伊丽莎白·霍利(Elizabeth Holley)博士是一位探索和采矿地质学家,他研究了负责矿石沉积物的过程,以及决定如何开发,开采和收回矿石物体的地质特征。她的跨学科工作研究了采矿中技术风险和社会风险之间的交集,她是佩恩公共政策研究所的院士。Holley博士矿业地质研究小组已得到国家科学基金会,CDC NIOSH,USGS,主要和中层矿业公司以及慈善基金会的支持。Holley博士曾在五大洲的行业工作,她为育空地区的白金押金做出了贡献。 她为经济地质学家协会组织了将近200个专业发展的简短课程,是该协会的会员,并担任2022年经济地质学家协会杰出的讲师。 她目前在国家科学,工程和医学学院的地球资源委员会任职。Holley博士曾在五大洲的行业工作,她为育空地区的白金押金做出了贡献。她为经济地质学家协会组织了将近200个专业发展的简短课程,是该协会的会员,并担任2022年经济地质学家协会杰出的讲师。她目前在国家科学,工程和医学学院的地球资源委员会任职。
弹性体在声学应用方面有着悠久的历史。这种用途包括阻止声音通过的解耦器、衰减声音反射的消声涂层和传输声波的声学窗。橡胶成为水下声学的首选材料有几个原因。其中最重要的一个是橡胶的声阻抗可以与海水的声阻抗相匹配。在边界上,如果两种介质的声阻抗相等,则不会反射声波。1 声阻抗类似于光学折射率,由材料的质量密度和材料内部声音速度的乘积给出。对于低损耗材料,后者的量与密度和模量(纵波的体积模量或剪切波的剪切模量)之比的平方根成正比。显然,通过聚合物选择和化合物配方,可以在很宽的范围内改变橡胶的声阻抗及其频率依赖性。大多数商业材料都是专有的,尽管声学特性数据汇编是可用的。2 对于填充橡胶,机械响应是强烈非线性的。3 然而,在低于约 10 -3 应变幅度时,动态模量变得不随应变而变化(需要更高的应变才能观察到佩恩效应)。4 由于声波通过橡胶传播引起的变形非常小(通常应变幅度≤10 -6),因此可以通过传统的小应变动态机械测量来表征声学特性。5
华盛顿州斯诺霍米什县,2023 年 3 月 28 日——县长 Dave Somers 宣布,斯诺霍米什县将在佩恩机场建立一个世界领先的研究和开发 (R&D) 中心,专注于可持续航空燃料 (SAF)。该项目与华盛顿州立大学 (WSU) 合作,结合华盛顿州的其他 WSU 资产,将创建世界上第一个此类 SAF 储存库,用于推进可持续航空燃料技术,并满足全球对参考样品的需求以支持研究。该中心还将成为唯一一个以在最大飞机上广泛使用所需的规模收集、采样和分发 SAF 的设施。华盛顿州参议院交通委员会主席 Marko Liias 在拟议的参议院交通预算中加入了一项附文,为该项目提供 650 万美元的启动资金。州众议员 Brandy Donaghy 在众议院支持这项附文。“斯诺霍米什县以美丽而丰富的自然资源而闻名——保护它们是我们生活方式的核心。我们还是全球尖端商用航空制造业的中心,50 多年来,商用航空制造业一直是斯诺霍米什县的重要经济驱动力,”萨默斯县长表示。“凭借我们的历史和资源,斯诺霍米什县是企业投资开拓性气候变化解决方案的理想之地。这个可持续航空燃料研发中心是我们长期承诺的基础组成部分,旨在创造环境可持续领域的新就业机会,并帮助实现航空脱碳。”斯诺霍米什县的佩恩机场是该地区的主要航空航天枢纽,支持超过 158,000 个就业岗位,每年为经济创造近 600 亿美元的收入。然而,商用航空的持续成功取决于解决导致全球气候变化的行业碳排放问题。在斯诺霍米什县,据估计,2019 年航空业占斯诺霍米什县全社区温室气体排放总量的 5%,比 2015 年的水平增长了 23%。 “投资这个新的研发中心是我们地区一个令人兴奋的里程碑。几十年来,我们一直处于航空业的前沿,这将使我们有能力引领世界塑造清洁航空的未来,”参议员 Marko Liias 说道。“该中心将在减少航空旅行对环境的影响方面发挥重要作用,同时促进斯诺霍米什县的创新和经济增长。”“我很高兴斯诺霍米什县有机会成为可持续航空燃料开发的领导者,着眼于为所有人创造更健康的未来,”众议员 Brandy Donaghy 说道。“华盛顿州在航空和环境方面的领导地位是我跨越全国加入 WSU 的原因之一。在这里,国家正在支持应对全球挑战的努力,同时补充现有的优势,”他说
