1。AMS Bridges International,UBC2。 ams cam的孩子在UBC3。 ams Circle Kiwanis International @ ubc 4。 AMS社区健康协会,UBC5。 AMS咖啡俱乐部6。 AMS急救俱乐部,UBC 7。 ams发电在UBC8。 ams for无家可归青年@UBC 9。 ams人类首先在UBC10。 AMS Melius Mentorship Network在UBC11。 AMS心理健康网络,UBC12。 AMS移动游戏俱乐部 @ UBC 13。 ams Northstar Research Initiative @ UBC 14。 ams神经退行性疾病意识 @ ubc 15。 AMS开源协会 @ UBC 16。 AMS波斯语调色板在UBC:Art&Poetry Collective 17。 AMS研究新闻俱乐部18。 ams sinabuero学生协会在UBC 19. ams Spill the Tea Club @ UBC20。 AMS Soaring Club @ UBC 21。 超越障碍协会22。 BIOS:生物医学创新和外展AMS Bridges International,UBC2。ams cam的孩子在UBC3。ams Circle Kiwanis International @ ubc 4。AMS社区健康协会,UBC5。 AMS咖啡俱乐部6。 AMS急救俱乐部,UBC 7。 ams发电在UBC8。 ams for无家可归青年@UBC 9。 ams人类首先在UBC10。 AMS Melius Mentorship Network在UBC11。 AMS心理健康网络,UBC12。 AMS移动游戏俱乐部 @ UBC 13。 ams Northstar Research Initiative @ UBC 14。 ams神经退行性疾病意识 @ ubc 15。 AMS开源协会 @ UBC 16。 AMS波斯语调色板在UBC:Art&Poetry Collective 17。 AMS研究新闻俱乐部18。 ams sinabuero学生协会在UBC 19. ams Spill the Tea Club @ UBC20。 AMS Soaring Club @ UBC 21。 超越障碍协会22。 BIOS:生物医学创新和外展AMS社区健康协会,UBC5。AMS咖啡俱乐部6。AMS急救俱乐部,UBC 7。 ams发电在UBC8。 ams for无家可归青年@UBC 9。 ams人类首先在UBC10。 AMS Melius Mentorship Network在UBC11。 AMS心理健康网络,UBC12。 AMS移动游戏俱乐部 @ UBC 13。 ams Northstar Research Initiative @ UBC 14。 ams神经退行性疾病意识 @ ubc 15。 AMS开源协会 @ UBC 16。 AMS波斯语调色板在UBC:Art&Poetry Collective 17。 AMS研究新闻俱乐部18。 ams sinabuero学生协会在UBC 19. ams Spill the Tea Club @ UBC20。 AMS Soaring Club @ UBC 21。 超越障碍协会22。 BIOS:生物医学创新和外展AMS急救俱乐部,UBC 7。ams发电在UBC8。ams for无家可归青年@UBC 9。ams人类首先在UBC10。AMS Melius Mentorship Network在UBC11。AMS心理健康网络,UBC12。AMS移动游戏俱乐部 @ UBC 13。ams Northstar Research Initiative @ UBC 14。ams神经退行性疾病意识 @ ubc 15。AMS开源协会 @ UBC 16。AMS波斯语调色板在UBC:Art&Poetry Collective 17。AMS研究新闻俱乐部18。ams sinabuero学生协会在UBC 19.ams Spill the Tea Club @ UBC20。AMS Soaring Club @ UBC 21。超越障碍协会22。BIOS:生物医学创新和外展
由于实现了Yolo V7 Tiny的对象检测技术,因此该方法利用AI相机在环境中检测固定和动态对象。随后,系统将这些检测与同时获得的2D激光雷达数据集成在一起,从而区分了对地图重建至关重要的静态结构,同时消除了瞬态元素或移动障碍物,从而滤除了不可靠的点云数据与临时或非静态项目。另一方面,LIDAR与Kalman过滤器结合使用,用于评估对象相对于机器人的距离和位置。这个策划的数据集应实现更准确的大满贯,从而使机器人可以区分永久地标和短暂的障碍。最后,开发的算法在整个室内设置中计算机器人的运动和相对定位。
