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从双稳态吸附物到可切换界面
几乎所有有机（光）电子器件都依赖于具有特定属性的有机/无机界面。这些属性反过来又与界面结构密不可分。因此，结构的变化会导致功能的变化。如果这种变化是可逆的，它将允许构建可切换的界面。我们用 Pt(111) 上的四氯吡嗪实现了这一点，它表现出双阱势，具有化学吸附和物理吸附最小值。这些最小值具有明显不同的吸附几何形状，允许形成可切换的界面结构。重要的是，这些结构促进了不同的功函数变化和相干分数（X 射线驻波测量），这是读出界面状态的理想属性。我们使用改进版本的 SAMPLE 方法执行表面结构搜索，并使用从头算热力学来解释热力学条件。这允许研究数百万个相称以及高阶相称的界面结构。我们确定了三种不同的结构类型，它们表现出不同的功函数变化和相干分数。使用温度和压力作为控制点，我们展示了在这些不同类型之间可逆切换的可能性，为有机电子学中的潜在应用创建了一个动态界面。
精神心理健康的护理医生实践...
精神病精神健康护士从业者的护理医生 - BSN至DNP是一项在线博士课程，为21世纪的学生准备，支持和赋予学生的能力，专注于跨学科知识，领导力，创新，以及积极影响护理，医疗保健系统和人口健康所需的工具。每个计划核心课程都以领导力发展开始并结束。使用改进科学的原则，学生评估并将理论和证据转化为最终的实践中。该护理的在线研究生学位将为学生提供学术知识，技能和专业知识，以申请精神科健康护士从业者的认证。该计划适用于获得护理学学士学位的有执照的注册护士（现有的，无限制的许可），并有兴趣通过获得DNP并成为认证的精神病学护士从业者来提高其职业生涯。在入学之前，考虑该专业的BSN为DNP计划的个人应核对其适用的州护理委员会，然后再入学任何研究生护理计划，以应对任何特定的州要求，并要求申请许可的任何特定州要求。该计划中的学生没有资格获得该学位的护理科学硕士。DNP程序成果
量子计算在国防问题中的应用，案例研究
摘要背景和目的：量子技术有可能应用于人类活动的许多领域。其中一个重要领域是国防。量子技术可用于现代战争的所有领域。基于量子算法运行的量子计算机可用于解决许多问题。最大独立集问题应用于科学、工程和工业的各个领域。由于这些问题对于传统计算机来说很难，因此量子算法的使用改进了它们的解决方案。在本文中，使用量子近似优化算法 (QAOA) 检查了加权最大独立集问题的解，并使用该方法解决了雷达定位问题。方法：本研究在目的方面适用，本研究的结果使用基于量子编程的方法呈现。结果：使用量子近似优化算法 (QAOA) 优化算法对加权最大独立集问题进行了建模和求解，该模型已用于雷达定位问题并获得了高精度求解。结论：最大独立集问题属于优化问题领域，具有广泛的应用。这些问题可以用量子优化算法以高精度和高速解决。考虑到量子计算相对于经典计算的优越性，在国防政策中必须特别关注量子技术。关键词：最大独立集问题，变分量子算法，雷达布局
船舶结构委员会
图 3.6(b)：钢 B 的破坏性试验结果与非破坏性 ABI 方法确定的主曲线叠加。仅获得两个不稳定断裂 ......................................................................................................................................42 图 3.7(a)：SMA 焊缝的破坏性试验结果与非破坏性 ABI 方法确定的主曲线叠加。在 0 o C 时未获得不稳定断裂 .............................................................................................................................43 图 3.7(b)：FCA 焊缝的破坏性试验结果与非破坏性 ABI 方法确定的主曲线叠加....................................................................................44 图 3.8(a)：SMA 焊缝的正则化图。破坏性测试结果和非破坏性测试结果的参考温度分别为 -62 o C 和 -48 o C。........45 图 3.8(b)：FCA 焊缝的正则化图。破坏性测试结果和非破坏性测试结果的参考温度分别为 -9 o C 和 -49 o C。..........45 图 3.9：钢 A 的标准化图。破坏性试验结果和非破坏性试验结果的参考温度分别为 -77 o C 和 -60 o C.................................46 图 4.1：疲劳试验样品示意图 ......................................................................................50 图 4.2(a)：应变应用与时间示意图 .............................................................................51 图 4.2(b)：与应变应用相对应的机械磁滞回线（图 4.2(a)）。................................................................................................................51 图 4.2(c): 对应于应变循环的 B 场测量（图 4.2a）........................................................52 图 4.3(a): 机械磁滞随循环次数变化的不同阶段.........................................................................................................52 