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World File Search System任务准备
科学/同位素研发与生产2024年国会预算依据
同位素研发和生产概述DOE同位素计划（DOE IP）的任务是：在美国短暂供应或无法提供的产品和/或分发稳定的同位素和放射性异位素，包括相关的同位素服务； 维持制造同位素所需的关键国家基础设施和核心能力的任务准备，并确保国家在国家危机期间应对供应链缺口的准备； 进行研发以开发变革性的同位素生产，分离和丰富技术，以使联邦，学术和工业创新，研究和新兴技术能够； 培养具有独特和世界领先的核心能力的多样化和包容的家庭劳动力； 减轻美国对同位素供应的依赖，并促进国内供应链为美国的经济弹性链。DOE IP可为国家提供高优先放射性和稳定的同位素，因为该国没有任何国内实体能够满足市场需求。该程序通常是这些稀有同位素的唯一或少数全球生产商之一。但是，美国仍然高度依赖来自敏感国家的同位素供应链。同位素是高优先事项，可以使国家对国家具有战略重要性，并且在医学诊断和治疗，发现科学，国家安全，高级制造，半导体制造，太空探索，通信，生物学，量子信息科学，清洁能源和其他领域至关重要。DOE IP是SC中唯一的DOE“任务基本功能”，并在国家紧急情况下继续操作，以减轻同位素供应链的干扰。DOE IP与行业紧密合作，以确保为商业稳定和增长提供所需的同位素，并促进对国内私营部门的同位素生产商业化。doe ip介入在19日期大流行期间和俄罗斯入侵乌克兰，以减轻对联邦机构，工业和研究至关重要的供应链中断。DOE IP利用国家实验室和大学的粒子加速器和研究核反应堆来照射目标，然后在放射化学基础设施中处理这些靶标，以提取感兴趣的放射性病。 DOE IP还从传统浪费或库存中提取放射性同位素，以减少废物处置，同时提供有价值的产品。doe ip管理着国家的同位素库存，例如氦3（HE-3），这对于低温，量子信息科学（QIS），融合能源和国家安全至关重要；俄罗斯是HE-3的另一个主要生产商。DOE IP负责由曼哈顿项目的一部分开发的碳纤维（电磁离子分离）创建的所有稳定同位素的国家存储库。浮雕在1998年停止了运营，使美国没有广泛的同位素富集能力。俄罗斯拥有全球最大的同位素富集能力，中国最近开始运营具有重要功能的新设施。美国稳定同位素的库存有限，导致美国依靠外国进行关键的稳定同位素。DOE IP支持创新同位素生产，富集和化学分离的世界领先的研发计划。DOE IP正在开发现代稳定的同位素丰富能力，以重建国内制造能力，补充库存并促进美国的经济韧性，繁荣和竞争力。同位素制造和研发活动为培训和劳动力发展提供了附带福利，并促进了与清洁能源，加速器科学，核工程，核物理，同位素富集和放射化学相关的未来美国专业知识。这些学科是基本的，不仅是同位素的生产和加工，还基于基本和应用核和放射化学科学的许多基本方面。研究和生产活动在人工智能（AI），机器学习（ML），机器人技术和高级制造中开发并采用技术和平台技术。此要求中的资金支持基础设施，员工和设施的任务准备；研究;以及满足美国同位素需求不断增长的新功能。从销售工资中收集的同位素，分销和相关服务的实际生产。同位素出售给商业客户，外国实体的价格为全成本恢复或市场价格（以较高者为准）。与国内研究的同位素定价降低，以促进创新和科学进步。DOE IP资金是通过同位素生产和分销计划循环基金执行的，在该基金中，分配资金和客户收入均已存入和执行以实现计划可行性。
坎农空军基地与贝尔波音公司合作改进 CV-22
