在2023年,我们继续以快速的速度增长。我们的EV电池的安装能力在中国牢固排名前三,一个月的装机能力进入了全球前4个。我们支持所有战略客户的首次亮相,在国际市场上取得了新的突破。我们的能源存储业务呈指数增长,并获得了许多战略客户的批量交付。在海洋,建筑机械,铁路运输领域实现了新的增长,并形成了示范效应。作为国家战略新兴行业,低空经济是未来工业发展的新增长动机。高空式移动性的高尼克/二氧化硅电池可确保高功率和高速充电能力,同时在轻量级和安全性能方面实现跨越升降机。
2 低层防空反导(AMD)SEN ...................................................................... 0 0 0 0 3 M-SHORAD——采购 .............................................................................................. 0 69,091 0 69,091 4 MSE 导弹 ...................................................................................................... 230 963,060 230 963,060 5 工业防范陆军导弹 ............................................................................. 0 0 0 150,000 0 150,000 JPAC 供应商基础投资 ............................................................................. [0 ] [50,000 ] 弹药供应商基础计划 (MCEIP) [SRM、滚珠轴承、PCB 等] ...... [0 ] [100,000 ] 6 精确打击导弹 (PRSM) ............................................................................. 230 482,536 70 264,000 300 746,536 F25 PrSM Inc 产量增加 1 (+70) — 陆军 UFR ........................................ [70 ] [114,000 ] PrSM 产能扩大至 550 枚/年 ............................................................................. [0 ] [150,000 ] 7 精确打击导弹 (PRSM) ............................................................................. 0 10,030 0 10,030 8 间接火力防护能力 INC 2–I .................................................... 0 657,581 0 657,581 9 中程能力 (MRC) ............................................................................. 0 233,037 0 233,037 10 对抗小型无人机空中系统拦截 ................................................ 0 117,424 0 84,800 0 202,224 陆军 cUAS 拦截器——陆军 UFR ........................................................................ [0 ] [84,800 ] 空对地导弹系统 11 地狱火系统概要 ............................................................................................. 0 0 0 0 12 联合空对地 MSLS (JAGM) ............................................................................. 23 47,582 460 115,000 483 162,582 JAGM 产量增加 (+460) ............................................................................. [460 ] [115,000 ] 13 远程高超音速武器 ............................................................................................. 0 744,178 0 744,178反坦克/突击导弹系统 14 标枪(AAWS-M)系统概要 ...................................................................................... 930 326,120 930 326,120 15 拖2系统概要 ...................................................................................................... 557 121,448 557 121,448 16 制导多管火箭炮(GMLRS) ............................................................................. 0 1,168,264 0 1,168,264 17 制导多管火箭炮(GMLRS) ............................................................................. 