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进行有限统计的自我测试，允许量子网络链接的认证
自我测试是从铃铛测试结果认证设备的一种方法。尽管已知噪声耐受性自我测试的示例，但尚不清楚如何有效地处理有限数量的实验试验，以证明设备的平均质量而不假设每次运行的行为相同。因此，存在有限统计数据的自我测试结果受到限制，以确保仅在所有经验试验之一中进行设备的适当工作，从而限制其实践适用性。我们在这里得出了一种通过自我测试来证明的方法，即，在每次运行中，副本平均产生的状态平均在靠近钟状态下，而没有假设。因此该方法不含I.I.D。（独立和分布）假设。将此新分析应用于最近无漏洞的铃铛实验中的数据，我们将在398米以上成功分布，平均意义在99％的承认水平下平均效率≥55.50％。是基于无检测和局部漏洞的铃铛测试，我们的技术显然是与设备无关的，也就是说，它不依赖于对设备的信任或对设备的工作方式的了解。这可以保证我们的链接可以集成到量子网络中，以通过安全保证独立于实际进度的细节来驱动长距离量子通信。
最佳纠缠证人：可扩展的数据驱动方法
多方纠缠是允许量子设备胜过其副手的关键资源，并且纠缠认证对于评估任何量子优势至关重要。唯一的可扩展认证计划依赖于纠缠见证，通常仅对特殊纠缠状态有效。在这里，我们关注量子状态的有限测量集（以下称为量子数据）；我们提出了一种方法，鉴于对感兴趣系统的特定空间分区，可以有效地确定数据集是否与可分离状态兼容。当兼容性被证实时，该方法会为手头的量子数据产生最佳的纠缠见证人。我们的方法基于将可分离状态映射到晶格上的平衡经典理论上。并将兼容性问题映射到一个反统计问题上时，每当经典场理论都不描述玻璃系统时，在多项式时间内就达到了解决方案。我们的结果为量子设备中系统的纠缠认证铺平了道路，相对于可访问的可观测值进行了优化。
![arXiv:2306.12084v1 [quant-ph] 2023 年 6 月 21 日](/simg/g:\will\search\icon\source\b\b19587a6a2a94b487379d5b9024f427a50f28c27.webp)
arXiv:2306.12084v1 [quant-ph] 2023 年 6 月 21 日
摘要：分布式量子计算结合了多个设备的计算能力，以克服单个设备的局限性。电路切割技术使量子计算能够通过经典通信进行分布式处理。这些技术涉及将量子电路划分为更小的子电路，每个子电路包含更少的量子位。通过在单独的设备上执行这些子电路并组合它们的结果，可以复制原始电路的结果。然而，使用电路切割实现固定结果精度所需的发射次数会随着切割次数的增加而呈指数增长，从而带来巨大的成本。相比之下，量子隐形传态允许量子计算的分布式处理，而无需成倍增加发射次数。然而，每个隐形传态过程都需要一对预共享的最大纠缠量子比特来传输量子态，而非最大纠缠量子比特不能用于此目的。为了解决这一问题，我们提出了一种新颖的电路切割技术，利用非最大纠缠量子比特对，有效降低与电路切割相关的成本。通过考虑预共享量子比特对中的纠缠程度，我们的技术在现有电路切割方法和量子隐形传态之间提供了连续性，从而相应地调整了电路切割的成本。
飞机设计中的无线传感器网络...
