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World File Search System低估
西北阿拉斯加运输计划航空
本报告中提供的大部分商业空中交通数据均来自美国运输部 (USDOT)、运输统计局、航空公司统计报告。所有提供定期航班的航空公司都必须向此数据库报告。USDOT 航空公司数据仅包括为一个或多个社区提供定期航班的空中出租车的报告，因此许多空中出租车无需报告其交通量。因此，这些数据中商业空中交通量被低估了。空中出租车运营的估计值来自其他数据来源，并在本报告的第 5 部分进行了总结，附录中提供了详细估计值。如果没有空中出租车交通数据，区域商业交通量就会被低估，并且无法确定空中出租车交通的路线。
电气化天花板：全面电气化的局限性和成本
电气化是全球脱碳努力的核心。然而，有理由对这一转型的必然性或至少是最佳速度持怀疑态度。我们讨论了全面甚至深度电气化的几个被低估的成本。消费者偏好可能有利于或反对电气化目标；当电气化达到某个尚未知晓的水平时，它很可能会遇到物理和经济障碍。虽然我们欣然承认脱碳的外部好处，但我们也探讨了几个被低估的外部成本。通过预见并理想地避免有前景的减排途径的可预测但不明显的成本，脱碳努力的可信度和最终成功率会得到提高。因此，即使电气化前景光明，其程度最终也可能达到极限。
全球战略文件 AI：买，还是不买，这就是……
竞争的影响当新产品或新技术出现时，特别是当它们看似具有变革性时，投资者往往会低估新竞争的规模及其对现有企业或发起者未来回报的影响。历史上有许多有用的例子可以证明投资者的兴奋模式和高回报的承诺导致竞争激增，并最终导致产能过剩，从而降低回报。结果往往是行业内公司的评级大幅下降，在某些情况下，还会导致公司惨败。尽管如此，这个过程通常并不标志着技术的终结。大多数情况下，在最初的投资者激增和资本支出之后留下的基础设施会导致新产品和服务的出现。这些往往被低估或预测不准。
In-Gold-We-Trust-报告-2022-English.pdf
• 在我们 2020 年秋季的特别分析《狼来了》中，我们紧急警告人们低估了高通胀的危险。狼来了，现在它已经来了。乌克兰战争加剧了通胀形势。
将性别视角纳入工业创新政策的主流——联合国工业发展组织工业政策实验室的拟议框架
1 鉴于除男性和女性之外的性别数据有限，本文件采用二元分类。这并没有低估差距对其他多样性的影响，但强调了进一步研究和收集该主题数据的必要性。
电池2030：弹性，可持续和圆形
全球对电池的需求正在增加，这在很大程度上是由通过启动流动性和更广泛的能量过渡来减少气候变化的必要性驱动的。正如分析师倾向于低估可再生能源产生的能源量一样，电池需求预测通常会低估市场规模，并经常校正。在较早的出版物中，麦肯锡，全球电池联盟（GBA）和Systemiq的2019年联合报告，这是2030年可持续电池价值链的愿景，我们预计到2030年的市场规模为2.6 TWH，年度增长为25％。但是，麦肯锡电池洞察团队的2022年分析预测，从开采到回收利用，整个锂离子（Li-ion）电池链从2022年到2030年可能每年增长30％以上，当时它将达到4000亿美元以上的价值，并且市场尺寸超过4.7 twh。
与云的CMIP6模型中的南大洋太阳反射偏见
补充文本S1：在某些情况下，日光或高度反射层可能会在信号上产生噪音，并使两个冷凝水相之间的区别复杂化。结果，像素可以分类为“未定义相”，通常对应于亚零温度下像素中液体和冰颗粒的混合物（Cesana等，2016）。在这项研究中，我们认为这些像素是液体主导的。Calipso-GOCCP云相V2.9的主要局限性与LIDAR衰减有关，这可能会导致对完全减弱的像素的误诊，因为是透明的天空，随后低估了表面附近的垂直云分数（1 km以下，Cesana等人，2016年，1 km以下）。但是，通过使用LiDAR模拟器在模拟中重现了这种低估。Cesana等人描述了本研究中使用的观察不确定性估计值。（2021）。
电池2030：弹性，可持续和圆形
全球对电池的需求正在增加，这在很大程度上是由通过启动流动性和更广泛的能量过渡来减少气候变化的必要性驱动的。正如分析师倾向于低估可再生能源产生的能源量一样，电池需求预测通常会低估市场规模，并经常校正。在较早的出版物中，麦肯锡，全球电池联盟（GBA）和Systemiq的2019年联合报告，这是2030年可持续电池价值链的愿景，我们预计到2030年的市场规模为2.6 TWH，年度增长为25％。但是，麦肯锡电池洞察团队的2022年分析预测，从开采到回收利用，整个锂离子（Li-ion）电池链从2022年到2030年可能每年增长30％以上，当时它将达到4000亿美元以上的价值，并且市场尺寸超过4.7 twh。
金融科技推动人工智能应用、发展和建立信任的五种新兴商业模式
虽然这个被广泛使用的定义很有用，但它并没有完全捕捉到金融领域的动态转型，这种转型不仅是由传统企业推动的，也是由许多初创企业和其他意想不到的来源推动的（Zarifis & Cheng，2021）。有迹象表明，我们正处于这一转型的第二阶段，各方都吸取了教训，战略也得到了完善。现有企业往往承认，他们不再能随心所欲地塑造市场，也不再低估进入金融领域的新颠覆性企业。进入金融领域的新企业，一些是小型初创企业，另一些是来自金融以外其他领域的大型组织，往往不再低估现有企业在管理风险、制定监管等方面的能力。那些喜欢“押注”现有企业或颠覆者占主导地位的人似乎会感到失望。