XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System传统设计
Umeandus Technologies (I) Pvt Ltd.万维网。 ...
革命性的 DirectPort 技术将现有港口改造成下一代港口。DirectPort 可以增加容量、提高性能、增加新功能，同时降低运营成本。它能够为绿地港口的位置增加灵活性，因为它消除了吃水、陆地/陆上空间以及腹地连通性的联系。DirectPort 改造了港口的运输和物流基础设施及其与腹地的连通性，使其比最好的更好。它将基于 BC、AI、IOT、IT、电信、信号和控制系统的最先进的自动化融入到运输和物流基础设施中，以改变港口生态系统。技术实现了这种转变，具有商业、经济和环境可行性和可负担性，而无需依赖土地征用。DirectPort 和 e-FTS 的创新系统和自动化将真正成为港口 2.0 的标杆。DirectPort 通过将能源强度降低高达 90%，空间需求降低高达 70%，运营成本降低高达 70%，重新定义了港口。它可以将码头生产力提高 4 倍。与传统设计相比，DirectPort 可将绿地项目成本降低 30-60%，同时消除土地、水和环境退化等关键制约因素。特点
在二维光子准晶体中的非热序
摘要 - Cloud文件系统为组织提供可扩展可靠的文件存储解决方案。但是，云文件系统已成为对手的主要目标，传统设计没有能力保护组织免受由恶意云提供商，共同租户或最终客户发起的无数攻击。最近提出了利用加密技术和受信任的执行环境（TEE）的设计，但仍迫使组织进行不良的权衡，从而导致安全性，功能性或性能限制。在本文中，我们介绍了BFS，一个云文件系统，该系统利用TEE提供的安全功能来引导新的安全协议，以提供强大的安全保证，高性能和透明的POSIX样界面，向客户端。bfs提供更强大的安全保证和最多2。在最先进的安全文件系统上加速5倍。此外，与行业标准NFS相比，BFS最多可实现2个。2×跨微基准测试的加速度，对于大多数宏观基准工作负载，<1×开销<1×开销。bfs展示了一个整体云文件系统设计，该设计不会牺牲组织的安全性，但可以包含外包的所有功能和性能优势。
驾驶舱界面设计对飞行员状况的影响...
有许多事故和事件与模式混淆有关。自动油门和自动驾驶仪传统上是驾驶舱中的独立系统，但它们可以通过飞行物理相互作用。航空电子工程师一直在应用自动化来减少飞行员的工作量并提高飞行安全性。虽然基本的自动化系统执行相当简单的任务，例如保持高度或航向，但现代飞行引导和控制系统通常具有不同的操作模式。结合眼动追踪和 NASA-TLX 测量，将新的飞行模式指示器 (FMA) 概念与传统 FMA 进行了比较。该实验涉及 17 名年龄在 22 至 47 岁之间的参与者（M = 29.18，SD = 6.73）。结果表明，增强显示显著降低了 NASA-TLX 对心理需求、时间需求和努力的感知工作量；同时通过呼叫模式变化的感知提高了爬升转弯期间的性能和情况意识。此外，参与者的注视持续时间在传统设计和通过添加绿色边框的视觉提示的增强设计之间对空速和高度指示器有显著差异。解释现有飞行模式提示需要付出相对较高的认知努力，这无疑是造成模式混淆的一个因素。注视持续时间和主观工作量之间的显著差异证明了所提出的可视化提示对 FMA 的潜在好处。作者：simp
喷墨和激光粉末床熔合制备氧化物弥散强化 304 L 不锈钢
