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工程方法空气动力学分析与设计...
新项目初步设计的工程工作在很大程度上基于基本的基础实验测试、经验程序和低级（快速、廉价且易于处理）计算机代码，这些代码仅限于势流，并对粘性效应进行简单的校正。需要培训加入工业界的年轻工程师使用这些简单的工程工具。如果不能熟练使用这些工具，新飞机成本效益高的初步设计艺术将受到危害。
特殊需要的平面模型 - 培训 - 互联网...
该组件描述了SNP人群的一些健康和经济特征。•严重和多个慢性病。•暴力犯罪社区。•住房条件差。•粮食不安全/营养状况不佳。•较低的教育水平。•英语缺乏症。•低级健康素养。•社会隔离。•无法导航医疗保健提供系统。•在急诊室寻求护理，而不是计划的预防保健。•没有电池/家用电话，难以触及。•文化考虑。
用于行人重新识别的分层双向特征感知网络
先前的行人重新识别 (Re-ID) 模型旨在关注图像中最具辨别力的区域，而当由于相机视点变化或遮挡导致该区域缺失时，其性能可能会受到影响。为了解决这个问题，我们提出了一种名为分层双向特征感知网络 (HBFP-Net) 的新模型来关联多级信息并相互加强。首先，通过低秩双线性池化建模跨级特征对的相关图。然后，基于相关图，采用双向特征感知 (BFP) 模块来丰富高级特征的注意区域，并学习低级特征中的抽象和特定信息。然后，我们提出了一种新颖的端到端分层网络，该网络集成了多级增强特征，并将增强的低级和中级特征输入到后续层以重新训练新的强大网络。更重要的是，我们提出了一种新的可训练广义池化，它可以动态选择特征图中所有位置的任意值进行激活。在包括 Market-1501、CUHK03 和 DukeMTMC-ReID 在内的主流评估数据集上进行的大量实验表明，我们的方法优于最近的 SOTA Re-ID 模型。
基于模型的铁路关键系统安全系统工程
形式化语言的开发和应用是计算机科学领域的长期挑战。其中一个特别的挑战是工业界的接受度。尽管许多成功案例证明了形式化方法在工业实践中的适用性，但它们在工业界的使用仍然有限。本论文提出了一些基于模型的法国铁路联锁系统（RIS）的建模和验证方法，旨在利用形式化方法有效确保铁路交通安全。本论文主要解决两个问题。第一个问题是用有色 Petri 网（CPN）对联锁系统进行建模。接下来，介绍一个通用而紧凑的建模框架，其中联锁规则以分层结构建模，而铁路布局以地理视角建模。然后，提出一种建模模式。这是一个尊重法国国家规则的参数化模型。它是一个通用的可重复使用的解决方案，可以应用于不同的站。然后，将基于事件的概念引入 RIS 低级部分的建模过程，以便更好地描述基于低级继电器的联锁逻辑的内部交互。第二个问题是将有色 Petri 网转换为 B 机，这可以帮助设计人员从分析到实现。引入了一种描述 B 机中的多集及其行为的机制，以允许
数据驱动网络中的分散系统智能...
智能。这种系统智能有助于提高航运在本地（即船舶运营）和全球（即物流运营）规模的运营效率，这是主要优势。本研究的第一部分总结了这些数据驱动网络的主要特征。在本研究的第二部分中，讨论了数字模型和区块链技术的两种应用，并与它们的特征进行了比较，以说明它们的相同点和不同点。数字模型表示从船舶性能和导航数据集得出的基于矢量的数学结构，并被归类为低级信息模型。人们还认为，来自工业物联网（物联网）的相应数据集应该经过这样的低级模型来提高其质量。这些数据驱动网络可用于量化船舶性能和航行条件，其结果还可用于在当地范围内提高船舶能源效率并减少发动机排放。区块链代表公共领域的去中心化、分布式和数字分类账系统，可以处理和记录许多用户执行的交易。由于这些网络处理的工业流程数据集质量很高，因此被归类为高级信息模型。此类数据驱动网络可用于制定航运中的各种物流操作并在全球范围内优化其运营条件。这些数据驱动网络的结果可用于提高航运业的运营效率并降低相关成本。
ELEC3106-电子学期1，2023
电子电路和系统中的非理想效应：噪声；设备噪声，外部噪声，CMRR，PSRR，混合a/d。失真;非线性，动态范围，饱和度。对参数变化的稳定性和性能敏感性。一些简单的设计，用于稳定性和性能。设计优化。功率供应分布和解耦。混合模拟/数字系统设计，包括接地和屏蔽。SPICE中的设备建模。 数据表解释。 模拟和数字电路和系统组件的设计：非线性电路；振荡器，PLL，乘数，AGC，施密特触发。 滤波器设计简介；活动过滤器；运算放大器。 传感器和执行器，PTAT；仪器放大器和信号调节。 数字CMOS门的低级设计和优化。 门延迟，功率耗散，噪音余量，扇出。 集成电路设计简介。对应，电源，可靠性，UC看门狗。SPICE中的设备建模。数据表解释。模拟和数字电路和系统组件的设计：非线性电路；振荡器，PLL，乘数，AGC，施密特触发。滤波器设计简介；活动过滤器；运算放大器。传感器和执行器，PTAT；仪器放大器和信号调节。数字CMOS门的低级设计和优化。门延迟，功率耗散，噪音余量，扇出。集成电路设计简介。对应，电源，可靠性，UC看门狗。
气动分析与设计的工程方法...
新项目初步设计的工程工作在很大程度上基于基本的基础实验测试、经验程序和低级（快速、廉价且易于处理）计算机代码，这些代码仅限于势流，并对粘性效应进行简单的校正。需要培训加入工业界的年轻工程师使用这些简单的工程工具。如果不能熟练使用这些工具，新飞机成本效益高的初步设计艺术将受到危害。
地理 - 矿产和能源资源Ques-ans（x）。 ...
•无烟煤 - 它包含超过80％的碳含量。这是最高质量的硬煤。•沥青 - 它包含60％至80％的碳含量。这是商业用途中最受欢迎的煤炭。•褐煤 - 它是低级煤，通常称为棕色煤。它在泰米尔纳德邦的Neyveli中发现，用于发电。•泥炭 - 它是最低级的煤，其中含有碳含量小于50％。它像木头一样燃烧，并增加烟雾。
e b o k架构事件驱动的api-first平台，以构建所有内容，即服务
当我们用这些知识构建应用程序时，我们倾向于不将此原则扩展到新产品或服务中。这意味着当我们构建产品或服务时，我们从低级基础架构组件开始，并添加应用程序以支持所需的功能。这种方法的问题是，我们最终在整个组织中重复了工作，这会影响到上市的成本和时间，并增加了额外的操作开销，以支持多个团队的相同功能。
利用从汽车设计可靠性和功能安全中吸取的经验教训，用于航空航天和国防应用
在架构探索阶段，仅考虑高级故障模式。解决其缓解措施仅基于设计假设产生对安全机制的要求。一旦设计规范固化，并且 RTL 设计开始，就可以应用静态分析技术来估计安全机制的有效性 - 它们的诊断覆盖率 (DC)，在 FMEDA 计算中转换为 K RF 和 K MPF。这些工具还可以潜在地提出额外的低级安全机制，例如在易受攻击的触发器上实施 TMR。