香港骑师俱乐部全球卫生研究所在香港大学,剑桥大学和国际疫苗研究所之间的合作努力,香港骑师俱乐部(HKJC)全球卫生研究所(GHI)是国际疫苗疫苗研究所(IVI),香港大学(IVI),香港大学(HKU)和坎布里奇大学和坎布里奇大学和坎布里奇大学和坎布里奇大学之间的新伙伴关系。在香港策略性地位于香港,将利用这三个促成伙伴的核心优势来应对大流行准备的复杂挑战,并加速疫苗研究和开发。GHI将受益于IVI在疫苗开发和传递方面的专业知识,HKU在大流行病学和流行病学方面的世界领导,尤其是流感和冠状病毒,以及剑桥评估和优化人类免疫反应方面的技能。通过一种全面的方法,包括早期检测,高级诊断,合作网络,新颖的平台技术,自适应临床试验,优化的供应链管理,公共合作伙伴关系以及LMIC科学家的培训和能力建设,GHI旨在加快疫苗开发的快速发展,确保有效地进行全球供应,并实现全球访问,并实现了整体的途径。
由成功的美洲杯和 IMS 赛艇设计团队 Iain Mur- ray、Ian "Fresh" Burns 和 Andy Dovell 设计的 Sydney 40 One Design 已由 Bashford International 在新南威尔士州南海岸的诺拉生产。第一艘船将于 6 月或 7 月下水。Sydney 40 将与 Bruce Farr 设计的 Mumm 36 One Design 和一艘 40 英尺至 50 英尺长的 IMS 级游艇一起组成海军上将杯的三艘船队,该比赛将于明年 7 月从英国考斯启航。除了参加海军上将杯的资格之外,悉尼 40 号显然有潜力成为俱乐部、单一设计和 IMS 赛事中的全能离岸赛艇,并有望在今年的 Telstra 杯和 Telstra 悉尼至霍巴特赛中大大提升其国际竞争力。对于海军上将杯来说,真正重要的是 Bashford International 和皇家海洋赛艇俱乐部将为海军上将杯赛队提供多达 15 艘悉尼 40 号供他们在考斯租用,费用为 1 英镑。这将涵盖大约三周的练习期,在此期间~1998 年 4 月•5 月
IMS 比赛是 CYCA 决定创建速度相似的船只组别,从而为整个北方带来一些激动人心的近距离比赛。 同样重要的是,自从 CYCA 决定不再需要 IMS 证书才能进入性能障碍类别以来,进入 PHS 组的游艇(超过 50 艘)的实力也很重要。对于 CYCN 1996/97 蓝水冠军 Atara(Roger Hickman 和 John Storey)来说,领航员 Denise Richards 不断监测风向变化,船员随时准备转帆以获得优势 - 尽管条件恶劣且存在相关风险 - 还是获得了回报。“这是我们参加过的最好的比赛之一,也是最艰难的比赛之一,”IMS 总冠军奖杯获得者、船长 Roger Hickman 说道:CYCNs 蓝水积分赛的竞争非常激烈,其中包括悉尼至黄金海岸帆船赛,这是 1997-98 系列赛的第一场比赛,Farr 50 Ragamuffin 在没有船主 Syd Fischer 的情况下参赛。Ragamuffin 为缺席的 Fischer 和船长 Tony Ellis 赢得了出色的第二名(IMS),而 David Fuller 和 Hugo van Kretschmar 则驾驶他们的 Sydney 36 Bash-ful/ 获得了第三名。
Prez 说:欢迎来到 2025 年,T-Bird 成立 71 周年!非常感谢 Marty 连续三年担任我们的总裁。他总是能做得很好!我期待与今年的官员合作,他们将在时事通讯的其他地方被提及。一如既往地感谢 Jack 担任我们屡获殊荣的时事通讯编辑!我一直很享受与 T-Bird 与我们众多知识渊博的成员的谈话。“T-Bird Tom”Woodman 说他已经退休了,但仍在继续从事自己的项目。他确实对我们中的许多人有很大的帮助,并将继续分享他的知识。在上次会议上,他向我们展示了 60 多年后的油箱过滤器是什么样子。我猜有几位成员从未见过它!我们的第一次 2025 年商务会议将于 3 月 20 日在奥马哈的 The Copper Kettle Café 举行。除非另行通知,否则我们的会议将在每个月的第三个星期四继续举行,从下午 6 点开始,在奥马哈和韦弗利的 Trackside Bar and Grill 之间交替举行。去年取消了几个活动,所以我们将重新安排。Marty 已同意主持技术会议并参观汽车展,Jim 和 Jeff 将为我们提供西部 IA 游览选项供我们考虑,希望与 IA 分会一起。请将其他游览建议带到会议上或打电话给我讨论。请记住,即使您没有驾驶 Thunderbird,也可以参加俱乐部活动。祝 25 年充满乐趣。Rob Kinsey,总裁