摘要：航空工业面临着降低运营和维护成本的诸多挑战。降低这些成本的可能方法之一是引入无线传感器网络 (WSN)。WSN 已经在安全关键和非安全关键分布式系统中找到了各种应用。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。使用市场上可用的组件特别关注 WSN 的设计问题。关键词：无线传感器网络、飞机结构健康监测、微机电系统、基于状态的维护、传感器节点 介绍 飞机的重量直接影响运营成本。目前，飞机重量减轻一磅意味着每架飞机每年可节省 100 美元。航空工业在减重方面进行了许多创新。多年来，复合材料、混合材料和先进铝合金在机身中的占比大幅增加，实现了显著的重量优势。然而，由于保守的设计理念仍然盛行，复合材料、混合材料和先进铝合金的全部潜力（如材料允许量的大幅减少）尚未实现。必须提高对这些先进材料的疲劳、裂纹/分层识别/增长和损伤容限特性的评估信心。这将有助于减少当前飞机结构设计中的保守性，从而实现细长的飞机机身结构。在过去十年中，无线传感器网络 (WSN) 已成功应用于许多工程领域，例如：结构健康监测 (SHM)、工业应用、环境监测、交通管制、健康应用等。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。
1. Dragoljub VUJIC 飞机设计和结构健康监测中的无线传感器网络
1. 塞尔维亚贝尔格莱德军事技术学院 摘要：航空工业面临着降低运营和维护成本的诸多挑战。降低这些成本的可能方法之一是引入无线传感器网络 (WSN)。WSN 已经在安全关键和非安全关键分布式系统中找到了多种应用。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。特别关注了使用市场上现有组件的 WSN 设计问题。 关键词：无线传感器网络、飞机结构健康监测、微机电系统、基于状态的维护、传感器节点 介绍 飞机的重量直接影响运营成本。目前，飞机重量减轻一磅意味着每架飞机每年可节省 100 美元。航空工业在减轻重量方面进行了许多创新。多年来，机身中复合材料、混合材料和先进铝合金的比例大幅增加，实现了显著的重量效益。然而，由于保守的设计理念仍然盛行，复合材料、混合材料和先进铝合金的全部潜力尚未实现，因为材料允许量大幅减少。必须提高对这些先进材料的疲劳、裂纹/分层识别/增长和损伤容限特性的评估信心。这将有助于减少当前飞机结构设计中的保守性，从而实现细长的飞机机身结构。在过去十年中，无线传感器网络 (WSN) 已成功应用于许多工程领域，例如：结构健康监测 (SHM)、工业应用、环境监测、交通控制、健康应用等。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。
多核量子处理器的互连织物
近年来，我们目睹了量子技术的积极发展。如今，嘈杂的中等规模量子（NISQ）ERA中的技术[2]，人们可以在其中构建中间尺度的量子设备并使用大量数据进行复杂的实验（例如，请参见[3]）。在长期的未来中，我们预计将出现大规模，通用和耐断层的量子设备。量子技术与现有的经典数据科学和机器学习的结合可能使我们能够解决科学和行业中更具挑战性的问题。数据中心[4]是处理大规模数据的专用硬件的集合。除了从1940年代的大型计算机室（以ENIAC为代表）的悠久历史，数据中心还经历了互联网时代的复兴，以及云计算的兴起[5]。因此，我们期望应自然开发量子版本的数据中心，以满足即将到来的量子时代可能的大规模数据处理需求。我们的量子版本的数据中心需要在这种量子时代的信息科学中具有广泛的应用，包括量子计算[2]，[6] - [8]，量子通信[9] - [15]和量子传感[16] - [18]。这样的量子雅应该有哪种硬件形式？在这里，我们提出了量子数据中心（QDC）的概念[1]。我们指出，任何QDC都应包括两个自然部分：量子随机访问存储器（QRAM）[19] - [27]和量子网络[12]，[14]，[15]，[15]，[28] - [33]。我们认为QRAM的组合QRAM是一种量子记忆的特定类型，允许量子地址和输出的叠加，而量子网络则促进了量子量处理器之间跨物理距离之间的量子处理器之间的信息传输。
