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使用可变排量的高效流体动力系统...
当今民用运输飞机的高升力系统由使用阀控固定排量液压马达的动力控制单元 (PCU) 驱动。图 9 显示了带有 PCU 的传统高升力传动系统的典型后缘（襟翼）。由于可靠性原因，PCU 由两个独立的液压执行回路驱动。两个液压马达的速度由差速齿轮 (DG) 相加。如果单个液压系统发生故障，高升力系统可以半速运行。整个传动系统的位置通过释放压力制动器 (POB) 来设置。使用 VDHM 驱动的 PCU 可实现平稳的启动和定位序列。此外，它还可以对高升力系统进行稳定的位置控制。(1)、(2)
风力涡轮机传动系统可靠性和风力发电厂运营与维护研究与开发机会
上一次面对面会议于 2020 年 2 月 18 日至 19 日在科罗拉多州戈尔登举行。超过 150 名与会者参加了会议，代表了行业、学术界、其他研究实验室和政府。为期两天的会议包括讲台演讲，涵盖了广泛的主题，包括变速箱和主轴承设计和建模、传动系统状态监测以及风力发电厂的运营和维护以及数据分析。小组讨论的主题包括陆基和海上风力涡轮机传动系统的可靠性、风力发电厂的运营和维护挑战以及人工智能、机器学习和“大数据”分析机会。最近，该协作组织于 2021 年 2 月 16 日至 17 日举行了一次网络研讨会。在 350 多名注册者中，约 75% 来自行业。本报告总结了最近这些会议中发现的研究和开发机会。
丹佛斯船舶混合动力和电气化驱动解决方案
1992 – 1996 年：2 年海外工作经验以及 2 年化学公司工程师经验 1996 – 2010 年：ABB 韩国船舶与海洋工程销售经理 2010 – 2022 年：丹佛斯韩国两个职位 2023 年至今：丹佛斯传动 API 船舶电气化销售主管
测试数字变速箱 - 垂直飞行协会
复杂、昂贵且对飞行至关重要的变速箱和相关传动系统部件是旋翼机性能和安全的关键。计算测试（在数字环境中运行高保真传动模型）有望缩短测试真实设备所需的时间。“如果成功，潜在的回报是让旋翼机行业能够更快地实施新的变速箱技术，”NASA 格伦研究中心驱动系统技术负责人 Timothy Krantz 博士解释道。“实验工作需要很长的准备时间，如果你能用分析工作来支持它，让你了解事情为什么会这样，那么你就会更快地对事情更有信心。”同样的理解可以微调旋翼机健康和使用监测系统 (HUMS) 生成的状态指标 (CI)。“我们使用大量基于物理的模型来输入我们的 HUMS 和基于条件的维护 (CBM) 系统，”美国陆军航空应用技术部门维护技术领域的航空航天工程师 Chris Lyman 指出
开始使用CapSense™
随着环境意识的增长和监管框架适应更可持续的未来，对电动汽车（EV）的需求（EV）正在上升：几乎所有第二辆车都预计到20301）。这种趋势增加了对更快的汽车充电选项以及更高的充电能力的需求，这反过来又对HV-DCDC应用程序和电动传动系统配置的需求有直接影响。结果，全球HV-LV DCDC转换器市场预计将以2023年至2028年之间的复合年增长率（CAGR）增长15％至20％。此外，对X-Wire应用程序和ADA的需求促进了对电动汽车安全性和可靠性的日益强调，这与高压DC DC应用程序和电动传动系统配置的要求直接相关。还有其他因素：例如，电力转换系统必须既有效又经济。高压DCDC转换器应用程序将高压转换为低压，反之亦然，对于车辆的整体效率和性能尤为重要。
发动机保养技巧 - Insight Avionics
将曲轴箱视为发动机的主要外壳。它是发动机的骨干，其完整性对发动机的使用寿命至关重要。曲轴箱提供了一个紧密的外壳，可容纳所有内部传动系统组件，并具有用于润滑的机加工油路。曲轴箱具有足够的刚性，可以为曲轴、凸轮轴和主轴承提供支撑。它还提供用于安装气缸的外部表面，以及所有其他外部发动机安装组件，例如油泵和燃油泵、进气和排气系统、磁电机、起动电机和起动适配器（六缸型号）、交流发电机和油冷却器。飞机提供的配件，例如螺旋桨调速器、真空泵和备用交流发电机也可以安装到发动机上。
检修手册 - 型号 l/tsio-360-rb - AeroElectric
章 页码 1 简介................................................................................................................1-1 2 工具、设备、密封剂和润滑剂...............................................................................2-1 3 适航限制........................................................................................................3-1 4 标准做法........................................................................................................4-1 5 往复式发动机大修.............................................................................................5-1 6 发动机拆卸.............................................................................................................6-1 7 排气系统.............................................................................................................7-1 8 点火系统.............................................................................................................8-1 9 燃油喷射系统.............................................................................................9-1 10 感应系统.............................................................................................................10-1 11 空调.............................................................................................................11-1 12 电气充电系统.............................................................................................12-1 13 起动系统.............................................................................................................13-1 14 附件箱.............................................................................................................14-1 15润滑系统................................................................................................15-1 16 气缸和活塞................................................................................................16-1 17 曲轴箱..............................................................................................................17-1 18 发动机传动系................................................................................................18-1 19 总装................................................................................................................19-1 20 大修后调整和测试.........................................................................................................20-1