XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System仿真软件
飞机地面动力学模型与仿真软件
摘要：飞机是一种主要在空中运行的交通工具；然而，它的旅程始于地面，也终于地面。由于飞机的结构复杂，因此需要使用模拟工具来了解和预测其在地面上的运动行为。模拟工具允许调整观察参数，以收集比实际测试更多的数据，并探索飞机及其各个部件与外部物体（如路面缺陷）的相互作用。本综述旨在收集有关如何模拟飞机与交通相关能量收集系统相互作用的信息。本文探讨了概念设计要满足的规格和框架。模拟飞机配置的不同配置导致选择了双质量弹簧阻尼器模型。对于部件，尤其是起落架（一种用于地面运动的可展开元件），还介绍了几种能够平移轮胎的现有模型，从而选择了点接触、Fiala 和统一半经验模型。已验证哪些软件可以解决所提出的模拟问题，例如 SDI-Engineering 的 GearSim 和 MathWorks 的 Matlab/Simulink/Simscape Multibody。
MEMS 设计中的建模和仿真软件
摘要 - 微机电系统 (MEMS) 是一种将机械和电气元件结合起来制造微型设备的工艺技术。如果我们对设计进行仿真，则可以大大降低设备的成本。有许多可用的仿真软件可供选择，而这又是主要挑战之一。本文探讨了 MEMS 设计中使用的一些软件的功能和技术特点。它进一步介绍了我们在选择软件时应该注意的要点。所有 MEMS 仿真软件都具有基本功能。但是，如果设计涉及特定的物理、几何、材料或网格划分，则必须进行搜索以找到合适的软件。如果用户打算制造该设备，则需要选择带有虚拟制造工具的软件。
航空航天及港机动力系统仿真软件...
在飞机、舰船中，供电系统与用电设备之间总是存在着矛盾。用电设备要求交流电源为不间断、无瞬变的纯正弦波，直流电源为无脉动、无瞬变的直流电源。而供电系统则要求用电设备负载恒定，电压波形不因负载波动而畸变。实际上，两者都无法达到理想状态，因此需要进行一些折衷。在此情况下，飞机供电特性标准应运而生并不断完善，规定了供电系统输出的允许限值，同时要求机载用电设备在可接受的允许电源扰动限值内满足相应的设计规范。
真实数字孪生中 3D 仿真软件的迁移...
本论文将介绍一种将虚拟制造单元从 ABB RobotStudio (RS) 平台迁移并集成到西门子过程模拟 (PS) 中的方法，该模型是在 AFRY 框架下开发的现有真实数字孪生 (RDT) 模型中。该软件的 SIMIT、PLCSIM Advanced 和 RS 是模拟过程的关键推动因素，而 TIA Portal 和 WinCC 则用于控制和自动化目的。然后，所有这些都与 PS 集成以形成功能性 RDT。另一个重要步骤是集成 Tecnomatix 虚拟机器人控制器 (VRC) 服务器以连接 RS 并在新建的 PS 单元中镜像控制器行为。项目结束时，实现了高保真和实时数字模型。通过与给定的人机界面 (HMI) 进行持续交互来测试模型功能，以执行完整的过程运行。
M\&\;S软件下导航战下多无线电组合导航系统性能评估
摘要。本文设计了一种用于评估多无线电组合导航系统性能的建模仿真软件，并给出了性能评估结果。建模仿真软件分为导航算法模块、导航环境生成模块和带有性能评估算法的图形用户界面模块。为了证明设计的有效性，在Windows OS环境下用C++实现了GPS、KNSS、Loran-C、eLoran和DME / VOR的建模仿真软件。在建模仿真软件中对多无线电组合导航系统的准确性、完整性、连续性和可用性进行了评估。性能评估结果表明，所设计的建模仿真软件可有效用于多无线电组合导航系统的性能评估。
M\&\;S 软件中导航战下多无线电综合导航系统性能评估
摘要。本文设计了一种用于评估多无线电组合导航系统性能的建模仿真软件，并给出了性能评估结果。建模仿真软件分为导航算法模块、导航环境生成模块和带有性能评估算法的图形用户界面模块。为了证明设计的有效性，在Windows OS环境下用C++实现了GPS、KNSS、Loran-C、eLoran和DME / VOR的建模仿真软件。在建模仿真软件中对多无线电组合导航系统的准确性、完整性、连续性和可用性进行了评估。性能评估结果表明，设计的建模仿真软件可有效用于多无线电组合导航系统的性能评估。
关于专业软件对“微电子学基础”课程的计算机支持：Olena Semeni 教学实验的结果
关于专业软件对“微电子学基础”课程的计算机支持：教学实验结果 Olena Semenikhina 1、Marina Drushlyak 1、Serhii Lynnyk 1、Inna Kharchenko 2、Hanna Kyryliuk 1、Olena Honcharenko 1 1 Makarenko 苏梅国立师范大学，Romenska 街，87，苏梅，乌克兰 2 苏梅国立农业大学，Herasym Kondratiev 街，160，苏梅，乌克兰 摘要 – 了解现代计算机的工作理念对于未来的 IT 专家的培养非常重要。计算系统中间发生的过程基于物理设备的工作，建议在模拟软件中对其进行建模。作者考虑了选择物理过程模拟软件的问题。微电子课程教学经验允许选择两种仿真软件：Proteus 和 Multisim。在 Makarenko Sumy 国立师范大学（乌克兰）开展了一项教学实验，旨在选择最佳仿真软件来支持未来 IT 专家和计算机科学教师学习的微电子课程。通过对仿真软件的个体特性进行比较分析，Proteus 更受青睐。然而，教学实验的结果证实了使用 Multisim 的可行性。关键词 – 未来 IT 专家的准备、计算机建模、仿真软件、Proteus、Multisim。DOI：10.18421/TEM91‐43 https://dx.doi.org/10.18421/TEM91‐43
直接空气捕获的技术经济分析（DAC）
•低TRL分析•质量和能量平衡•初步电子表格模型 - 后燃烧工具，压缩工具•成本相关性•中至高的TRL（用于NETL项目）•过程仿真软件•ASPEN PLUS•CHEMCAD•THERMCAD•THELMOFLOW•其他
系列530、365、330-需要
使用最新的最先进的热力学仿真软件，我们的内部研发团队创建了一个最终产品，其性能通过降低空气提升效果而提高了性能。这允许530系列分析所有具有最高精度和准确性的样品，即使样品包含非常低的水分含量（例如，聚合物）。
路边基础设施传感器的最佳位置朝向...
本研究讨论了在新加坡城市城市中衡量自动驾驶汽车收益的方法。该研究在虚拟环境中利用了AV建模和仿真技术。团队与交通模拟和体系结构设计软件结合使用了AV仿真软件。AV仿真软件提供了部署不同传感器的能力，例如使用基于物理的渲染，视觉传感器，惯性测量单元（IMU）等的虚拟LIDAR等。这些传感器测量值可帮助车辆解释用于本地化，感知，路径计划等周围环境等。对于现实的环境，我们将模拟软件与实时流量模拟器集成在一起。此交通模拟器能够根据现实流量条件填充车辆。真实的流量数据是在我们的研究合作者土地运输管理局（LTA）的帮助下收集的。流量数据和模拟器的集成在一起有助于测试和分析不同的用例，以量化区域节省，运输时间等的好处。并表达将新加坡适应AV环境所涉及的挑战。本文介绍了利用虚拟新加坡平台通过不同软件的组合接口在新加坡路网络中测试和验证AV部署的观点。简介：