医疗政策 - 检测冠状动脉钙化的计算机断层扫描
钙化描述/背景冠状动脉钙冠状动脉钙（CAC）与冠状动脉疾病（CAD）有关。快速计算机断层扫描（CT）扫描仪的开发允许在临床实践中测量CAC。冠状动脉钙已经在几种临床环境中进行了评估。最广泛的研究指示是使用CAC在亚临床疾病患者中预测未来CAD的风险，其目的是实施适当的降低风险降低疗法（例如他汀类药物，汀类药物治疗，生活方式修改）以改善结果。此外，在可能与CAD一致的症状患者中评估了CAC，但诊断尚不清楚。检测电子梁计算机断层扫描（EBCT；也称为超快CT）和螺旋CT（或螺旋CT）可以用作由于更快的吞吐量而导致的常规CT扫描的替代方法。在这两种方法中，图像采集的速度都为他们成像动人的心脏赋予了独特的价值。快速图像采集时间实际上消除了与心脏收缩有关的运动伪影，从而可以在心外膜冠状动脉中可视化钙。电子束计算机断层扫描软件允许量化钙面积和密度，并将其转化为钙评分。钙评分已被研究为检测CAC的技术，既是有症状的患者的诊断技术，都可以排除症状的动脉粥样硬化病因，或者在无症状患者中，作为CAD风险分层的辅助方法。电子束计算机断层扫描和多探测器CT最初是测量CAC的主要快速CT方法。进行CAC测量的快速CT研究需要10到15分钟，只需要几秒钟的扫描时间。最近，计算机断层扫描血管造影已用于评估冠状动脉钙。由于EBCT和计算机断层扫描在测量冠状动脉钙中的基本相似性，因此预计计算机断层扫描血管造影可提供与EBCT相似的冠状动脉钙的信息。
危险废物处理、储存和处置设施...
该项目的目标是研究 TSDF 火灾问题、危险废物监管框架，找出导致火灾问题的漏洞，并提出解决漏洞的建议。本报告可用于支持在需要澄清或缺乏具体指导的地方以新章节或附件材料的形式制定 NFPA 400 危险材料规范中的新文本的逻辑。本文适用于在许可的危险废物 TSDF 中使用、处理和储存的危险废物；但是，消防规范、NFPA 1 消防规范和国际消防规范 (IFC) 及其引用文件的认可和实施也适用于在到达 TSDF 之前产生、储存或处理的数量达到或超过每个控制区域的最大允许量 (MAQ) 的被确定为危险的废物。并非所有废物都是危险的；本文适用于具有一种或多种废物特性和/或物理危害的废物，这些特性和/或物理危害可能导致火灾、闪火、蒸汽云或凝聚相爆炸，或可能导致燃烧速度加快和/或火焰蔓延。研究基金会对报告作者 Elizabeth C. Buc 博士、PE、CFI 表示感谢，她就职于位于密歇根州利沃尼亚的消防和材料研究实验室有限责任公司。研究基金会感谢项目技术小组成员以及为这项研究做出贡献的所有其他人员提供的指导。还要感谢美国国家消防协会 (NFPA) 通过 NFPA 年度规范基金为该项目提供资金。本报告中的内容、观点和结论仅代表作者的观点。关于消防研究基金会 消防研究基金会与世界各地的科学家和实验室合作，计划、管理和交流有关广泛消防安全问题的研究。该基金会是 NFPA 的附属机构。关于美国国家消防协会 (NFPA) NFPA 是消防、电气、建筑和生命安全领域的全球领导者。该国际非营利组织成立于 1896 年，其使命是通过提供和倡导共识规范和标准、研究、培训和教育，减轻全球火灾和其他危害对生活质量的负担。NFPA 制定了 300 多项规范和标准，以最大限度地降低火灾和其他危害的可能性和影响。所有 NFPA 规范和标准均可在 www.nfpa.org/freeaccess 上免费查看。关键词：NFPA 400、危险材料、危险废物
第 13d 项 Sonocharge Energy, Inc.
