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World File Search System位移
使用 TDM 系统进行 CTE 测量
使用我们的 3D + 投影莫尔条纹和 2D-DIC 记录测量值。在进行 CTE 测量时，我们的 TDM 系统会生成包含 3D 地形图的文件，其中包含 X、Y、Z 坐标矩阵和灰度图像。这些坐标将用作跟踪区域。我们将区域分解为较小的集合以进行位移测量。2D-DIC 允许跟踪较小的单个子集。（能够将位移结果导出为矢量图、CSV 或 jpg）。我们对 CTE 精度的依赖在于 DIC 跟踪、像素覆盖率和温度（均匀性、表面和内部温度）。
形式DNA-A分子动力学仿真研究的基本翻转
曲线+ [26]。基本对中的变化通常由参数x-disp，y-disp，倾斜和尖端描述（如图s6），其中X-DISP描述了沿X轴的基本对的位移，Y- DESP描述了沿Y轴的碱基对的位移，倾斜描述了X轴围绕X轴的基本对的旋转角，尖端描述了围绕Y轴的碱基对的旋转。我们选择X- disp，y-disp，倾斜，目标碱基的尖端和DNA小凹槽的宽度，以研究从无偏的分子动力学模拟中研究两种DNA结构的差异。
可再生能源对热产生的网格级影响：效率，排放和灵活性
风和太阳能发电构成了全球电力供应量的增加。我们发现，这种借离热电厂的运行动力学转移。使用固定效应的面板回归在美国七个主要的平衡当局中，我们分析了可再生产生对煤炭，天然气联合循环植物和天然气燃烧涡轮机的影响。风能始终取代热输出，而太阳能的效应因区域而差异很大，在太阳渗透高的区域（例如加利福尼亚独立系统运营商）实现了实质性位移，但对煤炭稳态网格（例如中官方独立系统运营商）的影响有限。可再生能源有效地减少了具有柔性热植物区域中二氧化碳的排放，在加利福尼亚州独立系统操作员和德克萨斯州的电动可靠性委员会中，可实现高达102％的位移有效性。然而，在众多煤炭区域，例如中大陆独立系统运营商和宾夕法尼亚州 - 新泽西州 - 玛丽群岛的互连，坡道和循环的效率低下，将二氧化碳位移降低到17％，并经常导致硝基氧化物氧化物氧化物和硫氧化二氧化物的升高。例如，在宾夕法尼亚州 - 新泽西 - 马里兰州的互连中，二氧化硫位移有效性下降到50％以下，这反映了将可再生能源整合而不明显升级到热机队的挑战。这些发现强调了网格设计，燃料混合和操作灵活性在塑造可再生能源的排放益处的关键作用。有针对性的干预措施，包括改造高发射厂和部署能量存储，对于最大化排放减少和支持电力系统的脱碳至关重要。
接头 - DNV
Splice 求解采用非线性桩基础建模的线性弹性上部结构的桩结构界面点位移。“Splice”包括 Gensod、Pilgen 和 Splice 程序。Splice 这个名称用于单独的程序 Splice 以及桩程序套件 Gensod、Pilgen 和 Splice。Gensod 生成土壤曲线。Pilgen 创建桩数据；几何形状、横截面数据、重量、桩头载荷等。Gensod 和 Pilgen 都生成数据文件，然后由 Splice 读取。Splice 求解由土壤、桩和（如果需要）Sestra 生成的上部结构连接刚度组成的非线性方程组。图 1.2 显示了 Sesam 系统中 Splice 的概览。Sestra 将分析线性护套并生成减小的刚度矩阵和施加在耦合节点处的载荷矢量，即所谓的减小步骤。通过此输入，Splice 将解决非线性桩-土-上部结构系统并计算桩中的位移和力。这将输入到 Sestra，Sestra 将通过重追踪过程找到套管中的力和位移。该过程如图 1.1 所示。
定向能量沉积制造的薄壁结构中的残余应力：现场测量、快速热机械模拟和屈曲
制造应变和随后的残余应力是薄壁结构行为的关键因素，因为它们会引起屈曲、翘曲和失效。本文通过研究使用定向能量沉积的薄壁结构的增材制造，提出了对这些特征进行实验和数值分析的综合方法。使用红外和光学摄像机在整个部件和整个过程中识别制造过程中的温度和平面位移场的现场测量值。与大多数现有方法不同，本文的创新之处在于无需停止制造即可确定位移场，这大大简化了对过程的监控。此外，还开发了该过程的数值建模来研究残余应力的形成。所提出方法的创新之处在于通过将热问题和机械问题解耦，实现了相当短的计算时间，这对于参数研究来说很有趣。结果是相关的，因为计算出的温度和位移场与现场测量值非常吻合。补充屈曲分析还表明，该模型能够预测何时由于过度偏离计划挠度而必须停止制造。因此，所提出的模型可用作选择给定部件的合适工艺参数的工具。
通过定向能量沉积制造的薄壁结构中的残余应力：原位测量，快速的热机械模拟和屈曲
制造菌株和随后的残余应力是薄壁结构行为的关键要素，因为它们会引起屈曲，翘曲和失败。这项工作通过使用定向能量沉积的薄壁结构进行了对这些特征的合并实验和数值分析。通过使用红外和光学摄像头，在整个部分以及整个过程中都确定了在制造过程中温度和计划位移场中的原位测量值。这项工作的一种新颖性是在不停止制造的情况下确定位移场，与大多数现有方法不同，这大大简化了该过程的监视。此外，已经开发了该过程的数值建模来研究残余应力的形成。所提出的方法的一种新颖性是通过解耦热和机械问题来达到相当短的计算时间，这对于参数研究很有趣。结果是相关的，因为计算的温度和位移场与原位测量非常吻合。互补的屈曲分析还显示了该模型由于过度过度偏转而预测必须停止制造的能力。因此，所提出的模型可以用作为给定零件选择合适的过程参数的工具。
基于多物理场的减震器子系统仿真
起落架故障是航空业高度关注的问题。根据联邦航空管理局的报告，大多数飞机故障发生在飞机起飞和降落时。一般来说，飞机故障与起落架维护不当和健康监测检查有关。在本项目工作中，选择了三轮起落架减震器系统模型，并使用 AMESim 软件包在多物理域中对其进行了分析。AMESim 代表用于执行工程系统仿真的高级建模环境。该软件包提供了一个 1D 仿真套件，用于对多领域智能系统进行建模和分析，并预测其多学科性能。建模中考虑的各种多物理域包括机械、气动和液压。对这些域的每个子组件进行建模并检查其输出变量。在动态模拟下，绘制了减震器的垂直载荷、支柱位移和效率曲线，以适应各种下沉速度。使用 MATLAB 编程包执行数学函数，借助载荷和位移曲线图来查找减震器的效率。在多物理动态模拟中，绘制了相对于时间的垂直载荷和相对于时间的支柱位移。为了验证目的，这些图与实验图相吻合，并且这些图匹配良好。