潜在的游戏规则改变者/颠覆性技术 • 网络化自适应自动驾驶汽车 • 超空泡和隐形飞行器 T&E • 秘密系统测试 • 宽带声学系统的使用 • 大面积和长时间任务 T&E 系统 • ISR 模拟(威胁代表) • 持久传感器网络 • 隐形通信 • 改进的任务规划 • 实时虚拟建设性事件 • 高性能云计算 • 大数据分析 • 机器学习和自主性
1. 提高联合飞机战斗力工具和企业级建模与仿真的能力和可信度,这些工具和仿真用于作战任务规划、训练、武器学校以及作战和实弹测试与评估。2. 支持联合作战评估小组制定联合飞机生存能力解决方案的要求,以提供部队保护并弥补作战不足。3. 利用科学技术的进步来开发飞机生存能力差距的解决方案。
美国宇航局的低轰飞行演示 (LBFD) 项目 o 主要目标是演示在降低响度水平下进行超音速陆上飞行的可行性 o X-59 静音超音速技术 (QueSST) 飞机 o 任务规划需要包含 O (1000)- O (10,000) 个解决方案的大型数据库 • 远离机身的细网格以跟踪冲击 • 高计算资源 • 必须准确 • 必须自动化
人员恢复 C2 ISPAN Msn 规划和分析系统 ISPAN 核规划和执行系统 ISPAN GAP CIE NCR‐IADS 任务规划 CSAR Pedro King C‐sUAS Medusa C2 C2AOS/C2IS 目标瞄准和 GEOINT UC2 AF‐DCGS Phoenix OA‐DCGS DMO DIB 气象数据分析 Cheyenne Mountain CIC2S Legacy SPADOC SPEARR Cobra Dane ADPE 重新托管综合广播服务
3 GPS 误差和偏差 ...................27 3.1 GPS 星历表误差 .....................28 3.2 选择性可用性 ......................29 3.3 卫星和接收机时钟误差 ..............31 3.4 多路径误差。...................32 3.5 天线相位中心变化。..............34 3.6 接收机测量噪声。................35 3.7 电离层延迟 ....................36 3.8 对流层延迟 ..................38 3.9 卫星几何测量 .................39 3.10 GPS 任务规划 ..................42 3.11 用户等效范围误差 ..............44 参考文献 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 44
MSIS 解决了任务的各个方面,并与 BIRD 的任务前分析工具(例如OSCAR)集成,从而实现高效的任务规划和兵力分配。该系统通过随时显示和操作任务的重要方面以及复杂的自动化流程,减轻了任务机组人员的工作量,使机组人员能够高效地完成对相关目标的检测和分类。最后,MSIS 提供地面、海上和空中操作员之间的实时、安全数据交换,以及与其他指挥和控制系统的互操作性,以支持实时和有效的决策。
Leica Geosystems 是唯一一家提供基于通用传感器平台(包括系统外围设备和软件)的成像和 LiDAR 解决方案的供应商。用户可以在系统之间共享组件和通用操作员和飞行员界面,以便在所有机载传感器上进行简单、一致的安装,无论使用哪种系统,都能在地面处理和操作员培训方面提供协同效应。同样,通用任务规划使小型劳动力能够高效地规划各种任务,所有这些都来自熟悉的规划界面。这可以实现高效的工作流程、减少培训并节省成本。
由于后勤支持占飞机生命周期成本的三分之二,F-35 的设计旨在实现前所未有的可靠性和可维护性水平,并结合与最新信息技术相结合的高度响应的支持和培训系统。自主物流信息系统 (ALIS) 集成了 F-35 的当前性能、操作参数、当前配置、计划升级和维护、组件历史、预测诊断(预测)和健康管理、操作调度、培训、任务规划和服务支持。本质上,ALIS 执行幕后监控、维护和预测以支持飞机,确保持续健康并增强运营规划和执行。
Leica Geosystems 是唯一一家提供基于通用传感器平台(包括系统外围设备和软件)的成像和 LiDAR 解决方案的供应商。用户可以在系统之间共享组件和通用操作员和飞行员界面,以便在所有机载传感器上进行简单、一致的安装,无论使用哪种系统,都能在地面处理和操作员培训方面提供协同效应。同样,通用任务规划使少数员工能够高效地规划各种任务,所有这些都来自熟悉的规划界面。这可以实现高效的工作流程、减少培训并节省成本。