第 7 章 ................................ 700-19 至 700-22 .............. 1991 年 3 月 1 日 700-23 至 700-29 .............. 1990 年 7 月 2 日 701-1 ................................... 1990 年 7 月 2 日 701-2 至 701-5 .................初始 701-6 至 701-7 ................. 1991 年 3 月 1 日 701-8 至 701-11.. .............. 1990 年 7 月 2 日 701-12 至 701-13 .............. 1991 年 3 月 1 日 701-14 至 701-15 .............. 1990 年 7 月 2 日 701-16 至 701-17 .............. 1991 年 3 月 1 日 701-1'8 至 701-21 ..............初始 701-22 至701-23 .............. 1990年7月2日 701-24 至 701-27 ..............初始 701-28 至 701-35 .............. 1990年7月2日 701-36 至 701-39 ..............初始 701-40 至 701-41。............. 1991 年 3 月 1 日 702-1 至 702-2 ................. 2990 年 7 月 702-3 ................................... 1991 年 3 月 1 日 703-1 至 703-26 ................ 1991 年 3 月 1 日 704-1 ................................... 1991 年 3 月 1 日 704-2 至 704-5 .................初始 704-6 至 704-7 ................. 2990 年 7 月
状态:完整和启动状态详细信息:13芝加哥社区合作伙伴和政府机构从联邦通信委员会(FCC)获得了超过60万美元的负担得起的连接计划赠款资金,以在其社区中进行ACP宣传和入学率。该城市还通过美国连接军的领导者授予了数字导航员,后者正在图书馆分支机构和整个城市的其他地点进行ACP外展和入学。该计划是与伊利诺伊州宽带实验室和宽带办公室的合作伙伴关系。这座城市正在通过社交媒体,传单和通过各个城市部门的社交媒体,传单和交叉促销的全市运动来扩大这一当地支持。数字股权联盟成员还主张通过向民选官员推广来扩展ACP资金。
2015 年,Bolloré 集团在联合国气候变化大会 (COP21) 期间在香榭丽舍大街启动了第一条 Bluetram 线路,继续部署其清洁和可持续的出行解决方案。作为官方合作伙伴,集团还向联合国成员国提供了 Bluebus 和 Bluecar ® 车队。集团继续开发电动汽车共享解决方案,在印第安纳波利斯投入使用 Blueindy,意大利的 Bluetorino 也将很快加入其中。新蓝区 (Bluezones) 在非洲的贝宁、刚果和几内亚兴起,它们是为当地居民提供电力、饮用水、互联网和其他多种服务(如年轻企业家孵化器)的生活空间。所有这些用于个人或集体出行以及智能使用和储存电力的创新都是对可持续发展和能源储存问题的回答,这些问题已成为公民、城市和政府面临的主要问题。集团历史悠久的业务线——运输和物流,也预见到了其活动中不可避免的技术趋势以及气候变化的影响。因此,我们在勒阿弗尔的物流枢纽项目在“COP21 解决方案”博览会上被评为运输和物流领域的“创新和有效”解决方案。今年的第二项重要活动是组织运输和物流活动。在日益增长的需求中
集团各部门均在考虑各业务单位具体情况的同时,运用这一战略愿景,确保行动部署一致、可持续。集团业务领域的多样性反映在其企业社会责任政策中:> 由于运输和物流部门的特殊性质和地理位置,该部门制定了特别严格的人力资源和健康安全政策。员工是该业务领域成功的关键;> 通过 Vivendi,通讯部门的战略以人权为基础,特别是促进文化多样性、知识共享、支持年轻人和保护个人数据;> 电力存储和解决方案部门的发展基于一项投资和创新政策,该政策致力于对抗污染和支持能源转型。集团的优先事项(所有子公司都一样)包括降低与商业道德相关的风险、确保遵守人权、实施支持与员工建立可持续关系的就业政策、投资开发创新和环保的产品和服务,以及成为其所在地区经济和社会发展的重要合作伙伴。—