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绿色建筑中含 PVC 建筑材料的健康问题和环境问题：回顾含 PVC 建筑材料的使用、回收和处置的当前做法和趋势
许多建筑材料都含有聚氯乙烯 (PVC)。例子包括屋顶、墙板、窗框、地板、织物（乙烯基）、墙面覆盖物、水管和下水道管道、家具、硬表面、柔性电线涂层和电子产品。人们越来越担心生产、使用和处置含 PVC 材料对人类健康和环境的潜在影响。这种担忧引发了关于是否在绿色建筑中指定使用回收的含 PVC 建筑产品的争论。环境健康危害评估办公室 (OEHHA) 进行了广泛的文献检索，以定性调查生产、使用、回收和处置含聚氯乙烯产品对人类健康和环境的潜在问题。
垂直航空摄影和数字图像
在被指控存在专业过失的情况下，任何审查机构（无论是专业机构还是司法机构）在考虑个人是否具有合理的能力时，都可能会考虑是否遵守建议的做法。遵守本指南中建议的做法的个人应至少部分地为任何过失指控辩护，因为个人已经遵循了这些做法。个别专业人员有责任决定何时遵循指南，并且如果成员没有遵循本说明中建议的做法，并不一定意味着该成员将被判定为过失。每个人都有权决定在任何专业任务中遵循的适当程序。但是，只有在有充分理由的情况下才应偏离本说明中建议的做法。
先进技术组件降额 - DTIC
将零件的电应力、热应力和机械应力限制在其规定或已证实的能力以下的水平的做法，以提供操作安全裕度并提高系统可靠性。大多数承包商已经制定了自己的内部降额做法，但直到最近，国防部 (DoD) 还没有标准做法。 RL
对中国的行为、政策和……的调查结果
本次调查依据美国 1974 年贸易法修正案（《贸易法》）第 301 条发起。1 第 301 条是一项关键的执法工具，可用来处理美国贸易伙伴的各种不公平行为、政策和做法。第 301 条列出了三类可能引起诉讼的外国行为、政策或做法：(i) 违反贸易协定；(ii) 不合理的（定义为与美国国际合法权利不一致）且给美国商业带来负担或限制的行为、政策或做法；以及 (iii) 不合理或歧视性且给美国商业带来负担或限制的行为、政策或做法。2 第三类行为与本次调查最为相关。 301 条将“歧视”定义为“在适当情况下，包括任何拒绝向美国商品、服务或投资提供国民待遇或最惠国待遇的行为、政策和做法”。3“不合理”的行为、政策或做法是指“虽然不一定违反或不符合美国的国际合法权利，但在其他方面不公平和不公正的”。4该法规进一步规定，在确定外国的做法是否不合理时，“应在适当的范围内考虑”向那些被拒绝给予美国公司的互惠机会。5如果美国贸易代表办公室认定 301 条调查“涉及贸易协定”，
CAGM-8601-维护-组织-批准-CAAM-第...
本民航指导材料由以下部分组成，定义如下：标准：通常以“必须”或“必须”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全或规律性，统一应用是必要的，运营商必须遵守这些规范。如果无法遵守，则必须通知民航局。建议措施：通常以“应该”或“可以”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全、规律性或效率，统一应用是可取的，运营商将尽力遵守这些规范。附录：为方便起见，材料单独分组，但构成民航局规定的标准和建议措施的一部分。定义：标准和建议做法中使用的术语，它们不具有公认的字典含义，因此并非自明之意。定义不具有独立地位，但对于使用该术语的每个标准和建议做法而言都是不可或缺的部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图片：这些内容补充或说明了标准或建议做法，并在其中引用，构成相关标准或建议做法的一部分，并具有相同的地位。注释：在适当的情况下，注释包含在正文中，提供与相关标准或建议做法有关的事实信息或参考资料，但不构成标准或建议做法的一部分；附件：标准和建议做法的补充材料或作为其应用指南的材料。
CAGM-1902-Safety-Management-System.pdf - CAAM
本民航指导材料由以下部分组成，定义如下：标准：通常以“必须”或“必须”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全或规律性，统一应用是必要的，运营商必须遵守这些规范。如果无法遵守，则必须通知民航局。建议措施：通常以“应该”或“可以”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全、规律性或效率，统一应用是可取的，运营商将尽力遵守这些规范。附录：为方便起见，材料单独分组，但构成民航局规定的标准和建议措施的一部分。定义：标准和建议做法中使用的术语，它们不具有公认的字典含义，因此并非自明之意。定义不具有独立地位，但对于使用该术语的每个标准和建议做法而言都是不可或缺的部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图片：这些内容补充或说明了标准或建议做法，并在其中引用，构成相关标准或建议做法的一部分，并具有相同的地位。注释：在适当的情况下，注释包含在正文中，提供与相关标准或建议做法有关的事实信息或参考资料，但不构成标准或建议做法的一部分；附件：标准和建议做法的补充材料或作为其应用指南的材料。
民航指令 2 – 空中规则 - CAAM
本民航指令由以下部分组成，定义如下：标准：通常以“应当”或“必须”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全或规律性，统一应用是必要的，而运营商必须遵守这些规范。如果无法遵守，则必须通知民航管理局。建议措施：通常以“应该”或“可以”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全、规律性或效率，统一应用是可取的，而运营商将尽力遵守这些规范。附录：为方便起见，将材料单独分组，但构成民航管理局规定的标准和建议措施的一部分。定义：标准和建议做法中使用的术语，由于没有公认的字典含义，因此并非自明的。定义不具有独立地位，但对于使用该术语的每个标准和建议做法而言，它是不可或缺的组成部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图片：这些内容补充或说明了标准或建议做法，并在其中引用，构成相关标准或建议做法的一部分，并具有相同的地位。注释：在适当的情况下，注释包含在正文中，提供与相关标准或建议做法有关的事实信息或参考资料，但不构成标准或建议做法的一部分；附件：标准和建议做法的补充材料或作为其应用指南的材料。
保护花粉传播者和生物多样性的目标
流程 我们与北美 IPM 研究所的分支机构 Sustainable Food Group 合作制定了这一目标。为了确定我们当前做法的基线，我们对一批供应商进行了调查，这些供应商约占 Kroger 新鲜农产品支出的 40%，调查内容涉及害虫管理、土壤健康、生物多样性和水资源保护等主题。我们的许多供应商已经采用了各种 IPM 做法，通过维护传粉者栖息地来支持生物多样性，并通过滴灌等做法节约用水。
产品创新、出版、专利和制定标准之间的相互作用
企业采用各种做法来披露其研发活动产生的知识，包括但不限于在科学期刊上发表研究成果、为新技术申请专利以及为制定标准做出贡献。虽然参与上述做法对企业创新的个别影响是众所周知的，但现有文献尚未考虑它们之间的相互关系。因此，我们的研究考察了这三种做法在企业将新产品创新推向市场方面的表现方面是互补、替代还是无关的。我们的分析以德国社区创新调查中的创新活跃企业样本为基础，该样本包括有关标准制定的信息，并补充了企业参与专利和出版的信息。我们发现 26% 的创新活跃企业至少参与了这三种做法中的一种，22% 的参与企业将这三种做法结合起来。通过超模块化测试，我们表明出版和专利以及专利和开发标准是相互替代的。出版和开发标准之间没有显著的联系。根据我们的研究结果，我们得出了对创新管理和政策的启示。