立即发布 2022 年 4 月 5 日 坎农空军基地与贝尔波音合作改进 CV-22 新墨西哥州坎农空军基地——3 月 24 日，坎农空军基地向贝尔实验室阿马里洛装配中心交付了第三架贝尔波音 CV-22 鱼鹰，突显了日益增长的组织合作伙伴关系，旨在通过改进发动机舱来提高飞机未来的可靠性、可持续性和任务准备度。发动机舱决定了鱼鹰关键的垂直起降能力，以及转换到前飞的能力。由于大约 60% 的 CV-22 维护发生在发动机舱内，来自第 727 特种作战飞机维护中队的技术人员正在与贝尔波音合作，以确保修改后飞机更可靠、维护成本更低。 “我们正在与贝尔波音密切合作，提供实时反馈，以帮助改善未来发动机舱改进型 CV-22 飞机的结果。我们乐观地认为，这些正在进行的改变将增加飞行时间，同时减少确保飞机准备就绪所需的维护工时，”727 SOAMXS 首席军士长 Sean Ellenburg 表示。贝尔阿马里洛站点负责人 Sonja Clark 表示：“我们很自豪能与客户合作。他们的使命就是我们的使命。正是通过这种合作和利用他们的直接反馈，我们才能够改进我们的产品。”发动机舱的改进旨在增加 CV-22 机组人员的飞行小时数，以提高训练能力，同时为应对全球对抗威胁的全方位作战做好准备。“十多年来，CV-22 为联合部队提供了独特且无与伦比的特种作战能力。我们期待发动机舱的改进将如何提高鱼鹰的战备能力，使我们更有准备面对明天的安全挑战，”坎农空军基地第 20 特种作战中队指挥官 Jonathan Ball 中校表示。了解有关 CV-22 鱼鹰发动机舱改进工作的更多信息：https://www.dvidshub.net/video/836923/cannon-afb-partners-with-bell-boeing-cv-22-improvements CAFB 发动机舱改进的 CV-22 照片可在 DVIDS 上查看：https://www.dvidshub.net/image/7005352/27- sow-receives-air-forces-first-cv-22-osprey-with-nacelle-improvement-modifications 了解有关 CAFB 的更多信息：https://www.cannon.af.mil/ 欲了解更多信息，请联系 CAFB 公共事务部，电话 (575) 784-4131 或 27sowpa.publicaffairs@us.af.mil。
昌西·麦金托什
Chauncey McIntosh F-35 Lightning II 项目副总裁兼总经理 Chauncey McIntosh 于 12 月 1 日起担任 F-35 Lightning II 项目副总裁兼总经理。在此职位上，McIntosh 将负责进一步加强积极的客户体验，方法是加强并不断提高 F-35 的能力和可靠性；展示重大的项目进展；并确保 F-35 项目满足美国和国际客户应得和期望的速度、灵活性、质量和可负担性要求。 McIntosh 是一位经验丰富的领导者，拥有 20 多年的业务、项目管理、工程和客户参与经验，并在洛克希德马丁公司许多备受瞩目的项目中取得了卓越的成果。在担任现职之前，他曾担任洛克希德马丁旋转和任务系统综合作战系统和传感器业务线副总裁兼总经理，负责宙斯盾武器系统软件开发。在他的领导下，McIntosh 监督了宙斯盾软件开发的成功转型。担任该职务期间，他负责导弹防御、雷达、造船、定向能和作战系统集成项目的战略、运营和财务绩效，这些项目旨在提高客户能力并帮助实现任务成功。他负责八个国内站点以及英国、加拿大和澳大利亚的国际站点的总体管理，共有 9,500 多名员工。此外，麦金托什在软件工程领域打下基础，担任培训和物流解决方案业务线副总裁兼总经理，领导包括 F-35 在内的任务准备和维持项目的执行和战略发展。在洛克希德马丁公司任职期间，他担任过多个职位，在 F-35、F-22、C-5、P-3 和 S3 平台的项目和项目管理、软件工程、系统工程和航空电子设计方面担任过越来越重要的职务。麦金托什于 2003 年毕业于洛克希德马丁工程领导力发展计划，并于 2013 年毕业于洛克希德马丁项目管理发展计划。麦金托什出生于佐治亚州梅肯市，拥有佐治亚理工学院电气工程学士学位和美国洲际大学工商管理硕士学位。上次更新时间：2024 年 10 月 9 日
olv naresh（上校）-AFP -IIA
