让西萨塞克斯郡的儿童和年轻人免受伤害是每个人的事。它依靠我们共同努力,每当儿童或年轻人的生活以及这些问题发生的任何地方出现问题时,尽早提供支持。我们致力于通过家庭保护模式提供强大的多机构方法来保护儿童,同时我们的上下文保护方法着重于理解和应对儿童和年轻人在家庭之外的伤害经历,例如犯罪和性剥削和在线危害。
我谨代表整个 LAZ Parking 大家庭,荣幸地为 1730 S. Clementine Street 提交以下代客泊车计划。LAZ Parking 是美国第三大全国性停车公司,成立于 1981 年。LAZ 总部位于加利福尼亚州圣地亚哥和康涅狄格州哈特福德,业务遍及 360 个城市,并在洛杉矶、旧金山、亚特兰大、波士顿、芝加哥、哥伦布、纽约、新泽西、巴尔的摩、华盛顿特区、迈阿密、达拉斯和圣安东尼奥设有地区办事处。我们已经在西海岸营业 35 年,在南加州拥有 300 多处物业。随着公司不断发展,我们的创始人和三个原始合伙人仍然深度参与公司业务,将他们的优势带到我们停车业务的各个方面。他们业务的成功源于建立牢固的客户关系、授权员工“像主人一样思考”,以及从未忘记他们在前线停车的朴素根源。 LAZ 文化:在 LAZ,我们致力于成为服务型领导者!这意味着我们在这里为我们的员工服务,给予他们每天取得成功所需的尊重和支持。简而言之,我们的员工有权照顾租户、员工、客人和顾客,并尽一切努力满足他们的需求。我们真正相信以人为本,这就是奇迹的开始。我们的团队由充满活力和热情的人组成,致力于兑现我们的承诺。我们的使命很简单:“为员工创造机会,为客户创造价值”,这是我们每天关注的全部。我们热爱人,我们热爱停车。我们喜欢与客户建立良好的关系,并每天让顾客惊叹不已。实用且富有洞察力的解决方案的影响:LAZ Parking 致力于通过持续的技术和管理自动化为客户提供卓越的客户服务,这基于我们成为停车管理服务技术领导者的企业目标。我们致力于采用行业领先的最佳实践来实现“卓越运营”,并将继续提供切实可行的运营解决方案和咨询服务,定制和自动化您的报告需求,提供有意义的停车设备和其他供应商折扣,并孜孜不倦地推销设施以提高盈利能力。正是通过这种努力以及我们识别功能和运营改进机会的专业“眼光”,我们才能够向客户证明我们的价值。
加利福尼亚州普莱森顿 纽约州斯克内克塔迪(2022 年 11 月 29 日)——DSD Renewables (DSD) 和 Black Bear Energy 已在加利福尼亚州普莱森顿的两栋 Signature Center 办公楼内开始安装总计 554 千瓦的屋顶太阳能系统。这些建筑归 Principal Real Estate 管理的一个账户所有,Principal Real Estate 是 Principal Asset Management 旗下专门的房地产投资团队。282 千瓦和 272 千瓦的太阳能系统将满足这些建筑的大部分电力需求,预计每年将共同产生约 940,000 千瓦时的清洁能源,相当于每年从道路上减少 143 辆汽车。这些太阳能项目由 DSD Renewables 建造和拥有,并由 Black Bear Energy 协助,是 Principal Real Estate 管理账户拥有的四个办公园区系列中的第一批,这些园区将包括屋顶太阳能、车棚太阳能和能源存储。 DSD 商业起源高级总监 Jason Chiang 表示:“与值得信赖的合作伙伴合作,看到团队齐心协力打造首批两个屋顶太阳能系统,体现了对更清洁未来的承诺,这真是太棒了。从长期节约的角度考虑,太阳能系统与电池存储相结合将有助于在未来 20 年内稳定能源成本。”项目完成后,太阳能总发电量将达到约 3 兆瓦,电池存储量为 3.8 兆瓦时。这些设施为建筑物提供清洁的可再生能源,将通过削峰和能源套利减少碳足迹并最大限度地降低电力成本。太阳能车棚设施还将为租户提供遮阳停车的额外好处。Black Bear 首席执行官 Drew Torbin 表示:“我们很高兴看到 Principal 和 DSD 的这些项目开始建设。随着加州电价不断上涨,太阳能是一种很好的解决方案,可以对冲波动的成本,同时为建筑物提供清洁能源。这是在普莱森顿四个办公园区启动安装的一个令人兴奋的里程碑。” Principal Real Estate 环境、社会和公司治理 (ESG) 及运营董事总经理 Jennifer McConkey 表示:“通过用清洁能源抵消近一百万千瓦时的能源使用,这两处物业将进一步朝着我们到 2035 年将能源使用强度降低 20%、到 2035 年将碳排放量减少 40% 以及到 2050 年实现净零碳排放的目标迈进。”
Dumfries&Galloway地区停车策略社区对话常见问题解答为什么需要这项工作?运输和停车是为当地经济,社区,环境和生活质量做出贡献的重要公共服务。我们希望制定一项全面,创新和包容性的区域停车策略,并制定清晰,现实的行动计划,以充分利用就业,商业,休闲和旅游业的机会,同时与理事会的关键优先事项保持一致。什么是停车策略?区域停车策略将制定跨邓弗里斯和加洛韦地区停车的愿景。它将解决理事会在停车控制,管理和执法方面面临的当前问题。您是否决定将要采取什么?在此阶段,尚未决定在该地区停车。通过社区对话和在线调查与我们分享您的观点很重要,因此理事会能够收集最广泛的观点。这些将被视为正在制定区域停车策略,并将有助于在未来几年内塑造停车控制,管理和执法。您的意思是非刑事化的停车执行?非刑事停车执行(DPE)是一个过程,使地方当局能够管理自己的停车罚款,包括向车辆发出罚款通知(PCN)。在具有DPE的地区,固定的交通犯罪不再是警察强制执行的刑事罪行,而是被地方当局执行的民事处罚。DPE是如何资助的?目前的执行方式在D&G中如何工作?目前,邓弗里斯和盖洛韦的停车执法,除了特定的“盘区”受控停车场,是苏格兰警察的责任。苏格兰地方当局能够通过向苏格兰运输DPE申请执法活动。这将苏格兰警察局的权力转移到理事会,包括向驾车者发出罚款通知(PCN)。地方当局如何申请DPE?DPE的申请已提交给苏格兰运输,后者代表苏格兰部长评估申请。需要一系列咨询和参与才能支持该申请,包括与苏格兰警察局和邻近当局。警察是否负责任何停车执法?除了大多数行李箱网络外,警察将不承担执行任何永久性等待,装载或停车限制的负责。他们仍将执行所有“移动”交通犯罪和阻塞事项和一些临时等待限制,例如在特殊活动中标有“警察不等待”锥的区域。D&G中会引入停车费吗?目前尚未决定引入停车费。这包括有关位置的(例如停车场或街道上,在特定城镇中等等)或关税。DPE制度正在使用与罚款通知相关的收入,并通过停车费用。在此阶段,后者没有做出决定。