“我们的目标是为学生提供最先进的设施,帮助他们完成飞行员培训,并准备好自信地向航空公司寻求工作职位。我们花了一年多的时间研究不同的公司来帮助我们制定解决方案,但只有 Pacific Simulators 能够以我们愿意支付的价格满足我们的要求。” BYRON LEGUISAMO ADF Airways 首席飞行员,美国迈阿密 “这是我们为我们的航空公司合作伙伴和学生群体提供 MCC 培训的不二之选。该设备非常适合这种类型的培训,与我们研究过的同类产品相比,它提供了最高级别的功能和保真度。” BRIAN HORTON 新南威尔士大学澳大利亚分部飞行运营总监 “我们认为我们需要一款高品质的设备,具有出色的可靠性、强大的售后服务和支持,并且价格合理。虽然一些制造商能够满足我们的部分要求,但只有 Pacific Simulators 满足了我们寻找的确切标准。” ALLAN BROOKS Aviation Australia 总经理,澳大利亚昆士兰州
旷日持久的 COVID-19 疫情给美国公众带来了多重压力:疾病和死亡的威胁、保持社交距离的隔离效应以及经济活动中断带来的不确定性和困难。人们的适应力正在经受严峻考验。“曲速行动” (OWS) 正在采取特别措施,尽快开发 SARS-CoV-2 疫苗,并在此过程中激发人们对即将到来的救济的希望。尽管疫苗接种有望推出,但有些人(包括那些最有可能受到 COVID-19 影响的人)可能会错过或选择不接种这项保护生命的公共卫生措施。有些人可能担心 SARS-CoV-2 疫苗是否安全,或者他们可能不信任疫苗制造商、行业监管机构和/或推荐这些产品的卫生当局。其他人可能想知道 COVID-19 疫苗是否价格合理、是否容易获得,而无需损失工资或乘坐公共交通工具并冒着感染风险,以及/或在令人感到安全的地方提供。在这种情况下,我们可以做些什么来确保目标人群从 SARS-CoV-2 疫苗中受益?
A - 产品不仅要具有视觉吸引力,还要能实现其设计的多种用途 C - 我的产品必须价格合理,这样才能吸引人们购买,并符合其视觉价值。 C - 产品必须根据我选择的客户量身定制,这样才能帮助他们选择用途。 E - 根据客户的需求来决定产品的用途。 S - 在将产品交给客户之前,我会对产品进行测试,看它是否能实现其用途,使用时是否不会损坏。 S - 产品的尺寸取决于产品要实现的功能。 F - 产品必须至少具备两种功能才能实现多功能。四种功能是合适的最大限度。 M - 如果我要制造坚固耐用的家用产品,我会使用木材等材料,因为木材破碎的可能性极低。 Q - 为确保高质量,我必须使用可靠的材料并进行多次安全/控制检查。 S - 我可以使用环保材料,以确保不会对环境造成长期危害,并确保我制造的产品足够坚固,能够持续很长一段时间
(3) 正在更改的认证标准是通过使用为运输飞机制定的标准来纳入的。将这些标准纳入第 23 部分导致设备可靠性标准显著提高。也就是说,它们要求的故障条件概率值比不同飞机类别的现有运行安全历史要低得多。当前数据表明这些概率值是不现实的。由于大多数飞机事故都是由设备故障以外的其他原因引起的,因此与减少飞行员失误造成的事故相比,增加已安装系统的可靠性以试图提高安全性对减少飞机事故几乎没有积极作用。如果要求系统满足的安全性和可靠性参数远高于运行环境,那么改进系统的成本就会降低到使其不切实际的水平。整个航空业正处于飞机运行通信、导航和监视革命性变革的门槛上。国家空域系统 (NAS) 的全面改革旨在利用新技术,并可能导致现有机队以及新生产飞机中几乎所有航空电子设备和仪表设备的长期更换。如果通用航空要在修订后的 NAS 系统内运行,则必须为通用航空飞机提供新技术,并且价格合理。在
医疗保健,包括其成本结构、质量、整体专业性、基础设施,揭示了从一手和二手资料中收集到的有关泰国医疗保健服务的研究结果。本研究采用了混合数据分析方法,结合了从医疗保健专业人员获得的定性信息和通过调查已经使用过泰国医疗保健服务的国内外游客收集的定量数据。结果表明,泰国的医疗旅游不仅价格合理,而且符合国际认证标准,并能够在特定的复杂医疗领域建立声誉,例如变性手术 (SRS)。该研究还揭示了医疗游客因语言障碍而面临的挑战,这引起了重大担忧和严重误解。虽然泰国已成为寻求来自附近国家医疗服务的个人以及来自其他遥远大陆的患者的著名医疗旅游目的地。该研究认识到医疗保健提供者、政策制定者和旅游部门之间需要合作,以改善整体医疗旅游体验,找到更好的营销策略并解决现有问题,从而改善该行业并创造更好的体验。关键词:医疗旅游;商业;营销策略;泰国