领导力与沟通有效地领导了一支由700多名人员和高级物流设备组成的团队，价值30多年的CR超过2年，并在2022年被陆军指挥官授予赞赏。在手术罢工期间成功领导了一支球队（2016年），对自己的人的损失为零，并获得了《勇敢法案》的勇敢奖。雇用了一名官员的总培训师，包括外国国家的军事传播方面的官员。风险管理在受冲突影响的地区率领战略风险评估，导致与任务相关的事故减少了20％，并且降低了15％的运营停机时间。在容易灾难的地区进行了全面的风险评估，这导致对重大事件的响应时间加快了30％，并通过细致的风险分析和缓解措施将财务损失显着减少了25％。通过计算的风险评估进行了优化的物流资源分配，导致与资源相关的损失减少20％，最终改善了跨越12x7公里的冲突地区的任务准备和节省的成本。与内部和外部利益相关者合作，包括警察，地区行政管理，并为整个西北NCR地区制定了系统的救灾计划。控制管理在冲突区域内LED运营合规性，严格遵守操作方案，导致违反合规性降低了10％，并改善了任务的安全记录。每年建立价值500亿个公共基金的基础设施的预算和采购计划。严格控制新站点的流程，涉及10000人功能的逻辑管理，这在40个月的任期内遭受了副总监的侵犯，违反了不到10％的违规行为。财务控制成功管理团和公共资金，每年总计800万印度卢比，实施合理的财务实践和负责的基金利用。针对关键基础设施建设项目的指示预算，年度预算为1千万印度卢比，从而导致有效的项目执行和成本控制。明智地预算25千万的资金，可以在500英亩的首映校园内维持世界一流的便利设施。
Microsoft Word - GSTP6 E1-AD-Compendium-May17_VFinalFinal 3
在 2016 年 12 月举行的部长级理事会会议上，介绍了 GSTP 的最新结构“关于一般支持技术计划 (GSTP) 的宣言”。ESA/C(2016)190，并得到了 GSTP 参与国的广泛认可，其框架如下： GSTP 要素 1“开发” - 未来任务、地面应用和工具的技术开发 GSTP 要素 2“制造”- 开发技术和产品，提高商业竞争力和可持续性。 GSTP 要素 3“飞行”- 新技术在轨演示、未来任务准备、小型任务 两个在程序和财务上不同的计划组成部分： - “精确编队飞行演示”组成部分 - “小行星撞击任务 (AIM)”组成部分。GSTP E1“发展”纲要列出了 GSTP E1“发展”工作计划的 141 项候选活动，这些活动是根据 ESA 端到端流程预先选定的，包括程序筛选和与技术战略的一致性检查。GSTP E1“发展”纲要的目的是向行业和代表团提供按应用领域、能力领域和技术领域划分的综合概述，以了解 ESA 在 GSTP 计划内技术开发方面的优先事项。本文件遵循 2013 年提出并于 2016 年修订的 GSTP-6 要素 1 潜在活动汇编。特别是以下五份文件： GSTP-6 要素 1 – 通用技术活动汇编 -（参考TEC-T/2013- 007/NP）于 2013 年 2 月发布。 GSTP-6 要素 1 – 潜在活动汇编 - 应用领域：地球观测、载人航天、空间运输、导航、通用技术和技术、空间态势感知和机器人探索 -（参考TEC-T/2013-028/NP）于 2013 年 12 月发布。 GSTP-6 要素 1 汇编潜在活动先进制造业 - (参考TEC- T/2015-013/NP)，2015 年 11 月发布。 GSTP-6 要素 1 – 潜在活动概要 – (参考TEC-T/2016-03/NP)，2016 年 2 月发布。 GSTP 要素 1“开发” – 潜在活动概要：洁净空间 - (参考ESA- GSTP-TECT-PL-003997)，2017 年 1 月发布。本 GSTP E1“开发”概要提供了 GSTP 要素 1 工作计划候选活动的列表和描述（本文件第 2 章和第 3 章）。活动的预选对应于属于以下应用领域的活动。 EO - 地球观测 SCI - 科学 ST - 空间运输 NAV - 导航 GEN - 通用技术和技巧 属于应用领域 - 载人航天与探索 - 的活动正在审查中，并将在纲要的进一步修订中提供。
