XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System修建
Sakonnet - 创意圈媒体解决方案
蒂弗顿——上周，附近居民反对一家枪支店在主干道上修建射击场。位于蒂弗顿主干道 404 号的枪支店 Sakonnet River Outfitters 的老板兼经营者 Gary Lebeau 计划在主干道西侧与哈斯金斯大道交叉口处修建一座 8000 平方英尺的建筑。该建筑的一半以上（4500 平方英尺）将用作室内射击场。其余部分将作为枪支店的零售空间。“我打算修建这座建筑。我要把我的枪支店搬到那里，我要把我的零售业务搬到那里，”Lebeau 先生周二晚上告诉议会。“我希望今晚进行投票，”Lebeau 先生说。Lebeau 先生向议会成员分发了一包来自犹他州普罗沃的一家私人公司（Action Target）的信息，他表示该公司将修建射击场。该公司表示，其设计和制造射击场“用于世界各地的执法、军事和商业射击场”。勒博先生的提议引起了反对者和支持者的激烈争论。“我不想在自家后院听到射击场的声音，”斯普林格大道 14 号的 Evangeline Jandro 说。“我的房产距离那道围栏只有 20 英尺，”她指的是勒博先生计划建造的射击场。“你只能租房，”勒博先生回答 Jandro 女士。蒂弗顿的 Tim Llewellyn 说，该镇需要商业，但没有多少人愿意在该镇投资。“我认为这是个热门话题。这是一个枪支问题
2023 年年度报告
管理安大略省每年 2% 的增长并为电网电气化做好准备的工作需要大量输电网络规划和建设。为此，IESO 在 2023 年全年采取行动，进一步扩大安大略省的电力传输系统，以实现未来的经济发展、电气化和电网脱碳。这包括：推进四个区域电力计划，新重点是开发和研究脱碳方案；探索天然气和电力规划之间的协调；并支持实施其早先的建议，即在安大略省东北部修建三条输电线路，在安大略省东部修建一条输电线路，如《为安大略省的增长提供动力》中所述。
环形交叉路口增强了公共安全和经济...
立即发布 联系人：Joe Pradetto 2023 年 3 月 21 日 电话：(951) 275-1140 电子邮箱：jpradetto@yucaipa.org （加利福尼亚州尤卡帕市）— 随着第五街环形交叉路口的建设，人们想知道：为什么要修建环形交叉路口？ 全国范围内，城市和县都在转向环形交叉路口。环形交叉路口有助于改善交通流量和安全性、节省资金并促进经济活动。第五街环形交叉路口将是尤卡帕市的第六个环形交叉路口。 该市在 2013 年对交叉路口替代方案进行研究后开始修建环形交叉路口。与交通信号灯和四向停车标志相比，研究发现环形交叉路口的表现更佳。 “环形交叉路口是一种创新的交通方式，可增强公共安全并为我们的社区节省成本，”市长贾斯汀·比弗说。 “环形交叉路口让市政府能够改善交通流通并促进经济发展，同时明智地使用我们社区的税收。”更安全、更高效对于更狭窄的环形交叉路口，驾驶员会本能地放慢速度通过环形交叉路口。较低的速度可使多辆汽车同时进入交叉路口。由于更多汽车可以同时使用交叉路口，环形交叉路口可多处理 30% 到 50% 的车流量。该数据来自联邦公路管理局 (FHWA)。尽管环形交叉路口要处理更多汽车，但它减少了碰撞的次数和严重程度。迎面相撞和 T 型碰撞是最危险的。环形交叉路口迫使汽车进入一种模式，从而降低发生致命碰撞的几率。根据 FHWA 的数据，安装环形交叉路口可将受伤事故减少 76%，死亡率减少 90%。行人更喜欢环形交叉路口，因为它们的设计更窄，可以减速。街道越窄，穿过街道就越容易，车速越慢越安全。环形交叉路口可将行人受伤率降低 40%。商业友好型环形交叉路口对商业友好。当地企业报告称，环岛修建后，人流量有所增加。环岛修建后，企业主发现行人感觉更舒适。行人可以轻松过马路，步行到更多企业。企业主分享了新顾客注意到他们企业的故事。一旦他们放慢速度，司机就会开始注意到他们以前没有注意到的企业。成本效益环岛修建成本比信号交叉口低。有几个原因使环岛更具成本效益。
西多伦多铁路延长线成本估算同行评审
该估算反映了许多复杂因素，包括但不限于：• 环境修复，目前的估算考虑了大面积土壤污染，需要对三个不同地产进行修复以满足最高要求。第二阶段环境评估即将对这三个目前无法进入的地点进行，并将分别在完成地产收购、重新安置材料和清理当前的 Metrolinx 工作区后完成；• 修建四座横跨巴里走廊铁路线、兰斯顿大道、布洛克大道和皇后街的新桥，其中包括所需的隔离屏障；• 沿 WTRPE 修建新挡土墙；• 主要公用设施的搬迁；• 材料成本增加；• 暂定项目；• 风险津贴；• 应急津贴；• 专业工程、管理和保证服务；以及• 认识多伦多地区的当前市场状况。
PenguinNews 7i - 简·卡梅伦国家档案馆
议员 Sharon Halford 利用上周立法会会议的机会，对在不确保纳税人能够进入农场休闲区的情况下，从主要道路修建高规格连接道路的决定提出质疑。在回答议员就此问题提出的口头答复问题时，行政长官确认行政会议已批准交通咨询委员会的建议，即公共工程部道路建设团队应留在 North Camp 地区修建通往农场的连接道路，而不是按照原计划搬迁到 Goose Green 继续在 Lafonia 进行道路建设计划。Gurr 先生承认，通行问题尚未得到解决，而且不太可能轻易解决。有些人认为连接道路只是非常昂贵的私人车道，而另一方则从土地所有权和非法侵入法的角度来思考。答案
意向表达 (EOI)
省级基础设施发展局 (PIDA) 将在布特瓦尔蓝毗尼省立医院的原址上修建附加建筑，该建筑占地 6 比加和 12 卡塔，位于布特瓦尔市第 9 区。PIDA 计划在此阶段修建一座 700 床位的主医院建筑，该建筑将建 10 层楼，2 层地下室；一座 100 床位的肿瘤科建筑，该建筑将建 4 层楼，1 层地下室，并配备所有现代化医院设施。PIDA 要求尼泊尔有资质的工程咨询公司审查蓝毗尼省立医院的最终设计报告，其中包括所有总体规划、工程和建筑设计、施工图、工程量清单和拟建建筑的规格。顾问还应参与施工监督、合同管理、质量和进度监控、不同利益相关方之间的协调、报告等。