0 51,511 0 51,511 18 多管火箭炮缩程练习火箭(RRPR) ............................................................. 2,508 30,230 2,508 30,230 19 高机动性火炮火箭系统(HIMARS ........................................... 10 79,387 10 79,387 20 陆军战术 MSL 系统(ATACMS)—系统总数 .................................................... 0 3,280 0 3,280 21 致命微型空中导弹系统(LMAMS) ...................................................... 0 0 0 0 22 低空无人机系统系列 .................................................................... 0 120,599 0 71,000 0 191,599 致命无人系统(LUS)/低空跟踪与打击条例(LASSO)—陆军 UFR ........................................................................................... [0 ] [10,000 ] SB600 产量增加 ............................................................................................. [0 ] [61,000 ]
B-1 Lancer 简介:一种远程多用途轰炸机,无需加油即可执行洲际飞行任务,然后携带大量弹药突破敌方防御。功能:远程常规轰炸机。运营商:ACC、ANG。首飞:1974 年 12 月 23 日(B-1A);1984 年 10 月 18 日(B-1B)。交付:1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力:1986 年 10 月 1 日,德克萨斯州戴斯空军基地(B-1B)。生产:104 架。库存:93 架(B-1B)。单位所在地:现役:德克萨斯州戴斯空军基地、南达科他州埃尔斯沃斯空军基地、爱达荷州芒廷霍姆空军基地。ANG:堪萨斯州麦康奈尔空军基地、佐治亚州罗宾斯空军基地。承包商:波音北美公司;AIL 系统公司;通用电气公司。动力装置:四台通用电气 F101-GE-102 涡轮风扇发动机,每台推力 30,780 磅。 座位:四人,飞行员、副驾驶和两名系统军官(进攻和防御),坐在零/零弹射座椅上。 尺寸:翼展 137 英尺,后掠 78 英尺,长度 147 英尺,高度 34 英尺。重量:空重 192,000 磅,最大工作重量 477,000 磅。升限:超过 30,000 英尺。性能:低空高亚音速最大速度;高空速度 1.2 马赫;洲际航程。 武器:三个内部武器舱,常规任务中可容纳多达 84 枚 Mk 82(500 磅)炸弹或 Mk 62 水雷和多达 30 枚 CBU-87/89/97。评论 B-1 采用翼身融合式结构,可变几何设计和涡扇发动机相结合,可提供更大的航程和低空高速,并增强生存能力。后掠翼设置允许从较短的跑道起飞
安全和质量管理系统的结构与承包商的规模和功能相适应。 4. 承包商已通过 RFS 航空部门的评估,以确保其在过去 5 年内未发生过与维护或运营管理相关的事故,如果发生过,则可证明已采取适当措施解决已发现的缺陷。 5. RFS 航空部门要求承包商报告所有事件(包括非 RFS 航空部门事件),作为合同绩效管理的一部分。 6. RFS 航空部门通过检查承包商对公司安全和运营管理系统以及设备/人员的投资来评估承包商对安全和运营的承诺。 7. RFS 航空部门评估承包商,其高级管理人员能够证明其在低空飞行训练、运营和安全方面的管理能力。 8. RFS 航空部门审查并采取行动
随着无人机系统 (UAS) 不断融入美国国家空域系统 (NAS),需要量化无人机和载人飞机之间空中碰撞的风险,以支持法规和标准的制定。监管机构和标准制定组织都广泛使用了使用飞机飞行概率模型的蒙特卡罗碰撞风险分析模拟。我们之前已经展示了一种开发小型无人机系统 (sUAS) 飞行模型的方法,该方法利用开源地理空间信息和地图数据集来生成具有代表性的低空无人操作。这项工作在之前的研究基础上进行了扩展,评估了开源数据的可扩展性和多样性,以支持当前所需的风险评估。我们还考虑将这些轨迹与生成式载人飞机模型配对,以创建用于蒙特卡罗模拟的相遇。
为了履行为客户提供创新、可靠的卫星指挥和数据系统的使命,我们在先进的系统工程方法方面拥有丰富的经验。自德国空间运营中心 (GSOC, 1968) 成立以来,MCS 集团已为 20 多种不同类型的卫星建造和维护了 30 多个不同的指挥和地面控制系统,包括地球静止通信卫星、低空飞行的地球观测卫星、科学原型和载人航天卫星。为了满足我们对可持续、创新和可靠产品和服务的需求,我们的日常工作包括在会议和其他控制中心寻找突破性的解决方案,以及参加标准化委员会。由于我们与运营工程师的距离很近,并且积极参与运营,我们确保快速响应和发布时间,并直接从客户那里获得反馈。
很难想象在朝鲜战争期间,有谁在语言领域做出的贡献能超过金永平。他审问了有密码或通信经验的朝鲜战俘,以获取支持美国 COMINT 行动的信息。他为战术低空语音拦截人员提供建议,这些人员需要在敌人附近行动,以获得更好的拦截效果。他勘察了朝鲜外的 PY Do 岛,并推荐将其用于测向。最后——作为他多才多艺的标志——他研究了中国密码系统,特别是中国炮兵使用的明朝重分页系统。然而,金永平在朝鲜战争中服役的巅峰是在板门店结束战争的谈判期间担任美国(海军和陆军)的首席翻译。这包括审查最终的停战协议。
备注:当地交通法规 - 跑道使用:过度使用推力或下洗气流会对皇家空军利明基地的阻拦屏障造成严重损坏。因此,来访的喷气式飞机和大型固定翼飞机(干式或再加热推力大于 10,000Ib)(或喷气式/大型飞机/旋翼飞机具有显著的喷射流/下洗气流)在施加再加热/全功率之前,应从跑道入口向前移动至少 500 英尺。机组人员应适当更新其 TKOF 数据。必须向 ATC 请求再加热起飞,并且应避免低空悬停飞机在进近时直接在屏障上方产生过度下洗气流,除非出于飞行安全原因需要。着陆后,正在使用的跑道东侧被指定为多架飞机恢复的慢速通道。