指南 10-营养资源 (2023 年 3 月) - MyNavyHR
第 1 节：营养介绍 1. 关键组成部分。营养是任何体能训练 (PT) 计划的关键组成部分。健康饮食可对抗肥胖、保持最佳体重、增强免疫系统并预防疾病。健康饮食还可以强健骨骼、支持肌肉生长、改善情绪和大脑功能并延长寿命。成员负责通过保持个人身体准备来支持任务准备。 2. 指挥健身领袖 (CFL)/助理指挥健身领袖 (ACFL) 角色。本指南提供可靠的营养资源和健身增强计划 (FEP) 营养要求。 a. CFL/ACFL 必须将指南 10（营养资源）分发给所有 FEP 参与者。本指南可以作为 PDF 版本下载到移动设备上，也可以在官方 PFA 移动应用程序上获取。 b. CFL/ACFL 有责任熟悉本指南中的营养资源以及当地可用的资源（例如，通过 MWR、健康促进和/或舰队和家庭支持服务的营养计划）。 c. CFL/ACFL 将在 PRIMS 中记录每个参加 FEP 的成员选择的营养选项，并保存所有相关的 FEP 营养文件。d. CFL/ACFL 不得直接为 FEP 成员提供个人营养咨询（即特定饮食或热量摄入建议）；但是，CFL/ACFL 应该了解 FEP 营养选项以及如何最好地将 FEP 成员的需求与可用的营养资源相结合。e. CFL/ACFL 必须完成膳食补充剂教育（国防部指令 6130.06（2022 年 3 月 9 日）。CFL 将在为期五天的 CFL 认证课程期间接受膳食补充剂教育，而 ACFL 必须完成行动补充剂安全站点 (OPSS) 膳食补充剂教育认证课程。OPSS 网站（https://www.opss.org）是所有关于膳食补充剂的资源和信息的官方网站，其中包括：禁止的膳食补充剂清单、安全选择补充剂的清单、国防部关于使用膳食补充剂的指令和任何要求。3. 会员的角色。本指南中包含的营养资源信息适用于所有会员。鼓励需要额外营养资源的会员与海军注册营养师会面。4. 体能增强计划参与者 (FEP) 的角色。FEP 参与者必须完整阅读本指南，并根据 FEP 注册（即 BCA 或 PRT 注册）从 FEP 营养选项之一（第 2 节中描述）中进行选择。 FEP 参与者将向 CFL/ACFL 提供任何相关营养课程结业证书和支持文件。有关 FEP 的详细信息，请参阅指南 9。
指南 10 营养资源 - MyNavyHR
第 1 节：营养介绍 1. 营养健康。营养是任何体能训练 (PT) 计划的关键组成部分，因为健康的饮食行为可以提高表现，有助于在海军标准内进行适当的体重管理，并降低患慢性疾病和病症的风险。健康的饮食行为还有助于强健骨骼、增强免疫系统和延长职业生涯。服务成员有责任通过保持个人身体准备来支持任务准备。 2. 指挥体能领袖 (CFL)/助理 CFL (ACFL) 角色。CFL/ACFL 应熟悉体能准备计划 (PRP) 营养政策，并确保完全遵守其指挥下的以下要求： a. 将本指南分发给所有体能增强计划 (FEP) 参与者。本指南确定了 FEP 营养要求并提供可靠的资源来支持服务成员实现和/或保持身体准备。本指南可以作为 PDF 版本下载到移动设备上，也可以在官方 PFA 移动应用程序上获取。 b. 熟悉本指南中的 FEP 营养选项和资源。此外，要熟悉当地资源 [例如，通过军事治疗机构 (MTF)、海军 MWR、司令部健康促进与保健、和/或舰队和家庭支持服务提供的营养计划]，以使成员的需求与可用资源达到最佳一致。c. 在 PRIMS 中记录每个参加 FEP 的成员选择的营养选项，并保存所有相关的 FEP 营养文件。d. 请勿提供个人或团体营养咨询，其中为 FEP 成员规定特定的饮食计划或每日卡路里摄入量。使用本指南中的营养资源提供一般营养指导是可以接受的。e. 按照 DoDI 6130.06（系列）通过行动补充剂安全 (OPSS) 网站完成国防部批准的必需膳食补充剂安全培训。3. 服务成员角色。本指南中包含的营养资源信息适用于所有服务成员。鼓励需要额外营养资源的成员与注册营养师 (RDN)（也称为注册营养师 (RD)）会面。4. FEP 参与者角色。不符合海军身体成分评估 (BCA)、年龄调整标准 (AAS) 和/或体能准备测试 (PRT) 标准的 FEP 参与者需要完整阅读指南 10 并从第 2 部分描述的 FEP 营养选项中选择一个。FEP 参与者将在 FEP 注册后 30 天内向 CFL/ACFL 提供适用营养课程结业证书或支持文件的副本，证明其通过所选营养教育选项取得了进展。