速度:海平面上升 125 节,8000 英尺处最小燃油功率 22 节 巡航定速:建议使用轻混合油,并预留发动机启动、滑行、起飞、爬升的燃油余量,在 45 伏交流电源下有 45 分钟的储备油量。8000 英尺处最小燃油功率 航程 485 海里(0.6 英里/小时) 续航时间 4.1 小时 8000 英尺处最小燃油功率 240 节。航程 630 海里 50 加仑可用飞行时间 5.3 小时 10,000 英尺时的最大航程 575 海里 50 加仑可用飞行时间 5.7 小时 10,000 英尺时的最大航程 ?50 海里 50 加仑可用飞行时间 ?.4 小时 海平面爬升率 ??0 FPM 服务 CEXLII,TG 14,200 英尺 起飞性能:地面滑跑 80 英尺 越过 50 英尺障碍物的总距离 1440 英尺 失速性能:地面滑跑 520 英尺 越过 50 英尺障碍物的总距离 1250 英尺 失速速度 (CAS):打开电源,关闭电源 50 节降落,关闭电源。44 节 最小航速 2300 磅 标准空重: Skyhawk。1379 磅 Skyhawk II。1403 磅 滑行满载重量: Skyhawk。921 磅 Skyhawk II。897 磅 载重量限额 120 磅 机舱装载量:磅/平方英尺 13.2 功率装载量:磅/马力 14.4 英尺容量:标准油箱总计 43 加仑。大型油箱 54 加仑。 orl- 容量 6 QTS E!{GII\-E: Avco Lycoming O-320-H2AD 160 BHP,2700 RPM 螺旋桨:固定螺距。直径 ?5 英寸。
FENQUIN MARINE Bayview。电话 (02) 9997-7797 FENQUIN MARINE Chipping Norton。电话 (02) 755-2933 THE INFLATABLE BOAT CENTRE Springwood。电话 (07) 209-2977 MAX SM ITH MARINE South Townaville。电话 (0 77 ) 71-4288 WILLIAMS EXT IN GU I SHERS Cairna。电话 (070) 35-2648 SK IMAN INFlATA CRAFT South Melbourne。电话 (03) 696-4955 ZAKSPEED Sandringham。电话 (03) 521-0740 GRAVELLY BEACH MARINE Gravelly Beach。电话 (003) 94-4271 MAYNES MARINE Hobart。电话 (00 2) 28-0425 WILTRADING Fremantle。电话 (09) 335-9155 TREND TENT AIRBOATS Bayawater。电话 (09) 271-7245 FITCH THE RUBBER MAN Hindmarah。电话 (08) 346-51 93 ZODIAC I
2021/22 赛季将作为我们历史上最艰难的赛季之一而被铭记。我们继承了一个严重的经济形势,俱乐部不得不面对这一形势,毫无疑问,这一形势已经产生了影响,影响了俱乐部正常的机构和体育运作。首先,我们无法续约梅西,正如我们在本报告中所解释的那样,他留下了永恒的遗产,我们将永远感激他。董事会管理层于 2021 年 3 月 17 日就职,其管理受到继承的极其微妙的财务和经济形势的制约。从那一刻起,我们开始积极寻找解决方案,努力工作,同时也负责任和适当地迈出经济复苏的第一步,同时重组债务并节省财务成本。我们控制支出,减少体育工资支出,增加收入,并努力为 Espai Barça 筹措资金。董事会和整个俱乐部在制定复苏路线方面都发挥了重要作用,但实现财务安心和建立一支渴望再次赢得一切的有竞争力的团队的关键在于会员,他们是俱乐部的所有者。他们决定启动必要的工具来重振我们的经济,这对于我们能够拥有正资产、开始以更可持续的方式偿还债务以及对我们的专业团队进行必要的投资以确保他们更具竞争力至关重要。再一次,由代表成员代表的两次远程大会的成员们胜任了这项任务。我要用这些话感谢你们每一个人的努力,感谢你们继续信任我们。将 25 年的 10% 电视转播权转让给投资集团 Sixth Street,使我们能够以 9800 万英镑的利润结束 2021/22 财年,并再次确认巴萨仍然是一个非常活跃的实体,具有巨大的吸引资本、创造收入的能力,最重要的是,在不失去其治理模式或所有权模式独立性的情况下做到这一点。然而,所谓的“经济杠杆”的激活,这是勇敢而进取的专业管理的结果,旨在优化俱乐部的资源,以
旗舰官员和董事 Coriumodore:Les MCClean 副公司。“...” bdore:Leigh Minehan 后方公司...... odore。s David Fuller Maurice Cameron Trco。“rers Colin Bloomfidd 董事:A1an Brown David Dunn Doriald Graham Ross Mart Cordon'Marshall Richard Robinson 秘书经理 Peter MacMorr“I 帆船秘书:Bob Brenac 俱乐部委员会主席。L!,“againemt 和财务准将 Les MCClean 房屋后方准将 David Fuller 码头和码头董事 Maurice Cameron 发展后方准将 David Fumer 成员。hips 董事 Doriald Grabam 礼宾 BE 法定事务。:董事 Doriald Grabam 出版物。 : 主管 David Dunn 航行副准将 Lagh Mine han Cr"ichng Divi. ions 主管 Richard Robinson 高级安全主管: 主管 Ross Mart 海洋青年训练准将 Maurice Cameror