增材制造 (AM) 工艺通过逐层沉积材料来构建机械零件 [1] 。在金属 AM 工艺中，粉末床熔合 (PBF) 的应用最为广泛 [2] 。PBF 方法使用激光或电子束将粉末床顶部的金属粉末层与下面的层熔合在一起。激光 PBF (LPBF) 的一个众所周知的应用是通用电气开发的尖端航空推进发动机内的燃油喷嘴，其中约 20 个零件的传统设计减少为单个 LPBF 构建 [3] 。虽然这些进步意义重大，但目前工业中的 LPBF 构建实践通常仅限于单一合金。相比之下，定向能量沉积工艺已用于制造金属复合材料，可用于生产需要多种材料的高度工程化机械零件 [4] 。 ODS 合金是一种金属基复合材料，其中纳米级氧化物可抑制高温下的晶粒生长，从而提供高温力学性能和高抗蠕变性[5]。ODS 铁素体合金作为耐辐射包层和结构材料的替代品，受到核工业的广泛关注。氧化物的小尺寸和高数密度导致了大量复合界面，这被认为可以消除点缺陷，防止缺陷在失效前聚集[6]。然而，由于颗粒的浮力，ODS 合金的铸造具有挑战性[7]。因此，传统的粉末冶金法用于生产 ODS
量子程序调试框架
摘要 — 量子计算软件的最新进展正在逐步扩大正在开发的量子程序的范围和规模。但与此同时，这些较大的程序也为更难检测和解决的功能错误提供了更多的可能性。同时，可以帮助开发人员解决这些错误的调试工具仍然几乎不存在，与我们在传统设计自动化和软件工程中认为理所当然的东西相去甚远。因此，即使人们设法识别开发的量子程序的错误行为，检测和解决程序中的潜在错误仍然是一项耗时且繁琐的任务。此外，量子程序中状态空间的指数增长使得即使对于简单的算法，对错误的有效手动调查也变得极其困难，而随着量子比特数量的增加，这几乎是不可能的。为了解决这个问题，这项工作提出了一个调试框架，可在 https://github.com/cda-tum/mqt-debugger 上作为开源实现获得。它可以帮助开发人员调试量子程序中的错误，使他们能够有效地识别错误的存在并诊断其原因。用户可以在代码中放置断言，以测试给定算法的正确性，并使用底层量子程序的经典模拟进行评估。一旦断言失败，所提出的框架将采用不同的诊断方法来指出可能的错误原因。这样，量子程序的调试工作量就大大减少了。
用于高效发电机和电机驱动器的并联路径磁技术
在 PPMT 电机中，转子类似于传统的可变磁阻电机 (VRM)。VRM 通常用于步进电机。与 VRM 一样，PPMT 电机的转子是高磁导率铁层压板，转子上没有线圈或磁铁。这就是它与 VRM 的相似之处。与 VRM 不同，PPMT 电机的定子部分包括永磁体。对于每对磁铁，定子上缠绕有两个线圈。在传统的 VRM 中，线圈缠绕在每个定子极上，电流流过这些线圈产生的磁通用于产生扭矩。在 PPMT 电机中，永磁体磁通加上负载电流产生的感应磁通相加产生轴扭矩。定子线圈切换的适当时机可优化扭矩。线圈提供磁通控制服务，在适当的时间将永磁体的磁通引导到适当的极点以产生扭矩。由于永磁通量产生的补充功率，所需的输入功率远低于传统电机产生每磅扭矩所需的功率。因此，PPMT 电机效率更高。PPMT 电机在连续工作应用中具有出色的性能。与传统电机的连续工作额定值相比，PPMT 电机比任何传统设计都更轻、更小、效率更高。
MIT 开放存取文章 空间内的灵活设计...
许多太空和地面望远镜的提案都趋向于更大的主镜孔径直径，部分原因是天体物理学界希望发现类似地球的系外行星。尽管地面望远镜的尺寸可以继续增大，但太空望远镜受到单个运载火箭整流罩尺寸的限制。为了实现越来越大的太空望远镜，必须考虑在轨组装。这项工作旨在通过评估包含不同发射平台的太空望远镜架构，了解灵活设计方案对太空组装望远镜任务的前期和长期成本的影响。分析了一个 20 米望远镜的概念，并使用结构、光学、热、发射和轨迹子系统的模型来探索灵活设计对望远镜的发射成本和相对或比较复杂性的影响。探讨了发射模块不确定性的影响，并分析了灵活的设计概念，以确定在考虑不确定性后在估计成本和复杂性方面更有利的替代设计概念。分析结果表明，应在概念开发阶段的早期探索在空间望远镜架构的范围和时间上都具有灵活性的设计概念，特别是那些使用现有望远镜任务的传统设计方面的设计概念，并且可能为现有的空间组装望远镜概念提供更好的替代方案。
战略性焦炭电池维护提供......