Ridgetop 新闻稿 NAVAIR Power Phase II 选项
立即发布... 2007 年 2 月 20 日 亚利桑那州图森 RIDGETOP 集团获得 50 万美元电子预测合同 Ridgetop Group, Inc. 是一家总部位于图森的快速发展的高科技公司，已从新泽西州莱克赫斯特的海军航空系统司令部 (NAVAIR) 获得小型企业创新与研究 (SBIR) 第二阶段期权合同。该奖项的总金额为 50 万美元，将继续 Ridgetop 在快速发展的电子预测领域的研发。该合同扩展了 Ridgetop 在电子预测技术领域的工作，以确定将其技术插入洛克希德马丁航空公司自主物流系统 (ALIS) 的集成路径。洛克希德·马丁公司支持开发这项技术，以便将来可能用于联合打击部队 (JSF) 计划的空中系统预测和健康管理 (PHM) 系统。洛克希德·马丁航空公司 F-35 改进和衍生产品高级经理 David Jeffreys 表示：“Ridgetop Group, Inc. 提出的解决方案将通过为机外环境中的硬件故障提供高级预警，使战术飞机行业受益。洛克希德·马丁公司将就 ALIS 的软件集成、机外物流系统数据以及访问 ALIS 界面进行原型设计和测试提供非正式建议和咨询。如果被认为成功，洛克希德将考虑在下一个技术更新周期内将这项技术过渡到 ALIS 平台。” Ridgetop 的这个项目首席研究员是 Justin Judkins 博士。Judkins 博士及其团队将运用 Ridgetop 在故障至失效技术和检测算法方面的专业知识，为这一要求提供有效的解决方案。Ridgetop 首席执行官 Doug Goodman 表示：“我们非常感谢 NAVAIR 的认可，这份合同证明了我们在关键军事应用方面的实力。将 Ridgetop 的预测和推理算法集成到 JSF 项目的后勤支持工具中，将提高飞行安全性、提高任务准备度、降低支持成本并缩短项目的整体生命周期。” Ridgetop Group 是一家成立于 2000 年的私营公司，提供任务关键型电子预测工具、故障至失效预测库、半导体 IP 库和工程服务。客户包括 NAVAIR、空军研究实验室 (AFRL)、导弹防御局 (MDA)、戴姆勒克莱斯勒、雷神导弹系统 (RMS)、ATK/Mission Research、霍尼韦尔、NAVSEA、DARPA、NASA 和 DALSA。如需了解更多信息，请访问我们的网站 www.Ridgetop-Group.com 或联系 Milena Thompson（邮箱：milena@ridgetop-group.com）。
指南 10 营养资源 - MyNavyHR
第 1 节：营养介绍 1. 关键组成部分。营养是任何体能训练 (PT) 计划的关键组成部分。健康饮食可对抗肥胖、保持最佳体重、增强免疫系统并预防疾病。健康饮食还可以强健骨骼、支持肌肉生长、改善情绪和大脑功能并延长寿命。成员负责通过保持个人身体准备来支持任务准备。 2. 指挥健身领袖 (CFL)/助理指挥健身领袖 (ACFL) 角色。本指南提供可靠的营养资源和健身增强计划 (FEP) 营养要求。 a. CFL/ACFL 必须将指南 10（营养资源）分发给所有 FEP 参与者。本指南可以作为 PDF 版本下载到移动设备上，也可以在官方 PFA 移动应用程序上获取。 b. CFL/ACFL 有责任熟悉本指南中的营养资源以及当地可用的资源（例如，通过 MWR、健康促进和/或舰队和家庭支持服务的营养计划）。 