Waymo 的自动驾驶出租车是自动驾驶汽车的一个广为人知的例子。摘要本报告探讨了自动驾驶 (也称为无人驾驶、无人驾驶或机器人) 汽车的影响及其对交通规划的影响。它调查了根据以前的汽车技术经验,此类汽车可能开发和部署的速度;它们的可能优势和成本;它们将如何影响出行活动;以及它们对道路、停车和公共交通规划的影响。这项分析表明,到 2020 年代末,能够无人驾驶的 5 级自动驾驶汽车可能会在某些司法管辖区内实现商业化和合法使用,但最初成本高昂且性能有限。一些好处可能在 2030 年代开始显现,例如富裕非驾驶员的独立出行能力,但大多数影响,包括减少交通和停车拥堵、低收入人群的独立出行(从而减少对公共交通的需求)、提高安全性、节约能源和减少污染,只有当自动驾驶汽车变得普遍且价格合理时,才会显现出来,大概是在 2040 年代到 2060 年代,而一些好处可能需要专用的自动驾驶汽车车道,这引发了社会公平问题。
人工智能 (AI) 是计算机科学和技术的一个分支,专注于创建能够执行通常需要人类智能的任务的机器、计算机程序或系统。这些任务包括推理、解决问题、从经验中学习、理解自然语言、识别模式和做出决策。人工智能系统使用算法、数据和计算能力来模拟类似人类的思维过程和行为,使它们能够自主执行任务并适应不断变化的情况。人工智能在医疗保健、金融、交通和娱乐等行业有各种应用,并且它继续快速发展,塑造技术和自动化的未来。它有效地传达了人工智能涉及机器执行通常需要人类智能的任务、从经验中学习和适应新信息,同时模仿类似人类的思维和行为。人工智能系统不断在流行产品和服务(如 Netflix、亚马逊、flipkat 以及谷歌)的背景下工作。然而,在过去几年中,人工智能已经深入营销领域,帮助品牌改善客户旅程的每一步。此外,以前只有企业级公司才能使用的工具现在也变得价格合理、中小型企业也能使用。
1. 爱达荷州的能源状况 1.1 能源与经济 爱达荷州的经济健康和生活质量取决于能否获得价格合理、可靠的能源资源。爱达荷州强劲而多元化的经济由依赖能源的行业推动,包括技术、制造业、农业、旅游、医疗保健和建筑业,所有这些行业都受益于爱达荷州的低成本能源。能源成本受经济、新技术、政府法规和全球市场趋势的影响。例如,天然气生产技术的进步增加了国产天然气的供应。这大大降低了消费者的成本,并在过去十年中使消费量增加了 50% 以上。1 从历史上看,经济增长和能源消耗呈强烈的正相关关系;然而,技术变革和能源效率利用率的提高削弱了这种相关性。 1997 年至 2017 年,爱达荷州的国内生产总值每年增长 4.7%,而爱达荷州的能源消耗(运输、热能和电力)每年仅增长 1.1%。2 如今,爱达荷州的能源部门约有 13,000 名员工,该部门不断推动技术发展、启动初创企业并推动研究、增长和发现。3
这篇观点文章概述了 3D 打印生态系统 (3DPE) 的设计和开发,该系统旨在为 STEAM 教育奠定基础。3DPE 是一个由硬件、软件和人员组成的协调系统,旨在在机构层面扩展计算机辅助设计 (CAD) 和 3D 打印 (3DP)。CAD 和 3DP 是通过将工程与艺术相结合来支持 STEAM 的两种主要技术示例。然而,这些技术通常只在专注于工程、产品开发和工业设计的精选大学课程中教授。近年来,价格合理、可靠且高度可维护的 3D 打印机的出现为将 CAD 和 3DP 融合为一套可以跨越学科界限的共享知识创造了机会。3DPE 由一系列分散的 3DP 实验室、一个集中的 3DP 服务器和教师培训组成。 3DPE 采用培训师培训模式,通过培训教师掌握 CAD 和 3DP 知识来支持 STEAM 教育,同时还提供持续的课程支持,通过基于项目的学习将这些技能融入课程中。本文提供了 3DPE 如何支持 STEAM 教育的初步示例,并为其他寻求复制该模式的人提供了建议。
计划执行办公室指挥、控制、通信、计算机和情报 (PEO C4I) 和太空系统 (PEO Space Systems) 正在共同努力,实现美国舰队部队的舰队设计和分布式海上作战。具体来说,他们专注于创建一个平台/系统无关的环境,从而实现将传感器和数据连接到武器的复杂指挥和控制网络。这项工作涉及从传统的对单个系统或程序的关注转变为对能力的关注。这一共同的旅程旨在更好地使舰队具有竞争力、威慑力和胜利,其起源是有机的——两个指挥部共享同一个老板,海军少将 Carl “Chebs” Chebi,他是两个组织的项目执行官。他们还共享其他资源,他们的技术重点使他们成为天然的队友。“两个 PEO 都在努力加速交付所需的 C4I 或太空系统能力,这些能力价格合理、集成、可互操作且网络安全,”Chebi 说。 “我们正在从以项目为中心的能力转向以能力为中心的系统集成。我们将继续在项目层面执行,但我们将在系统之系统 (SoS) 层面进行管理。展望未来,我们必须定义能力组合。然后我们实施一种方法来分析这些组合,记录 SoS 架构并确定差距。最后一步,我们将整合我们的能力组合