Richard A. Randolph 4 摘要 有效的焦炉维护需要在焦炭生产和耐火材料保存之间取得平衡。Fosbel 的完整电池维护 (CBM) 提供了一种战略性的焦炉维护方法，可优化炉子可用性并延长电池寿命。这包括全面的状态监测，以及全方位的预防性维护和补救性维修。本演讲将重点介绍 CBM 方法的两项关键技术：焦炉管理信息技术 (COMIT) 和模块化联锁焦炉壁 (MICOWALL)。COMIT 是一款专有的基于 Web 的应用程序，可实现全面的焦炉状态监测。它基于这样的理念：炉壁状况代表电池耐火材料的损坏和操作实践。因此，日常状态监测对于防止炉子故障风险和优化耐火材料寿命至关重要。COMIT 提供电池老化和改进的图形表示，从而可以确定电池维修的优先级并持续评估维护计划。MICOWALL 是一种获得专利的创新焦炉壁重建技术，它使用明显更少的形状来减少停机时间并保持结构完整性。与传统设计相比，这些形状更易于管理且更安全，因为重量减轻，可以快速安装。炉壁的原始结构和热力学完整性也通过特殊的联锁设计得以保持，尤其是在水平烟道周围。关键词：焦炭电池维护；延长电池寿命；耐火材料维修；预防性维护。
高级设计方法 I – AE 6373 R 第 1 页，共 4 页
课程描述 ADM I 的主要目标是让学生从理论和实践的角度了解复杂系统设计方法。在过去的几十年里，这些方法已经由行业、政府和学术部门从传统设计范式开始逐渐成熟，并通过利用革命性的数学方法和来自各个领域和部门的创新观点，将其转化为当前最先进的设计趋势。本课程的理论内容侧重于这些革命性方法及其向飞机等复杂系统的形式化设计方法的转变。课程的理论方面与实践课程项目相得益彰，该项目允许学生将通过现实的商用飞机设计研究学到的先进设计方法付诸实践。本课程涵盖了各种主题，传统的设计范式（特征是确定性的，严重依赖历史数据）被一种以物理为基础的概率视角为特征的新范式所取代。课程重点强调用于分析和理解系统行为的技术和主题，例如方差统计方法、实验设计和代理模型。这一基础利用了概率方法的制定和实施，利用这些方法可以解决与技术融合建模、稳健系统设计和不确定性分析相关的技术。这些分析练习的可视化也得到了强调，并用于培养对预期和意外系统行为特征的批判性思维。该课程的另一个主要部分涉及决策技术，其中综合了多种观点、偏好和目标，并将其综合成一系列排名不等的解决方案。
可再生能源电动自行车柔性无线充电器的系统架构、设计和优化
摘要 — 无线电力传输 (WPT) 是电动汽车 (EV) 轻松充电技术的突破之一。人们提出并实施了不同类型的无线充电器拓扑结构，以满足各种约束，如电力传输效率、无线传输距离和错位公差。然而，对于电动自行车和电动滑板车等中低功率电动汽车的非接触式充电，耦合分离和传输效率仍未得到充分开发。为了在容易出现错位问题的车辆中实现远距离 WPT，使用串联 (SS) 补偿 WPT。传统的 SS 补偿 WPT 使用电压馈送转换器进行电力转换。但这些拓扑结构的组合允许系统中的反向电流流动，这将影响源的传输效率和寿命。为了防止这种情况，可以使用反向阻塞二极管或电流馈送转换器。虽然反向电流问题可以解决，但这些方法似乎进一步降低了电力传输效率。本文试图优化基于电流馈电转换器的 SS-WPT，以实现比传统设计更高的耦合分离、更高的电力传输效率和更高的错位容差。为实现此目的，对电流馈电转换器的输入电感器和 SS-WPT 的初级线圈进行了调整，而不会影响磁共振条件。在耦合分离为 200 毫米时，传输效率为 94%，比传统的基于电压源逆变器的可再生能源供电的 SS-WPT 充电效率高出 20%。在原型设计中验证了该概念后，通过在实时电动自行车中对其进行测试来验证结果。