本文中包含的陈述,技术信息和建议截至本文之日起准确。由于产品的使用条件和使用条件和方法是我们无法控制的,因此,Purolite明确违反了对任何对产品或对此类信息的使用或依赖造成的结果或产生的任何结果的责任;对于任何特定目的,适合性的保证或任何其他明示或暗示的保证,都没有关于所描述的货物或本文提供的信息的任何其他保证的保证。本文提供的信息仅与指定的特定产品有关,并且当该产品与其他材料或任何过程中使用时可能不适用。此处包含的任何内容构成根据任何专利的执业许可,也不应解释为侵犯任何专利的诱因,建议用户采取适当的步骤以确保对产品的任何建议使用不会导致专利侵权。
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船舶和其他结构中使用的钢材的断裂行为主要受以下因素控制:(1) 使用条件,即载荷速率和环境温度;(2) 钢材的机械性能;(3) 结构的设计和制造;以及 (4) 操作条件。使用条件影响机械性能,因为不同钢种的机械性能对载荷速率和温度的反应不同。设计和制造,包括构件的冗余和结构细节的局部几何形状(应力集中),决定了局部应力的大小和分布以及结构对外部施加载荷的响应。装载船舶的程序会影响操作条件。因此,在制定结构部件的断裂控制计划和评估极高加载速率对断裂控制的影响时,必须考虑所有这些因素。!!c,但是,由于改变加载速率的主要影响是改变钢材的机械性能,因此本文将重点讨论速率对钢材强度和断裂特性的影响。