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体超导铟对一维锌超导纳米线超导电性的抑制效应'
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提交者：约翰·佩罗纳（John Perona）代表：委员会
感谢您有机会提交HB 3247的证词。我写信反对该法案。是波特兰州立大学化学的教授（名誉），也是《从知识到权力》的《气候变化科学/政策文本》的作者，该文本在俄勒冈州广泛流传。我反对这项法案，因为它反对俄勒冈州持续的努力将电网过渡到可靠且无碳的电力。该计划所设想的将破坏电网运营商完成工作的能力。首先，该法案中简单的一对一公式，必须通过将某些电力来源的退休与在线某些新来源相匹配，这显然与总体监管方案不符，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案，通过该方案确保了可靠的网格。重要的是网格在任何时候和地方提供可靠的功率的能力，这是可用电源，新一代，退休和传输功能的复杂功能。在任何特定的时间和地点，即使没有立即更换，也可能需要退休设施 - 例如，如果有良好的需求管理，包括太阳能电池板等幕后资源，则不必损害可靠性。第二，80％的“绩效标准”似乎是任意的，在法规中不确定。这是一个容量因素吗？如果是这样，该法案似乎是一种明显的尝试，试图防止风能和太阳能替代汽油动力的发电，这是俄勒冈州所必需的，以满足俄勒冈州法律中现已嵌入的气候目标。该法案的作者显然担心可靠性。，但他们似乎没有意识到，即使后一种设施的个体容量因素较低，也有两种主要方法可以保留可靠性，而天然气的产生则被风和太阳能取代。首先，俄勒冈州正在将其网格连接到将跨越许多西方国家的区域网络，包括引入日期的电力市场。这些广泛的资源将包括大量新的电力存储能力。第二，虚拟发电厂涵盖了各种各样的“仪表后面”属性，例如太阳能电池板，家用太阳能电池，社区太阳能，智能电器和双向EV充电也将有助于创建强大的网格。
三维导电聚合物微纳电极在脑类器官研究中的应用与展望
在脑类器官中[58]。 （f）TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。 （g）成像在脑类器官中[58]。（f）TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。（g）成像
不同取向B2 结构FeAl 合金纳米线弯曲行为的分子动力学模拟*
（b），6.000 nm（c），8.900 nm（d）和9.300 nm（e），其中颜色表示不同的局部晶体结构：蓝色-BCC，绿色-FCC，RED-HCP和White-Inninnown； （f）在1860 PS和d = 9.300 nm的纳米线内的应变分布，其中原子是通过其局部剪切应变颜色的。
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亨斯迈先进材料是亨斯迈集团公司的国际业务单位。亨斯迈先进材料 通过在不同国家的亨斯迈集团公司关联公司经营业务，包括但不限于 Huntsman Advanced Materials LLC 在美国经营业务、 Huntsman Advanced Materials (Europe) BVBA 在欧洲经营业务，以及 Huntsman Advanced Materials (Australia) Pty Ltd, Huntsman Advanced Materials (Hong Kong) Ltd, 亨斯迈先进化工材料（广东）有限公司、 Huntsman Advanced Materials (India) Pvt Ltd 、 Huntsman Japan KK 、 Huntsman Advanced Materials (Singapore) Pte Ltd 和 Huntsman Advanced Materials (Taiwan) Corporation 在亚太区经营业务。
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附表 2A - 快速通道批准法案 - Kaimai 风电场 2024 年 5 月 3 日 发件人：Craig Shearer 收件人：Ventus Energy 主题：不利影响 - 涡轮机尺寸的变化 您要求我从规划的角度评估改变拟建 Kaimai 风电场涡轮机尺寸（如最初评估）是否会对环境产生重大不利影响。提议是将涡轮机的尺寸增加到最初评估的水平，如下所示： 表 1：原始尺寸与提议的涡轮机尺寸。 原始申请 2024 年 5 月 提案 涡轮机 1-17 涡轮机 18-25 涡轮机 1-17 涡轮机 18-24 尖端高度 207 米 180 米 220 米 190 米 直径 160 米 146 米 185 米 175 米 在我看来，涡轮机尺寸的这些变化唯一可能产生的不利影响是噪音、景观因此，我们寻求这些领域经验丰富的顾问的建议，以确定涡轮机尺寸的增加对潜在噪音、景观和视觉效果的影响（如果有的话）。Altissimo Consulting（Michael Smith，2024 年 5 月 2 日）——见附件——从噪音的角度对这些变化进行了评论。他的总结是，2018 年声学评估和拟议的控制措施对新的涡轮机选项仍然有效。新涡轮机选项的噪音影响在之前评估的范围之内，并在他 2018 年的报告中进行了介绍，在该报告中，他评估了略小的涡轮机。景观设计师 Mike Moore（2024 年 5 月 1 日）——见附件——评估了拟议的大型涡轮机的比较景观和视觉效果。他的评估是，更大的尺寸将使涡轮机的整体视觉效果更加突出，但考虑到它们的视觉质量较轻，这种影响将不那么小。他还认为，大型涡轮机旋转速度较慢的任何影响在舒适度影响方面也将是有益的。