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World File Search System低成本
低成本软机器人手的设计
印度[3] GSSSIETW，Mysuru/Electronics＆Enerical-Tosennics和传播工程部Mysuru，印度摘要 - 该论文旨在机械地设计低成本的“软机器人手”以获得更好的有效性。软机器人手显着吸引了作为机器人技术的最终效果的焦点。与其他刚性的软机器人手相比，与人类机器人和环境机器人相互作用更安全。除此之外，以最低的成本控制非常容易控制。由于机器人的手是用柔软的材料制成的，因此它的加权也很轻，并且更合规性。本文的目的是设计低成本的软机器人手，以机械的方式获得更好的有效性，了解设计软机器人手所需的各种材料，并理解软机器人手的有效性。设计软机器人手的理由可以解释为获得更大的优势，以实现额外的“自由度”来执行各种事情，而这些事情无法通过人类手索引术语（低成本，软机器人的手，自由度，
申请简介用低成本MSPM0 MCU
将N1拉到低状态时，N2和N1的电压显着低于VE，并导致Q1进行。这使INA进入下图中的虚线橙色箭头所示的逻辑低。低状态信号穿过隔离器，并导致Outa变低。N7处的电压通过蓝色箭头说明的二极管D2的前向偏置。但是，当N1变高时，由于N7和N5处剩余的低级信号，它的电压无法立即返回VCC1的水平，这会导致D1向前偏置。相反，N1升至阻断Q1的必要电势。它一直保持在此级别，直到Q1上的高阻抗使R4可以为隔离器输入INA提供高逻辑，从而释放N6和D3并导致N7升高。只有这样，N1才能返回到VCC1的级别。
开发低分辨率，低功率和低成本红外系统
如今，红外热仪越来越流行，并在各个应用领域中使用，例如环境保护，土木工程，医学，空间，军事和科学。这是半导体技术取得重大进展的结果，导致低噪声，高度积分和节能的集成电路。应用领域似乎是无限的，因为在高于0k≈–273°C的温度下的每个物体都会发出电磁辐射[1-4，7，8]。通常观察到的图像在可见的光谱中被观察。通常，更有趣和更有用的是有关电磁辐射的“无形”带中获得的对象的其他信息[3，4]。这样的辐射是红色辐射，它构成了电势波长1 与热成像相机的检测器不同，人眼本身无法检测到，更不用说测量辐射的波长了。 红外探测器是热成像摄像头的主要元素。 提出的项目使用由无定形硅（A-SI）制成的LWIR光谱范围内运行的微量光度检测器。 目前，还有其他可用的检测器。 在许多情况下，在低温下，有光子检测器在低温下运行[2]。 直到2000年，只生产了用液氮冷却冷却的探测器，毛发系统和stirling泵。 在热ima- 中与热成像相机的检测器不同，人眼本身无法检测到，更不用说测量辐射的波长了。红外探测器是热成像摄像头的主要元素。提出的项目使用由无定形硅（A-SI）制成的LWIR光谱范围内运行的微量光度检测器。目前，还有其他可用的检测器。在许多情况下，在低温下，有光子检测器在低温下运行[2]。直到2000年，只生产了用液氮冷却冷却的探测器，毛发系统和stirling泵。在热ima-
HYPER UC-MILL——先进的低成本冷轧机...
近年来，为了提高发动机汽车的燃油效率，降低混合动力汽车和电动汽车的电机负荷，减少二氧化碳排放，人们对减轻车身重量的需求日益强烈。因此，高强度钢板的采用量迅速增加。与此同时，对硬质薄型电工钢板的需求也在增加，对提高车载电动机的效率和减小尺寸的需求也在增加。为了满足社会的这种需求，钢铁企业需要一种能够更高效地生产更薄、更硬材料的轧机。为了满足这些需求，Primetals Technologies 公司开发了 HYPER UC-MILL*（6 辊轧机），其工作辊比冷轧领域的领导者 UC-MILL（6 辊轧机）的工作辊小 20-30%。该轧机实现了更高的形状可控性和更低的轧辊负荷，具有比现有 UC-MILL 更大的压下能力，尽管工作辊直径较小，但具有驱动工作辊的显著优势。到目前为止，我们已收到总共七台 HYPER UC-MILL 的订单，其中三台已投入运行，四台目前正在设计和制造中。该轧机对硬而薄的材料（高强度钢和高级电工钢板）的生产做出了重大贡献。本报告介绍了 HYPER UC-MILL 的特点、其使用效果以及其在 2020 年 1 月从首钢迁安电动汽车电工钢有限公司（中国）订购的用于生产高级电工钢板的串联冷轧机中的应用示例。 * HYPER UC-MILL 是 Primetals Technologies Japan, Ltd. 的注册商标。
将反渗透浓缩液重新用作低成本...
