在伦敦桥车站内,按照出口标志到碎片观看入口或盖伊医院。退出伦敦桥车站,前往位于圣托马斯街的大迷宫池塘(SE1 9GU)。沿着大迷宫池塘走一半,然后右转到科林伍德街。沿着Collingwood街中途走,您会看到左边的草地。 穿过草地,霍奇金建筑将位于最右边。 请上台,前往接待处,在那里您将被展示给戈登博物馆。沿着Collingwood街中途走,您会看到左边的草地。穿过草地,霍奇金建筑将位于最右边。请上台,前往接待处,在那里您将被展示给戈登博物馆。
伦敦桥生物医学自动扶梯,位于盖伊医院南侧,预计 2024 年开放:约 4,000 平方米。威斯敏斯特桥医疗技术自动扶梯,圣托马斯,预计 2024 年开放:约 4,000 平方米。伦敦医疗保健工程研究所,圣托马斯,预计 2023 年开放:约 3,000 平方米。SC1 创新中心,圣托马斯,预计 2023 年开放:约 2,500 平方米。兰贝斯医疗技术孵化器,圣托马斯,预计 2023 年开放:2,000 平方米。
从地理、法律和统计角度(根据《伦敦政府法案》和 ONS 定义)来看,刘易舍姆是伦敦内城区,通过伦敦桥、坎农街和金丝雀码头与内城区经济直接相连,十分便利。然而,从经济角度来看,刘易舍姆与外伦敦有更多共同之处,大部分居民到区外工作,房价低于内城区,而且社区对有学龄儿童的家庭很有吸引力。刘易舍姆地理位置优越,既能享受内城区的经济机会,又能享受当地和伦敦的社会和文化设施,因此生活质量很高。
• 不建议将此区域的任何部分用作其他住宅用途。 • 此区域内所有拟议的土地用途必须符合城市的 AICUZ 规定和 Oceana 土地使用一致性计划。 • 应尽一切努力,在可行的情况下,整合地块,以实现更统一的发展模式。 • 应将通往伦敦桥和荷兰路的通道保持在最低限度。 • 不允许直接私人进入 Dam Neck Road,除非该物业没有其他合理的交通系统,因为它是城市出入控制道路网络的一部分(参见第 2 章第 2.1 节 - 总体交通规划)。 • 修建有吸引力的通道来服务该地区。 • Corporate Landing 商业园区位于该地块的东部,服务于城市的中东部地区。它保留用于高质量、高工资的就业,符合城市的经济发展战略。 • 建议将此 SEGA 东部其他未开发地块用作高质量就业、企业园区和轻工业用途。 • 该地区的任何开发计划都必须包含减轻对邻近稳定住宅区负面影响的措施。缓解措施应包括充分的屏蔽,以及在建筑和场地设计中减少光线和噪音。 • 应在主要干道和拟议的东南公园大道沿线展示有吸引力的建筑设计。 • 该地区的西部地区计划用于非住宅用途,包括轻工业、低层办公和有限的零售用途。