1航空运输行动小组,2024年。航空益处超出边界报告,基于牛津经济学的数据。2世界贸易和旅游委员会,2023年。旅游数据和统计数据。3航空运输行动组,2024年。航空益处超出边界报告,基于牛津经济学的数据。4 n.d.航空运输行动集团可持续发展目标和航空。5航空运输行动小组,2020年。航空福利超出边界报告。6实际的机票是指通过通货膨胀调整的国家/地区/从/境内/从/内部/内部的O-D旅行的平均票价。根据IATA直接数据解决方案(2023)和国际货币基金(2023)的数据计算。7当地居民需要工作以负担起飞的天数,是根据2023年的平均票价和人均票价的平均票价。根据IATA直接数据解决方案(2023)和世界银行(2023)的数据计算得出。8根据O-D的客运量和2023年人口估算人均航班数量。根据IATA直接数据解决方案(2023)和世界银行(2023)的数据计算得出。9,根据2023年人均旅行和人均GDP的平均机票估算了当地居民需要负担起航班的天数。根据IATA直接数据解决方案(2023)和世界银行(2023)的数据计算得出。10每周至少每周一次预定的航班阈值。连接指数是根据OAG的数据计算的(2023)。11 IATA连接指数被计算为由目的地机场容量加权的总路线容量(就可用的座位而言)。12是指到达该国的国际乘客及其前进的联系。例如,如果乘客到达该国,但没有在国内或通过空中进行国际连接,则将其归类为“否随时连接”。一个国家内连接的乘客被归类为“向前的国内联系”,与国际航班连接的到达乘客被归类为“向前的国际联系”。
近年来,由于成本总体下降、在能源领域具有多种潜在应用以及技术选择多样,电力储存引起了越来越多的关注。电力储存的吸引力在于它能够提供多种电网相关和市场服务,以应对随着传统供应商数量减少而新供应商对系统灵活性的需求预计增加。本报告介绍了三种有前景的储存技术(电池、飞轮和热能储存)的关键技术特点,并强调了它们从灵活性中创造价值和提供系统服务的适用性。通过对示范项目、试点安装和文献结果的分析,回顾和讨论了储存在丹麦和国际背景下的作用。全球已开展了多个示范和商业项目 1。电池是应用最深远的储存类型;其中,锂离子技术因其技术就绪水平和过去几年成本的大幅降低而引起了广泛关注。电池(以及更普遍意义上的储能)实际上可以从灵活性中创造价值,并在电力系统中提供一系列不同的服务,并可能将它们组合成一个单一的商业案例。应用包括纯能源市场活动,如套利和系统平衡,但也包括一系列电网支持服务(频率和电压调节、系统可靠性、电网投资延期)。在介绍了丹麦电力市场的主要特点(重点是提供辅助服务)之后,确定并研究了 2025 年在输电网层面实现价值叠加(利用跨市场机会)的机会。作为起点,我们发现,在提供小型但高价值产品、不对称投标和/或短时间范围的市场中,储能最具竞争力。最适合电力储能的市场是 FCR(一级储备),而其他市场(如 aFRR(二级储备)和日前现货市场)可能会为储能装置的收入做出贡献。在实践中,我们发现北欧/丹麦环境中价值叠加的机会有限,主要原因如下
1 航空运输行动小组,2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会,2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组,2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组,《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组,2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量(以可用座位数计算)除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如,如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机,则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”,到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
合作有利于释放非洲航天工业的价值。非洲大陆拥有 400 多个航天机构和 25 多个国家航天计划,正在积极努力利用该行业的社会和经济效益。从 2000 年到 2023 年,非洲国家签署了 166 多项双边航天协议,涉及全球 32 个国家的 100 多个机构。值得注意的是,这些协议中有 90% 是与国际非非洲利益攸关方签署的,反映了非洲大陆对全球伙伴关系的高度重视。仅在过去三年中,就签署了 89 项新协议,标志着合作努力迅速增加 11 。
• MW reduction to 1,726MW from 1,904MW due to Non- renewal of Kipevu 1 and the of Muhoroni PPA • Commissioned 172MW Olkaria V geothermal power plant • Joined UNGC and the UNGC BoD • Commissioned 86MW Olkaria I Additional Unit 6 geothermal power plant • Completed full Redemption of KenGen Infrastructure Bond • Takeover of the operation and maintenance of 140MW Kipevu III from Wartsila to KenGen • Commenced geothermal commercial drilling in Ethiopia and Djibouti • Operation and Maintenance contract with REREC for the 50MW Garissa Solar Power Plant • Completed construction of Naivasha Level 5 Outpatient Hospital CSR project • Rehabilitation of Wanjii Power Station
会议和商业活动 - 价值会议和商业活动在业务收入来源以及通过支持多个部门的工作方面支持更广泛的旅游业。2018年,Marketing Manchester委托对会议价值和量研究的更新,以报告2017年活动。确定:o该行业对大曼彻斯特的价值为9.04亿英镑(来自核心活动的8.62亿英镑,休闲延期为4200万英镑)。o估计该部门通过其核心活动来支持大曼彻斯特内部的22,000个直接工作,在包括供应链中的间接工作时,有35,100个工作岗位,其中一些工作将位于大曼彻斯特,有些将在大曼彻斯特外部。休闲延长部门另外1,600个工作岗位(1,000个直接工作)。o“日”代表的平均价值(每次旅行)为93英镑,考虑到有一天代表可以参加多天,而住宿代表的平均价值为321英镑(每次旅行)。