Landsat 诞生于二战后的研究、工业和工程领域,是监测地球陆地面积的先驱。Landsat 最初被命名为“ERTS”(地球资源技术卫星),在卫星数据收集方面实现了多项“第一”:首次从太空平台获取数字编码的地球数据、首次在同一地方太阳时以固定间隔重复拍摄的场景图像、首次在多个光谱带中以足够的几何保真度对地面进行成像,从而可以对这些通道的响应进行有意义的比较。聪明的用户从数据中收集了大量信息,并获得了全球视野。农业清单、精确地图、地质线分类和灾害损失评估也随之而来。完全依赖个人在地面上徒步走遍每个方格并目测每片种植地以及依靠飞机飞行有限航线的时代已经一去不复返。我们怀着怀旧之情回忆那些日子,但并不后悔。
全力保障北京大兴国际机场首航运营:成为全球首家提供拥有自主知识产权“刷脸登机”自助值机设备的航空公司;全球首家提供无电池行李牌的航空公司,助力绿色智慧机场建设;首家与大兴机场确认交互数据、接入机场人脸数据的航空公司,开创民航人脸数据交互先河
全力保障北京大兴国际机场首航运营:成为全球首家提供拥有自主知识产权“刷脸登机”自助值机设备的航空公司;全球首家提供无电池行李牌的航空公司,助力绿色智慧机场建设;首家与大兴机场确认交互数据、接入机场人脸数据的航空公司,开创民航人脸数据交互先河
为了实现这一目标,我过去的研究开创了学习结构化和压缩表示的先河,并取得了重要进展,以加速物理科学中的大规模和多尺度模拟,包括流体、等离子体和更通用的 PDE 和 N 体系统。我的研究使基于 ML 的替代模型能够扩展到动态系统,其维度高出两个数量级,速度比以前的 ML 模型快 15 倍。我开发的 ML 模型正在部署用于工业中的流体模拟,也将用于斯坦福国家加速器实验室 (SLAC) 的激光等离子体系统建模。除了用于模拟的 ML,我还介绍了用于从观察中发现符号理论(发表在顶级物理期刊上)和关系结构的 ML 方法,并从理论上揭示了表示学习中压缩与预测权衡的相变现象的起源。
今天,在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会及展览会 (NBAA-BACE) 上,皮拉图斯公司推出了业界最先进、用途最广泛的单引擎涡轮螺旋桨飞机 - PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备和完全重新设计的机舱,机窗更大,使第三代 PC-12 机身成为有史以来最先进的单引擎涡轮螺旋桨飞机。凭借全球 PC-12 机队超过 1,700 架飞机和超过 700 万飞行小时的经验以及皮拉图斯行业领先的支持,新款 PC-12 NGX 将最新技术带入涡轮螺旋桨飞机市场。经过验证的数字控制发动机技术 单引擎涡轮螺旋桨发动机运行需要经过验证的动力装置:新型 PC-12 NGX 的核心是加拿大普惠公司的 PT6E-67XP 涡轮螺旋桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统,包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外,新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音,为乘客带来极大的舒适感。新型涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS(537 公里/小时)。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能,例如无 Prist® 燃料运行。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能:霍尼韦尔的先进驾驶舱环境 (ACE™) 系统受到 PC-24 的启发,可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该领域又创先河,结合了