联合警察侦探 B. Pender 声明称,2005 年 8 月 6 日,执法部门接到报告称,在盐湖县西佩恩路 7383 号,一名男子被刺伤,可能已死亡。到达现场后,侦探发现一把厨房椅子的座垫上似乎有血迹。厨房地板上有碎玻璃、一顶帽子、太阳镜和一部无绳电话。厨房地板和墙壁上都有血迹。通往地下室的楼梯墙上也有血迹。通往地下室的楼梯上有碎屑,可能是垃圾,还有一把刀刃弯曲、沾满鲜血的刀。在地下室,一名名叫 Jason Royter 的男子被发现倒在墙上,浑身是血。侦探们在地下室的墙壁、门和地板上发现了血迹。他们收集了证据,并从各个地方采集了血样。这些物品由州犯罪实验室处理,位于地下室洗衣房折叠门上的 DNA 档案和一份未知档案归还给 Jason Royter。未知档案被放入联合 DNA 索引系统 (CODIS) 数据库的国家 DNA 索引系统中。多年后,在洗衣房折叠门上发现的血样中又找到了一份 DNA 档案,并被确认为 MARK ANTHONY MUNOZ(又名 MARK NELSON MUNOZ)。
白宫环境司法咨询委员会(WHEJAC)承认记分卡工作组在准备本报告中的努力。工作组成员包括Peggy Shepard,MariaLópez-Núñez,Latricea Adams,Beverly Wright博士,Jerome Foster II,Rachel Morello-Frosch博士,Harold Mitchell和Michele Roberts。工作组感谢外部贡献者Manuel Salgado博士和Yukyan Lam博士的意见。WHEJAC承认通过提供公众评论来参与工作组审议的利益相关者和社区成员。工作组的努力得到了环境司法和外部民权办公室的美国环境保护局的支持,尤其是奥德里·华盛顿(Audrie Washington)为指定的联邦官员,Gamachchi(Geshan)Pathirana,Whejac计划经理和Amanda Cronin,计划分析师;白宫环境质量人员委员会,即Jalonne L. Whiteome博士,联邦首席环境司法官,Natasha Dejarnett,Natasha Dejarnett,环境司法数据与评估副主任Kareem Ihmeidan,Kameron Kerger和Michelle Ward的环境司法助理Kareem Ihmeidan,环境司法助理;埃里克·鲁德(Eric Ruder),斯特凡尼·佩恩(Stefani Penn)博士,卡莉·哈里斯(Carly Harris)和工业经济学公司的安吉拉·刘(Angela Liu)
回复:关于可再生燃料标准 (RFS) 计划的评论:拟议部分豁免 2024 年纤维素生物燃料产量要求并延长 2024 年合规期限;89 Fed. Reg. 100442;2024 年 12 月 12 日)。尊敬的代理署长佩恩,可再生燃料协会 (RFA) 很高兴有机会就美国环境保护署 (EPA) 提议的部分豁免 2024 年纤维素生物燃料可再生产量义务 (RVO) 的提议发表评论(可再生燃料标准 (RFS) 计划:部分豁免 2024 年纤维素生物燃料产量要求并延长 2024 年合规期限;89 Fed. Reg. 100442)。RFA 是美国乙醇行业领先的贸易协会。其使命是推动可持续可再生燃料和生物产品的增长,以创造更美好的未来。 RFA 成立于 1981 年,是行业领袖和支持者的首要组织。我们每天都在努力帮助美国变得更清洁、更安全、经济更活跃。在 2023-2025 年可再生能源配额义务的最终规则(也称为“既定规则”)中,EPA 写道:“我们通常认为重新考虑和修改先前最终确定的 RFS 标准是不合适的。修改标准可能会降低市场确定性并造成不必要的市场混乱。”
根据《俄克拉荷马州公开会议法》所要求的法律通知,包括根据其条款要求发布通知和议程,俄克拉荷马州马斯科吉县税收增量财务审查委员会于 2024 年 3 月 15 日下午 3:30 在马斯科吉市市政大楼 3 楼议事厅举行特别会议,地址为俄克拉荷马州马斯科吉西俄克拉荷马州 74401 俄克拉荷马州马斯科吉 229 号,出席会议的人员有:主席肯尼·佩恩(马斯科吉县,代表肯·多克)、埃里克·帕克特(希尔代尔公立学校)、托尼·皮维克(印度首都职业技术学校)、蒂娜Johnson(马斯科吉县卫生局)、Laurel Havens(马斯科吉县 EMS)、Julie Poor(东俄克拉荷马图书馆系统)、Joyce Deere(全体成员)和 Jerri Stouttermire(全体成员)缺席:Joy Sloan(全体成员)(其他程序)随后,提出以下决议并由主席逐一宣读。