c. CFL/ACFL 将在 PRIMS 中记录每个参加 FEP 的成员选择的营养选项，并保存所有相关的 FEP 营养文件。d. CFL/ACFL 不得直接为 FEP 成员提供个人营养咨询（即特定饮食或热量摄入建议）；但是，CFL/ACFL 应该了解 FEP 营养选项以及如何最好地将 FEP 成员的需求与可用的营养资源相结合。e. CFL/ACFL 必须完成膳食补充剂教育（国防部指令 6130.06（2022 年 3 月 9 日）。CFL 将在为期五天的 CFL 认证课程期间接受膳食补充剂教育，而 ACFL 必须完成行动补充剂安全站点 (OPSS) 膳食补充剂教育认证课程。OPSS 网站（https://www.opss.org）是所有关于膳食补充剂的资源和信息的官方网站，其中包括：禁止的膳食补充剂清单、安全选择补充剂的清单、国防部关于使用膳食补充剂的指令和任何要求。3. 会员的角色。本指南中包含的营养资源信息适用于所有会员。鼓励需要额外营养资源的会员与海军注册营养师会面。4. 体能增强计划参与者 (FEP) 的角色。FEP 参与者必须完整阅读本指南，并根据 FEP 注册（即 BCA 或 PRT 注册）从 FEP 营养选项之一（第 2 节中描述）中进行选择。 FEP 参与者将向 CFL/ACFL 提供任何相关营养课程结业证书和支持文件。有关 FEP 的详细信息，请参阅指南 9。
未发布前不得发表 - Congress.gov
实现 F-35 价值主张 我谨代表洛克希德马丁公司和 F-35 工业团队的 220,000 名男女员工，感谢今天有机会与大家交谈，感谢大家对 F-35 项目的坚定支持。为了支持今天的听证会，这份证词包括 F-35 计划的最新进展，以及有关我们在 F-35 的生产、维护和现代化方面取得的进展的其他信息。当联合攻击战斗机计划最初在 20 世纪 90 年代设想时，其价值主张围绕四个主要原则：1) 设计一种能够取代美国各军种和我们盟友的几架传统飞机的多用途战斗机；2) 利用美国和原始伙伴国的集体投资来开发最先进的技术；3) 通过规模经济实现可负担性；4) 为增加联盟行动提供无与伦比的互操作性。今天，我很自豪地报告，F-35 正在实现这一价值主张的所有四个原则。F-35 的隐形技术、超音速、先进的传感器、武器容量和更大的射程使其成为当今世界上最具杀伤力、生存力和联网能力的飞机。全球有超过 455 架 F-35 正在服役，充当着强大的力量倍增器 - 增强了战场上所有空中、海上和地面资产。无论在哪里作战，F-35 都证明了它是一支强大的力量，支持任务并保护美国武装部队及其盟友的生命。美国三大军种 - 空军、海军和海军陆战队 - 以及五个国际客户都已宣布其 F-35 项目的初始作战能力 (IOC)。这是公开宣布他们的飞机已做好任务准备并具备作战能力。此外，以色列空军、美国海军陆战队、美国空军和英国皇家空军都已在战斗中使用 F-35。所有这些人的反馈是，该飞机是一种改变游戏规则的资产，性能非常出色。随着 F-35 计划的不断扩大，它将在未来几年取得更多成功。随着荷兰皇家空军喷气式飞机最近抵达吕伐登空军基地，F-35 现在在 20 个基地和 3 艘舰船上运行，该计划中的 9 个国家在其本土运营飞机。全球 F-35 机队最近超过了 230,000 飞行小时。而在美国，首批 F-35 战机最近已交付给伯灵顿空军国民警卫队基地，开启了空军国民警卫队能力和战备的新纪元。F-35 项目已成为全球合作与协调的典范。尽管项目管理非常复杂，但联合项目办公室 (JPO)、美国各军种、国际军种和工业界共同合作，交付了一款远超传统平台能力的第五代飞机。在完成航空史上最安全、最全面的飞行测试计划后，这一合作伙伴关系现在专注于最大限度地提高 F-35 合作伙伴的持续投资，以带来新的能力，从而提高飞机的冲击力和杀伤力。我们正在将这些改进与完全集成的航空系统的各个方面相结合，其中包括飞行器、全任务模拟器、自主物流信息