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休斯顿的 GDP 德克萨斯州大都会地区 GDP 目录
石油和天然气开采 495 37,131 3,669 1,771.2 油气井钻探 138 11,308 2,49 89.5 石油和天然气支持 789 29,016 2,291 864.0 管道建设 198 26,728 1,740 604.7 石油炼制厂 42 9,253 3,053 367.3 化学品制造 459 39,925 2,420 1,256.1 阀门制造 70 3,972 1,632 84.3 管道及配件制造 90 5,729 1,241 92.4 油田设备制造商 253 28,637 2,055 765.1 泵和压缩机制造商 46 1,775 1,971 45.5 工业设备批发商 1,170 22,947 1,760 525.0 化学品批发商 451 7,395 2,137 205.4 石油批发商 236 11,100 2,541 366.7 管道运输 87 11,382 2,864 423.8 工程服务 1,822 47,970 2,357 1,470.0 地球物理服务 141 3,432 2,349 104.8 能源总计 5,992 260,569 2,756* 7,564.5 所有行业大都市总计 128,879 3,025,406 1,243 48,899.8 能源占大都市总计的百分比4.6% 8.6% NA 15.5% * 行业加权平均值 资料来源：合作伙伴根据德克萨斯州劳动力委员会的《就业和工资季度普查》数据进行计算
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可用的地图和目录阿拉巴马州地图移动（航空照片）路易斯安那州地图路易斯安那州地区造纸厂 - 所有路易斯安那州和附近造纸厂的位置，提供基本信息。概述（通往新奥尔良的巴吞鲁日） - 肖像河里程，终端，石化植物。河工业（墨西哥湾的巴吞鲁日（Baton Rouge））i -vii（空中照片）-sec。我巴吞鲁日-sec。ii plaquemine -sec。IH St. Gabriel -sec。 IV Donaldsonville -Sec。 v Gramercy -sec。 vi norco/ taft -sec。 vii新奥尔良德克萨斯州映射金三角（Beaumont/Orange/Arthur港）（航空照片）德克萨斯湾海岸（德克萨斯州弗里波特市到查尔斯湖，洛杉矶）休斯顿船舶渠道（航空照片）地图价格*地图*地图*映射*IH St. Gabriel -sec。IV Donaldsonville -Sec。 v Gramercy -sec。 vi norco/ taft -sec。 vii新奥尔良德克萨斯州映射金三角（Beaumont/Orange/Arthur港）（航空照片）德克萨斯湾海岸（德克萨斯州弗里波特市到查尔斯湖，洛杉矶）休斯顿船舶渠道（航空照片）地图价格*地图*地图*映射*IV Donaldsonville -Sec。v Gramercy -sec。vi norco/ taft -sec。vii新奥尔良德克萨斯州映射金三角（Beaumont/Orange/Arthur港）（航空照片）德克萨斯湾海岸（德克萨斯州弗里波特市到查尔斯湖，洛杉矶）休斯顿船舶渠道（航空照片）地图价格*地图*地图*映射*
休斯顿 - NASA
自上期综述以来，NASA 约翰逊航天中心和全国各地发生了很多事情。我们目睹了美国各地壮观的日全食，欢迎了一批新宇航员来到校园，经历了一场自然灾害，见证了对人类精神的考验。在德克萨斯州，我们的中心、休斯顿地区和墨西哥湾沿岸应对了飓风哈维难以想象的影响。在本期中，您将阅读我们的团队成员如何昼夜不停地工作，以确保我们的设施和基础设施在风暴期间得到有效管理，并了解我们如何能够让我们的运营团队专注于任务控制和詹姆斯韦伯太空望远镜的测试。您还将阅读人们团结在一起互相安慰和互相鼓励的不可思议的方式。我们的员工在风暴中安然度过，相互保护和支持，继续基本运营，并以多种方式在整个社区志愿服务，这真是令人惊叹。虽然我们的中心在暴雨期间遭遇了洪水，但我们的主要校园建筑并未被淹没。