是泰勒和威金斯(Taylor and Wiggins,1997),它表明,买方可以通过昂贵的检查来确保供应商通过购买现货市场的购买来提供高质量的商品,以昂贵的检查(Tay-Loror and Wiggins)(1997年)称其为“美国人”(1997年)来付费,以付费,这些船员是付费,他们是付费的,他们是良好的良好的前途,他们的一部分是良好的一部分。称为“日本”系统。该模型预测,“美国”系统涉及以低价的大量和不经常的订单,而“日本”采购与由于奖励溢价而以较高的价格进行了较小和频繁的购买。Heise
OnePower Lesotho(1PWR)是一家可再生能源公司,总部位于马塞鲁,莱索托(Lesotho)寻求热情的人加入成长中的团队。大约1PWR 1PWR的核心业务是开发,融资,部分所有权,工程,采购,建筑,运营以及运营以及可销售的可再生能源资产,包括来自太阳能PV,备用燃料生成器,电池存储,中型电压网站的发电机,中型电压定位和低电压分配和低电压分配和低电压分配和计量。1PWR在莱索托(Lesotho)内有一个主动投资组合的Minigrid太阳能项目和网格(20MW太阳能PV)和离网管道。1PWR客户的多样化,包括家庭,中小型企业,机构和企业,并获得来自实时高批量PAYG交易和后付费的收入。
摘要:预计自动驾驶汽车(AV)将是一种新的旅行方式。AVS的未来流行与人们对他们的态度有很大关系。本研究旨在调查人们为AV支付的意愿,从而提供对AV在市场上的价值的实际见解。通过对中国收集的1,543份问卷的分析,我们发现愿意为AV付费的意愿受到心理因素(可感知的福利,可感知的安全性和信任)的影响,人口统计学决定因素(例如,性别,年龄,年龄,教育,教育,收入和日常旅行时间)和道路状况(自行车道)(自行车道)。男性,年轻,受过更多教育和更高收入的人更愿意在AV上花费更多的钱。我们的研究可以为AV开发人员和政策制定者提供建议,以进一步促进AV。
在低碳混凝土领域占据领先地位,获得竞争优势 今年是整个行业的转型之年,也是维持运营的一年。因此,我非常自豪,在这种动荡中,我们成功推出了 Consolis Green Spine Line® – 我们的低排放产品系列。帮助减少行业对气候的影响本身很重要,但它也正在成为一项重要的竞争优势。我们的核心市场产品推广取得了成功,目前我们在芬兰、丹麦、瑞典、荷兰和西班牙销售低二氧化碳产品。我们继续看到对这些产品的强烈需求,并且这种需求不断增加,因为它们使我们的客户能够实现他们自己雄心勃勃的二氧化碳减排目标。我们的 Green Spine Line® 还提供高于平均水平的利润率,我们认为这是客户愿意为材料技术能力付费的良好证据。
该年度绩效改进项目(PIPS)的年度摘要报告已提交给北卡罗来纳州医疗补助,以证明完成任务4中概述的要求:验证预付费的住院健康计划(PIHP)绩效改善项目(PIPS)外部质量审查(EQR)合同(eqr)合同(Carolinas Medical Explarence for Carolinas Medical Explarence(CCME)和北凯罗纳(CCME)和北卡罗来纳州和北卡罗莱纳州北部carolina)。本报告总结了在2022 - 2023年期间参与外部质量审查(EQR)的六个PIHP的PIP验证。本报告中包括的六个PIHP是联盟健康(联盟),EastPointe,Sandhills Center(Sandhills),合作伙伴健康管理(合作伙伴),Trillium Health Resources(Trillium)和Vaya Health(Vaya)。该报告总结了所有PIHP的优势和机会的摘要。