法定豁免？否 如果是，请列出 PRC 和/或 CCR 章节编号并用逗号分隔。如果否，请输入“无”并转到下一个问题。PRC 章节编号：无 CCR 章节编号：无 分类豁免？是 如果是，请列出 CCR 章节编号并用逗号分隔。如果否，请输入“无”并转到下一个问题。CCR 章节编号：Cal.Code Regs.，tit.14，§ 15301；15306 常识豁免？14 CCR 15061 (b) (3) 否 如果是，请解释协议根据上述条款获得豁免的原因。如果否，请输入“不适用”并转到下一部分。加州法规第 14 章第 15301 节规定，涉及现有公共或私人建筑、设施、机械设备或地形特征的操作、维修、维护、许可、授权或小幅改造的项目，以及涉及现有或以前用途的扩展很少或没有扩展的项目，明确不受加州环境质量法案 (CEQA) 条款的约束。该项目涉及设计、组装和调试低速率初始生产生产线，以制造用于电动运输车辆的电池组组件和完整电池组。该项目涉及在非环境敏感土地上的现有开发场地进行设计、制造和测试活动。该项目不会涉及设施现有用途的扩展。不会影响任何历史资源或建筑物。这些活动不会产生超过现有允许量的噪音和气味。设计、制造和测试活动不会增加现场的交通量，也不需要获得空气、水、有条件使用、建筑扩建、危险废物或重新分区的许可证。因此，根据第 15301 条，该项目免于 CEQA。加州法规第 14 章第 15306 条规定，由基本数据收集、研究、实验管理和资源评估活动组成且不会对环境资源造成严重或重大干扰的项目绝对免于 CEQA 的规定。该项目涉及基本数据收集、研究、实验管理和资源评估活动，这些活动不会对环境源造成严重或重大干扰。该项目涉及设计、测试和调试低速率初始生产生产线以制造电池组
危险废物处理、储存和处置设施...
前言 本项目的目标是研究 TSDF 火灾问题、危险废物的监管框架，找出导致火灾问题的漏洞并提出解决漏洞的建议。本报告可用于支持在需要澄清或缺乏具体指导的地方以新章节或附件材料的形式制定 NFPA 400 危险材料规范中的新文本的逻辑。本文适用于在获得许可的危险废物 TSDF 中使用、处理和储存的危险废物；然而，消防规范、NFPA 1 消防规范和国际消防规范 (IFC) 及其引用的文件的认可和实施也适用于在到达 TSDF 之前产生、储存或处理的数量达到或超过每个控制区域的最大允许量 (MAQ) 而被确定为危险的废物。并非所有废物都是危险的；本文适用于具有一种或多种废物特性和/或物理危害的废物，这些特性和/或物理危害可能导致火灾、闪火、蒸汽云或凝聚相爆炸，或可能导致燃烧速度加快和/或火焰蔓延。研究基金会对报告作者 Elizabeth C. Buc 博士、PE、CFI 表示感谢，她在位于密歇根州利沃尼亚的消防和材料研究实验室有限责任公司工作。研究基金会感谢项目技术小组成员和所有为这项研究做出贡献的其他人员提供的指导。还要感谢美国国家消防协会 (NFPA) 通过 NFPA 年度规范基金为该项目提供资金。本报告中的内容、观点和结论仅代表作者的观点。关于消防研究基金会消防研究基金会与世界各地的科学家和实验室合作，计划、管理和交流有关广泛消防安全问题的研究。该基金会是 NFPA 的附属机构。关于美国国家消防协会 (NFPA) NFPA 是消防、电气、建筑和生命安全领域的全球领导者。该国际非营利组织成立于 1896 年，其使命是通过提供和倡导共识规范和标准、研究、培训和教育，减少火灾和其他危险对全球生活质量造成的负担。NFPA 制定了 300 多项规范和标准，以最大限度地降低火灾和其他危险的可能性和影响。所有 NFPA 规范和标准均可在 www.nfpa.org/freeaccess 上免费查看。关键词：NFPA 400、危险材料、危险废物