我很自豪能够代表 JSC — 我们所有员工的专注、毅力、韧性和力量激励着我和其他许多人。飓风过后，我们的团队迅速开展工作，让校园做好了让所有人重返工作岗位的准备。在哈维期间和之后，我们都做好了充分的准备并得到了支持。我想借此机会向我们的员工表示感谢，感谢他们互相照顾，并感谢来自全国和世界各地的所有同事伸出援手提供支持。我听过很多故事，亲眼目睹了多少团队成员受到了哈维的个人影响；在我们并肩合作帮助同事和社区成员恢复的过程中，我们的团队展现了同情心和力量。许多人齐心协力，确保约翰逊团队得到良好的照顾。你们中的许多人立即行动起来，看看如何帮助和为我们的社区提供资源。你们反应迅速，迅速建立了充电和恢复站，为受影响的家庭提供分步指南，研究财务支持和交通选择，组织志愿者进行清理和许多其他活动。你们的慷慨也在我们的 JSC 养活家庭活动中得到了展示。在活动开始时，我们设定了一个雄心勃勃的目标，即收集超过 50,000 磅的食物。哈维袭击后，捐款涌入中心。其余的都用于我们的“装满卡车”活动。许多捐款被立即送到了需要的人手中。根据我们的统计，我们的员工
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2015 年 3 月 9 日，散货船 Conti Peridot 与油轮 Carla Maersk 在德克萨斯州摩根角附近的休斯顿航道发生碰撞
美国国家运输安全委员会。2016 年。2015 年 3 月 9 日，散货船 Conti Peridot 与油轮 Carla Maersk 在德克萨斯州摩根角附近的休斯顿航道发生碰撞。海事事故报告 NTSB/MAR-16/01。华盛顿特区。摘要：本报告讨论了 2015 年 3 月 9 日散货船 Conti Peridot 与油轮 Carla Maersk 在德克萨斯州摩根角附近的休斯顿航道发生的碰撞。碰撞发生在能见度受限的情况下，因为 Conti Peridot 上的引航员无法控制散货船在航行过程中的航向波动。结果，Conti Peridot 穿过航道进入了 Carla Maersk 的航线。此次碰撞事件中无人受伤，但据估计有 2,100 桶（88,200 加仑）甲基叔丁基醚从 Carla Maersk 号上泄漏，两艘船总计遭受约 820 万美元的损失。报告指出了以下安全问题：桥梁资源管理不善、引航员通信不足以及在休斯顿航道能见度受限的情况下缺乏预定的船舶移动策略。根据此次调查，美国国家运输安全委员会向 Conti Peridot 运营公司 (Bremer Bereederungsgesellschaft mbH & Co.)、休斯顿引航员协会和孤星港安全委员会提出了新的安全建议。
JBSA 山姆休斯顿堡任务训练中心
战斗伤员救护医疗通信 (MC4) 是一个复杂的系统，它汇集了军事领导人、医疗保健和技术专家，成为支持部署部队的单一医疗信息系统。MC4 为可部署医疗单位提供了广泛的集成系统（软件和硬件），这些系统将战术和维持基础信息管理和信息技术医疗保健系统连接起来。通过利用该系统，相关医疗数据在各个医疗保健层面和联合医疗数据库中垂直流动。这使战术医疗部队能够以电子方式记录所提供的医疗服务，并促进战区范围内的医疗监测和趋势分析。该系统还将相关医疗信息水平地提供给陆军作战指挥、战斗服务支持和通信架构。因此，MC4 可以增强战斗指挥官的医疗态势感知能力。联合医疗工作站 II - JMeWS II JMeWS II 提供战区医疗监测和报告能力。它可以从 TMIP 应用程序以及服务组件获取遭遇信息，并为战斗指挥官 (COCOM) 的工作人员显示摘要信息。JMeWS 接收来自整个战区的信息。这些信息包括患者可见性（患者当时所在的位置和病情）、床位状态、有关症状的趋势信息、国际疾病分类 (ICD) 代码、现行程序术语 (CPT) 代码以及疾病/非战斗伤害 (DNBI) 信息。分析这些信息后，COCOM 外科医生将能够采取预防措施，进一步保护单个士兵。武装部队健康纵向技术应用 - AHLTA AHLTA 是军队的电子健康记录，是一种临床信息系统，可生成、维护、存储并提供对综合患者记录的安全电子访问。它是第一个允许集中存储标准化 EHR 数据的系统，可用于全球共享患者信息。