通过在开发过程的早期阶段识别问题,Propsim 信道模拟器可以确保您的产品在现场验证之前更加成熟,错误更少。这种方法可以加速研发周期,并显著降低您的开发和测试成本。此外,一些难以到达地点的应用程序实际上不可能在现场进行测试。Propsim 创建的准确而精确的实验室测试环境允许您启动尚未准备好在真实环境中进行测试的早期原型的性能测试。作为基于实验室的测试解决方案,Propsim 无线电信道模拟器是一种灵活、经济高效且可靠的替代方案,可替代更耗时且昂贵的现场测试。
Simcenter™ 3D 软件线束电磁能力 (EMC) 选项在 Simcenter 3D 高频电磁 (EM) 上允许您分析电线束的 EMC 性能。这些可以由任意数量的分支组成,具有束的一般横截面信息:具有任意数量导体和一般横截面几何形状的电缆。线束直接从世界领先的线束工程工具 CAPITAL™ 软件导入 Simcenter 3D,包括从 CAPITAL 自动生成 3D 路径和分配属性,使 EMC 分析非常高效。
交互式模拟实验是评估相关场景中潜在军事结构的核心,军官们通过实验来规划和领导行动。需要一个合适的模拟平台,相关军事单位的模型必须在此平台上实施和校准。此类实验允许收集相关数据,例如通过模拟器日志文件、行动后审查和问卷调查。对收集到的数据进行分析可以揭示被测试军事结构的优势和劣势,并可以评估它们的相对性能。我们还建议将模拟系列的数据输出输入二次兰彻斯特模型,然后可用于扩展目的。在我们的方法中,军事主题专家在整个过程中发挥着重要作用,从场景开发到结果分析。
4.1 模拟模型变量 ................................................................................................43 4.2 运输策略 ..............................................................................................................44 4.3 结果 – 个别实例 ..............................................................................................50 4.4 结果 – 模拟模型摘要 ......................................................................................63 4.5 回归分析 .............................................................................................................68 4.6 敏感性分析 – 利润边界 .............................................................................74 4.7 敏感性分析 – 燃料成本盈亏平衡点 .............................................................77 4.8 敏感性分析 – 延误时间 .............................................................................................80 4.9 利润损失 .............................................................................................................86 4.10 冲突消除方法...........................................................90 4.11 定价策略.................................................................................................101
美国陆军航空发展局已经开发了两种先进高速旋翼机配置的通用高保真飞行动力学模型——一种是带有推进式螺旋桨的升力偏置同轴直升机,另一种是倾转旋翼机。开发这些模型的目的是为政府提供独立的控制系统设计、操纵品质分析和模拟研究能力,以支持未来垂直升力计划。使用多目标优化方法为这两种配置设计了全飞行包线显式模型跟随控制系统,以满足一系列稳定性、操纵品质和性能要求。在美国宇航局艾姆斯垂直运动模拟器的载人模拟实验中,使用一系列高速操纵品质演示机动对这两种飞机的控制律进行了评估。本文讨论了控制律和载人操纵品质评估的结果。模拟实验的结果显示,两种飞机的总体分配操纵品质均为 1 级。
再制造在循环业务模型中至关重要,提供了一种可持续的方式来恢复产品并减少资源消耗。在汽车行业中,再制造零件通常用作备件,尽管与新备件相比,它们在市场上的数量仍然有限。增加采用再制造的一个主要挑战是反向物流运营的经济和环境影响尚不清楚。本研究开发了一种基于模拟的决策支持工具,用于评估汽车售后市场中的反向物流运营,评估重新制造的与新生产的备件的经济和环境影响。使用基于代理和离散事件方法的组合,模拟使用柴油颗粒过滤器作为案例研究来分析Scania反向物流网络的有效性。调查结果表明,成本(-82%),碳足迹排放(-92%)和维珍材料节省(-99%)的再制造优势比新生产的成本优势,因此支持将重新制造的部分集成到循环商业模型中。
提供多学科仿真平台 Simcenter 3D 复合材料解决方案是更大的集成多学科仿真环境的一部分,该环境以 Simcenter 3D Engineering Desktop 为核心,用于集中处理所有 Simcenter 3D 解决方案的预处理/后处理。此集成环境可帮助您实现更快的计算机辅助工程 (CAE) 流程,并简化多学科仿真,例如运动分析和/或复合材料组件的噪声、振动和粗糙度 (NVH) 分析。您还可以使用 Simcenter 3D 耐久性模块验证复合材料结构疲劳寿命,并使用相关性和模型更新工具通过测试结果验证 FE 模型。
摘要 — 分布式能源 (DER) 的激增以及智能控制这些资产的能力正在重新定义配电系统。随着可控设备数量的迅速增加,电网运营商必须确定如何在提供可靠、公平和负担得起的电力的同时整合这些资产。一种可能的方法是建立配电级电力市场,并允许设备/设备集合参与价格制定。虽然这种方法具有与非常成功的批发电力市场相同的一些好处(即公开竞争、有效的价格发现、减少通信开销),但这需要通过一个以适当的保真度对配电级市场进行建模的分析平台进行研究和量化。具体而言,同时评估市场绩效、DER 绩效、DER 竞价方法和配电馈线电能质量需要跨多个技术领域的建模。协同仿真已成为解决此类问题的有力工具,其中输出取决于一系列基础专业领域和相关模型。在本文中,我们描述了一种在 HELICS 联合仿真平台中实施的解决方案,其中包括 (1) 高保真房屋模型、(2) 智能竞价代理、(3) 模块化市场集成/设计和 (4) 配电馈线模型。然后,我们提供了一个案例研究,测试了两种不同的市场设计:(1) 伪批发双盲拍卖和 (2) 异步匹配市场。市场在两个 DER 渗透水平下运行,并将经济结果与完全零售净能源计量和避免成本净计量方案进行比较,这些方案是当前 DER 参与报酬方法的补充。我们展示了交易市场相对于净计量为大多数客户提供更高价值的潜力(相对于避免成本方案为所有客户提供更高价值),同时降低公用事业的成本。
联系信息:efthymios polatidis,HMS:sec@met.gr liana iliopoulou,Convin:leliopoulou@convin.gr, +30-2106833600
在垂直旋转的大型MOSFET上形成了一个铃声,其浓缩缸充当源,门和排水区域。通过将轻微掺杂的区域集成到常规的铃声结构中,可以设计三种不同类型的LDD植入铃声,其中植入位置定义了每种类型。如果仅将LDD植入源侧,则会产生SLDD铃声,并且仅将LDD植入排水侧,则会导致DLDD铃声。最后,在排水管和源侧植入LDD时,它形成了LDD铃声结构。使用3D TCAD模拟评估重离子辐射对三种不同类型的LDD铃声结构的影响,并将其与正常入射率下对常规铃声结构的影响进行比较。离子打击的位置,入射角以及所得的瞬态电流和收集的电荷都会影响设备的灵敏度,可用于识别其脆弱区域。已经发现,在源和排水侧植入LDD的铃声结构对辐射诱导的损坏更具弹性,因为它表现出98.271 FC的较低收集费用与常规铃声(106.768 fc)相比,SLDD(101.768 fc),SLDD Ringfet(101.549 fc)和DLD Ringfet(100 fc)(100 fc)(100)。 MEV/(mg/cm²)。此外,与其他两个LDD结构和常规铃声结构相比,LDD植入的铃声表现出优异的I ON /I OFF比率。