摘要:考虑改进配备电池的混合太阳能-风能系统的实施原理,该系统用于本地对象的自用,并控制从电网消耗的电力。目的是增加可再生能源的能源使用程度,同时限制电池的放电程度,同时考虑到负载计划和能源发电相对于计算(预测)值的偏差。当电力消耗减少且能源使用程度增加时,可以补偿负载计划和可再生能源发电相对于计算(预测)值的偏差。通过根据给定时间离散性的充电状态偏差校正有功功率消耗,可实现电池充电状态计划与计算计划的一致性。通过考虑随着能源使用程度的增加而测量的负载功率值,改进了控制算法。此外,使用校正可以将电池的放电深度限制在可接受的值。开发了 24 小时能源过程数学模型,其中考虑了估算充电状态的误差。使用可再生能源发电档案数据进行建模的结果证实了所提出的解决方案是有效的。对于 2 月份平均月发电量的应用,修正可将电力消耗减少 16-21%,并将三种电价的支付成本减少 24-27%。
摘要:电动汽车和可再生能源存储系统等现代应用中的可充电电池非常依赖电池管理系统(BMS),以正常运行,并使其长期持久。本文使用Arduino讨论了BMS的实现,这实际上是可行的,这是廉价且可重编程的微控制器平台之一。电池管理系统旨在监视一个3p(3.7V)锂离子电池组,跟踪充电状态并缓慢平衡,这些电池已在工厂校准的值之间漂移超出了明智的限制。它旨在执行许多关键功能,包括监视电池参数,例如电压和充电状态(SOC),以及针对异常条件的保护,例如过度充电和过度递减,以提高电池组的性能。更好地管理所有这些任务,这是一个基于Arduino-BM的BM,几乎没有成本,并且使其更容易自定义。在这项研究中,我们描述了基于Arduino的BMS的开发和实施。使用电压传感器实时连续监视电池组状态。电压传感器跟踪电池电量。最后,Arduino处理此数据并应用算法来计算充电状态(SOC),并基于这些价值,它为我们提供了需要采取的即时行动,因为我们可以在工作条件下维护电池安全,因此,我们说电池管理系统的设计和经济的设计和经济的方式是对安全性,可靠性的安全性和长期循环循环的保养方式,并且可以进行高效率循环。本文提供了完整的演练,以确保系统的每个组件都正确地构建和编写,并展示其顶级功能优势。这使总部位于Arduino的BMS成为电池技术及其用例中的重要垫脚石。关键字:电池管理系统(BMS),充电状态(SOC),细胞平衡。
摘要:大多数汽车制造商目前为两轮车和四轮制造商创建电动车辆。因此,电池成为计算车辆充电容量的必不可少的组件和改进方法。需要创建和开发有效的电池管理系统,以便不应过度充电或深入排放。电动汽车是一种准确的充电状态估计,以降低损坏的风险,延长其寿命并保护其供电的电子设备。该项目建议采用实时电池监控系统(BMS),该系统采用了充电状态(SOC)的方法并显示重要参数。建议的BMS使用Arduino环境,正确的传感技术,中央处理器和接口设备在硬件平台上实现。
**根据DIN 70080计算的充电过程的值为40 kW。最大充电性能是最多50 kW的。在DC充电站,这可能会根据许多不同的因素而有所不同,包括环境和电池温度,其他特定国家特定连接器的使用,使用预处理功能(例如车辆的遥控空调),充电站,充电状态和电池老化的容量。充电能力降低。收费损失被考虑。电池的充电时间是根据DIN 70080计算的,可能会根据许多不同的因素而变化,包括环境温度和电池温度,其他特定国家特异性连接器的使用,使用预处理功能(例如车辆的遥控空调),充电站,充电状态和电池老化的容量。充电能力降低。收费损失被考虑。
*可选的备份电源模式仅适用于Senec.Backup Power(Pro)。可能适用其他材料和安装的额外费用。**取决于充电和排放条件,例如温度和使用频率。***功率降低可能取决于温度和充电状态。