获取独家产品信息,尽享促销优惠!立即订阅,不容错过
* 限···时··优惠
五号是领队单飞,六号是第二名单飞。虽然“钻石”编队的飞行员展示了精确编队特技的优美和优雅,但单飞飞行员却在进行最高级别的表演,他们倒飞、最大偏转滚转或展示低速操纵特性,所有这些都以最小的地形间隙完成。在例行航展期间,单飞飞行员进行五次迎面相撞,程序化的接近率为 850 节,错失距离为 25 英尺。对于外行来说,这些和其他单飞动作似乎是令人毛骨悚然的“特技”,让人想起了过去的谷仓风暴时代。事实是,传统的军事训练和纪律概念是我们航展的基石。通过研究一些行动的“内部运作”,可以理解为什么会这样。训练钻石飞行员,包括长机、左翼、右翼和槽机,在随队为期两年的整个任期内都担任同一位置。但是,单飞飞行员第一年担任单独僚机,接下来一年担任单独领队。当他晋升为单飞领队时,五号飞行员将训练他的新任六号飞行员。这是一个理想的进展,因为作为六号飞行员的一年为单飞领导和执行一些更困难的机动提供了最好的准备。最初,新的单飞飞行员学习精确编队飞行。在最初几次训练飞行中,他很少单独飞行。这一点很重要,因为六号飞行员要在机翼上度过相当长的时间。例如,在卡利普索山口期间,他以正常的机翼位置跟随倒飞的长机飞行。此外,单飞飞行员在六机特技飞行中会飞外翼位置。如果你不能编队,六机滚转或翻滚的外侧就不太舒服。此外,正如我们的时隙飞行员杰克·迪基上尉在 5 月刊中指出的那样,我们认为编队训练