摘要 — 反渗透水处理工艺的废弃物（又称盐水、浓缩液、ROC）是溶解在高盐度水中的盐混合物。美国环境保护署将 ROC 归类为工业废物，在处置方面可能面临监管限制。最先进的 ROC 处置方法包括深井注入、向河流进行地表排放、向海洋排放和蒸发池。在本研究中，通过技术经济分析探索了使用反渗透浓缩液作为低成本热能存储 (TES) 介质的可行性。通过一系列成本分析估算出 TES 的标准化成本（每单位存储热能的成本），并将其与美国能源部低成本热能存储的成本目标进行比较。结果表明，使用 ROC 盐含量的 TES 标准化成本在 6.11 美元到 8.73 美元之间，具体取决于 ROC 处理方法。
突破性低成本、多日能源存储
来自顶级投资者的 8.2 亿美元以上风险投资，包括：突破能源风险投资公司 (BEV)、TPG 的气候崛起基金、Coatue Management、GIP、NGP 能源技术合作伙伴 III、安赛乐米塔尔、淡马锡、Energy Impact Partners、Prelude Ventures、麻省理工学院的 The Engine、Capricorn Investment Group、Eni Next、麦格理资本、加拿大养老金计划投资委员会以及其他长期、以影响力为导向的投资者
低成本移动宠物疫苗诊所
Y 过于具有攻击性，难以处理，包括难以处理的猫。如果您认为您的宠物可能难以处理，请提前致电我们，以便我们尽力满足您的要求。由于我们为每只宠物提供的时间有限，我们必须拒绝任何不易处理或轻度约束处理的宠物，除非在诊所前与我们做出特殊安排。
评估长途低成本航空的商业模式
加尔戈蒂亚斯大学商学院航空管理学士学生摘要：本文探讨了长途低成本航空商业模式如何通过颠覆性创新影响航空业。LDLC 商业模式正在获得关注，并将挑战主流市场的传统网络运营商。因此，长途航空旅行即将发生重大战略变化，要求现有企业调整其方法。我们提出了避免、接受和拥抱 LDLC 商业模式的各种战略应对方案，现有参与者可以考虑这些方案以保持其在这个不断发展的市场中的竞争地位。本文为航空公司经理在面对行业内潜在的颠覆性创新时寻求重新评估其组织战略提供了宝贵的见解。关键词：低成本航空公司、航空战略、商业模式、颠覆性创新 1. 简介” “ 平价商业模式和低成本航空公司在短途和中途航空旅行中的兴起和持续繁荣彻底改变了航空业。各个地区都出现了新的领导者，包括西南航空、瑞安航空、巴西航空、迪拜航空、亚洲航空和捷星航空，它们占据了相当大的市场份额（CAPA，2019），给现有航空公司带来了巨大的财务压力。为了有效地满足中短途旅行市场的需求，低成本航空公司和传统航空公司（以及现在影响力较小的包机航空公司）一直在探索其价值产品的各个方面，以开发极其实惠、高度独家或组合的商业模式，这些模式甚至可能以不同的品牌存在于同一航空集团内（（Corbo，2017）；（Fageda 等，2015））。新的颠覆者本身已发展成为成熟的参与者（（Corbo，2017）短途和中途航空旅行业务战略已经融合在一起（Daft＆Albers，2012），另一种业务模式创新，即长途低成本业务模式，正变得越来越流行，并对行业构成了威胁。这种长途低成本方法的有效性已受到近十年的严格审查。长途运营特征的显著差异表明，与网络运营商竞争对手相比，大陆低成本航空公司的潜在成本降低可能无法实现（（Poret et al。，2015）；（Francis et al。，2007））。许多不成功的努力（如先驱性的 Laker Airways）和可能的挫折（例如最近关于挪威航空快运生存的猜测）凸显了长途低成本运营显然脆弱的财务可持续性（Morrell，2008）。然而，在飞机上