图 4.3(b): 机械磁滞和 B 场的阶段与循环次数的关系.........................................................................53 图 4.4(a): 磁滞损失和 B 场/循环与循环次数的关系（低循环疲劳）.........................................................................54 图 4.4(b): 磁滞损失和 B 场/循环与循环次数的关系（高循环疲劳）.........................................................................55 图 5.1: 本程序中使用的 MT 样本示意图.............................................................................57 图 5.2: 样本照片，显示一个焊缝上的点焊探针脚趾。另一焊趾经过打磨和锤击处理....................................................................................58 图 5.3：使用 MWM 传感器沿焊缝横向进行的渗透性测量示例.............................................................................58 图 5.4：疲劳试验台上安装有 PD 探头的样本.............................................................................59 图 5.5(a)：NPD 读数与循环次数.........................................................................................................60 图 5.5(b)：NPD 读数与循环次数（通道 12 和参考探头）....................................................60 图 5.6(a)：原始 PD 读数与循环次数（通道 12）.........................................................................61 图 5.6(b)：原始 PD 读数与循环次数（参考探头）.........................................................................61 图 7.1：裂纹扩展仪示意图（CPA 图案）.............................................................................67断裂股线与电阻的关系......68 图 7.3(a)：在缺口两侧安装两个仪表的中拉伸试样照片.........................................................................................................69 图 7.3(b)：疲劳试验装置照片.........................................................................................................69 图 7.4：使用改进和标准安装程序的两个仪表在疲劳试验期间的电压与时间关系图.........................................................................70 图 7.5(a)：使用改进安装程序的仪表的电压与时间关系图（图 7.4 的缩放图）.........................................................................................71
总体项目规划 - Empire State Development
I. 项目背景和摘要 纽约州城市发展公司 (UDC) 以 Empire State Development 的名义 (ESD) 正在根据纽约州城市发展公司法案 (UDC 法案) 为 Empire Station Complex 市政和土地使用改进项目 (项目) 采纳此总体项目规划 (GPP)。该项目是一项综合重建计划，旨在以曼哈顿经过极大改进的纽约宾夕法尼亚车站 (宾州车站) 为中心创建一个复兴区。它将解决不达标和不卫生的条件，并为项目区域 (定义如下) 的重大市政改进提供建设。项目的主要组成部分将导致创建一个繁荣和可持续的交通导向区，并配备急需的公共交通改进和公共领域设施，详见下文。该项目促进了宾州车站重建和潜在扩建的相关计划。 1 该项目将通过一项全面的重建计划解决项目区域内不达标和不卫生的状况，该计划将创建一个有凝聚力的、以交通为导向的区域，并增加急需的混合用途开发和市政改善。具体而言，该项目将在项目区域的八个开发地点（“项目地点”或“地点”）上开发十栋新建筑。该项目的开发将包括新的现场入口和通往宾夕法尼亚车站和公共交通的通道。其公共领域的改善将改善周围的街景，并解决开放空间和行人、自行车和车辆流通问题。该项目旨在支持宾夕法尼亚车站的重建和潜在的向南扩建，这将通过独立但相关的项目完成，这些项目将由一个或多个参与的公共铁路运输实体承担，即纽约州大都会运输署（“MTA”）、国家铁路客运公司（“Amtrak”）和新泽西州交通局（“NJT”）。美铁大部分运营业务迁至莫伊尼汉火车站为重建宾夕法尼亚车站提供了机会。此外，美铁和在宾夕法尼亚车站运营的公共铁路运输实体正在规划宾夕法尼亚车站向南扩建至 780 号区块和 754 号区块和 806 号区块的部分区域，以容纳额外的轨道和站台。