委员会成员 Kenny Payne 提议通过该决议,委员会成员 Joyce Deere 附议。附有批准该决议的动议以以下投票通过:赞成:主席 Kenny Payne、Erik Puckett、Tony Pivec、Tina Johnson、Laurel Havens、Julie Poor、Joyce Deere 和 Jerri Stouttermire 反对:无 通过的决议如下:
2009 年 12 月 15 日,华盛顿州埃弗里特佩恩机场。波音公司 13,000 多名员工齐聚一堂,见证波音 787 梦想飞机首次飞往西雅图波音机场 [1] 。这是航空业的一个里程碑,因为这是向主要采用复合材料制造的飞机迈出的一大步。四年后,即 2013 年 6 月 14 日,空客 A350 XWB 首次从图卢兹-布拉尼亚克机场起飞。787 梦想飞机和 A350 XWB 的结构主要由复合材料制成。复合材料的好处众所周知;正如 AviationFacts 关于复合材料损伤检查的情况说明书 [2] 所述:“复合材料比铝更轻、更坚固、设计形状更自由。这些优势是如今飞机制造商在飞机中使用更多复合材料的原因。”然而,使用复合材料也有其缺点,例如检测复合材料的损伤并进行修复需要大量劳动力 [2] 。 2014 年 7 月 12 日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音 787 梦想飞机在希思罗机场起火。为了使飞机恢复使用,由于无法修复火灾造成的损坏,必须更换机身的一部分。两个月后,飞机重新投入使用。复合材料的一个问题是,外部损坏并不代表内部结构。这在复合材料的修复过程中会造成问题。但是复合材料中发生的损坏是什么呢?
议长命令点名:阿博特·约翰逊·安德拉德·乔丹·艾尔斯沃思·朱迪·贝尔德·卡里克霍夫·巴雷特·金·巴特尔斯·克林克·巴特利特·劳尔·M·鲍尔·莱德贝特·贝宁·雷曼·博德斯·林道尔·博伊·卢卡斯·坎贝尔·莱内斯·卡博·曼宁·卡什·梅·切里·梅菲尔德·Q·克莱尔·麦圭尔·克里斯韦尔·麦克纳马拉·卡尔普·梅尔泽·戴维斯·D·米勒·德莱尼·K·米勒·德文·莫德·Q·德沃拉克·Q·莫里斯·恩格尔曼·莫里森·埃林顿·莫斯利·弗莱明·Q·内格勒·弗莱·奥布莱恩·加西亚·威尔伯恩·奥尔特霍夫·根达·帕克·吉亚·昆塔·帕特森·古德里奇·佩恩·戈尔·普法夫·格林·K·皮尔斯·哈格德·M·皮尔斯·霍尔·波特·汉密尔顿·普雷斯科特·哈里斯·普雷塞尔·哈彻·普赖尔·哈特菲尔德·罗雷·希顿·沙克尔福德·霍斯特特勒·Q·斯莱格·杰克逊·斯马尔茨·杰特·V·史密斯
Freedom First 欢迎 Keith Perry 和 David Lowen 加入董事会 2021 年 8 月(弗吉尼亚州罗阿诺克)— Freedom First 最近任命了两名新成员加入其志愿董事会——Keith Perry 和 David Lowen。Keith Perry 目前担任 Carilion Clinic 的高级副总裁兼首席信息官,负责领导信息和技术服务与组织整体战略目标的协调。在加入 Carilion Clinic 之前,Perry 先生曾担任弗吉尼亚大学健康系统的技术服务管理员。David Lowen 是 Foti, Flynn, Lowen & Co. 的退休税务合伙人,拥有 40 多年的公共会计经验,在准备和审查各种行业的公司、合伙企业、个人、遗产和受托人纳税申报表方面拥有丰富的经验。在过去的四十年里,他一直在个人、信托和遗产税以及合伙企业、公司和跨州纳税申报表方面积累丰富的专业知识。 Freedom First 由多元化的志愿者董事会领导,他们来自不同的个人和职业背景,但都怀有相同的目标,即通过强大的产品、服务和影响力银行计划投资于我们的社区。“我一直钦佩一些组织,因为他们对社区的仁慈和承诺——Freedom First 就是其中之一,”董事会秘书梅琳达·佩恩 (Melinda Payne) 说。“当我成为董事会成员时,我欣喜若狂,因为现在我是一个组织的一员,这个组织努力并成功地成为整个社区的强大企业资产,以多种方式提供资源。”