XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System传动系统
风力意识和尾桨效能丧失
飞行员应考虑到风向，并考虑风将如何影响执行飞行机动所需的功率。发动机提供的功率或旋转扭矩通过旋翼系统和传动系统传输，需要尾桨来抵消扭矩效应。在飞机运行的所有机动过程中，都必须充分抵消主旋翼扭矩。如果风向不利，且施加了过多扭矩而没有采用反扭矩，飞行员可能会遇到一种称为 LTE 的状况。LTE 是一种环境条件，其中风是导致失去方向控制的主要因素，这是由于直升机意外的旋转扭矩运动造成的，而飞行员没有预料到或没有（及时）应用适当的控制输入来控制飞机。
2024 年暑期实习机会
人工智能和机器学习在电力系统、电力电子、高压直流输电、微电网、FACTS 补偿输电线路保护、智能电网、电力系统保护、基于人工智能的负荷预测、医学信号和图像处理、电力系统中的人工智能应用、生物信息学、脑机接口、语音处理、深度学习、控制系统、机器学习、电池管理系统、电力电子、电力驱动、光伏逆变器、电动汽车、电池管理和电动汽车传动系统、电力电子、并网光伏逆变器、电力驱动、智能电气和电子设备、有源配电系统、混合可再生能源系统、能源管理、微电网和智能电网
汽车传感器技术的粘合工艺解决方案
在汽车制造中使用的众多工具和技术中，粘合剂具有特别的优势。它们为新制造可能性打开了大门，实现了设计灵活性，并允许原本无法连接的不同材料连接在一起。它们还具有多种功能，除了用作粘合剂外，还可用作模具或密封材料。在从电动汽车发动机部件到动力传动系统传感器再到摄像头系统等各种汽车应用中，它们都发挥着特别重要的作用。凭借在汽车传感技术领域的丰富经验，DELO 工业粘合剂已成为汽车摄像头粘合剂的全球市场领导者。
EVC FRESH INITIATIVES 年度报告
目前已获批准的 CTE 证书课程：会计、高级税务、先进制造一级、美国本田、汽车电气-发动机性能、汽车技术、传动系统和底盘、汽车技术、电气-发动机性能、汽车碰撞技术、汽车基础技能、汽车混合动力和电动汽车服务、汽车技术、烟雾专家、电动汽车服务（特斯拉启动）、行为摄入和评估、BIS：一般商务、建筑信息模型、社区服务官员、计算机编程、英语作为第二语言、英语作为第二语言（非学分）、创业、信息处理专家、医疗助理-前台、在线教学和教育技术、患者社区导航翻译和口译、水和废水技术
AN2018-09- COOLSIC™MOSFET GATE DRIVE的指南...
流动性和运输已成为我们日常生活中不可或缺的一部分。出于这个原因，该行业对于实现气候保护目标至关重要，尤其是在减少诸如CO2和NOX等温室气体排放以及颗粒物排放方面。但是，随着电动汽车市场的不断增长，对原材料和稀土的需求越来越大。因此，仅过渡到全电动车是不够的。为了真正启动更绿色的未来，我们需要采用节能和可持续的解决方案。通过使传动系统电气化，可以显着降低排放，而最新的半导体功率技术的利用和计算芯片组则优化了能源效率。因此，让我们探索如何将Infineon的“ 10 kWh 100 km”的愿景变成现实。
互联未来 - u-blox
如今，整个移动出行领域正因不断变化的社会期望、前所未有的技术可能性和新的商业模式而发生着变化。几十年来，汽车保有量首次出现下降，用户更喜欢更灵活、更轻松的解决方案，例如多式联运和按需叫车。随着汽车数量的下降，每辆车的电子内容却在增加，这主要得益于自动化和电动传动系统。随着汽车变得越来越自动化，它们也越来越依赖于多样化的关键任务数据服务生态系统，从高清地图到实时交通管理，再到新一代全球导航卫星系统 (GNSS) 校正服务。这使得老牌企业和初创公司都在忙着想办法最好地利用这些新的收入来源。
联邦研究在建立强大的美国中的作用......
Rainbow 正在南非开发其 Phalaborwa REE 项目，以从磷石膏中回收稀土元素，并选择与 K-Tech 合作采用 CIX/CIC 工艺分离和纯化稀土元素，以生产选定的稀土氧化物产品。这为 K-Tech 提供了一个独特的机会，可以利用其工艺独立于中国生产分离的稀土氧化物，然后销往美国，并允许开发美国下游供应链，包括专用合金、稀土永磁体、传动系统以及最终的电动汽车/风力涡轮机制造。从国防的角度来看，磁铁是国防技术不断创新的驱动力，例如精确制导弹药、坦克导航系统和电子对抗设备。如果没有保证独立的供应，这些投资就无法在美国进行。
2021 年电动航空
电动机相对于内燃机的优势在于效率更高。活塞发动机和涡轮发动机所用燃料中的大部分势能都转化为热量。电动发动机仅因电阻而损失一小部分势能。这意味着电动飞机飞行时可将 90% 以上的势能传输至动力传动系统的轴线，而涡轮螺旋桨飞机在低空的势能为 20-25%，在高空的效率高达 35%。涡扇发动机的效率相当高，但与电动发动机还是相差甚远。2 与活塞发动机和涡轮发动机相比，电动发动机从零加速到最大速度也快得多。另一个好处是维护成本更低，因为与化石燃料发动机相比，电力传动系统在运行过程中磨损的运动部件更少。