Mykhailo Samus 是罗马尼亚新战略中心的非常驻专家,也是乌克兰新地缘政治研究网络的主任。在媒体以及安全和国防分析与咨询领域工作了 20 年后,Mykhailo 成为了国际关系、国家复原力和新一代战争领域的资深研究员。他在乌克兰武装部队服役 12 年,获得了基辅舍甫琴科国立大学新闻学院的国际新闻学硕士学位 (2007 年)。他的职业生涯始于《国防快报》的记者生涯,后来成为《出口管制通讯》杂志的主编,然后担任陆军、改造和裁军研究中心的副主任。他是欧盟 CACDS 布拉格办事处(捷克共和国)的创始人(2009 年),负责协调 CACDS 的国际活动、其区域部门以及与北约和欧盟的项目。 Mykhailo 还曾担任 CACDS 分析公报《挑战与风险》的编辑委员会成员。现在,Mykhailo 是新国际项目“新地缘政治研究网络”的负责人和推动者之一,该项目是一项独立且无党派的倡议,旨在为渴望塑造地缘政治新面貌的研究人员、学者、专家、记者和知识分子提供智库平台。
◼ 欧洲历史上一直是主要进口地区。其中,德国对俄罗斯的依赖度较高。 ◼ 针对乌克兰入侵,各国的反应因能源自给率和对俄罗斯的依赖程度而异。 ◼ 德国取消北溪2号项目。宣布设立液化天然气接收站。英国和法国也宣布计划审查其能源政策。 ◼ 欧洲宣布 REPowerEU,以平衡短期燃料安全与中长期碳中和政策。 ◼ 美国全面禁止进口俄罗斯原油和天然气作为经济制裁。英国追随美国和俄罗斯的脚步
•银行利息收入的结构主要由NBU存款证书(超过30%)所获得的收入所占据主导地位。总共在2023年,银行获得了910亿股票证书的利息。•市场来源仅占银行利息收入的40%,如果我们考虑到大多数新贷款是由银行根据政府计划发行的,那么实际水平甚至更低。•国有银行比其他银行更有效的金融中介机构。国有银行占存款证书的37%,但超过52%的银行系统贷款组合。•银行中间活动较低的原因包括军事风险,过多的银行流动性和对贷款行业的高要求。
与 2021 年 1 月相比,商品和服务总成本上涨了 4.1%。价格大幅上涨的主要类别包括运输,价格上涨了 16.2%,主要是由于燃料和润滑油成本上涨以及国际机票价格上涨。今年 1 月,汽油价格尤其大幅上涨,优质汽油的燃油泵价格从去年 1 月的每加仑 9.29 美元上涨到每加仑 12.18 美元,普通汽油从 9.33 美元上涨到 11.82 美元,柴油从 8.91 美元上涨到 10.71 美元。食品和非酒精饮料成本上涨了 2.5%,包括猪尾巴、植物油、酸橙、爱尔兰土豆以及最重要的鸡翅在内的几种食品的价格均上涨了 10% 以上。红芸豆、甜椒、卷心菜等一些商品的价格确实有所下降。
俄罗斯的全力罢工深受乌克兰的最初防守而感到沮丧。在乌克兰武装部队重新夺回领土之后,该部队分为两个阶段(春季和夏末/秋季2022年),战斗变成了第一次世界大战期间法国对抗的一场立场战争。冬季进攻(2022/2023),俄罗斯军队犯罪团伙试图扭转局面,显然遭受了巨大的损失。领土收益很小。
在本工作论文中,我们想问的是新技术如何影响克劳塞维茨的战争迷雾?我们利用俄罗斯正在全面入侵乌克兰的例子来解决这个研究问题。证据包括“高科技”系统,如可携带核弹的高超音速武器,以及“低科技”系统,如廉价的商用无人机和负担得起的开源情报 (OSINT) 技术。就前者而言,我们发现俄罗斯的威胁和宣传创造了围绕武器的神话,而这些武器的军事用途并不明确。对于后者,媒体和专家的说法是耸人听闻的,因为这些系统改变了战斗动态,但没有带来革命性的影响。这两种情况都表明,对性能的期望和战场现实之间存在明显的差距。因此,新兴武器技术未能提供有关地面力量和条件平衡的明确性——这是减少战争迷雾的两种途径。在陆战中,历史早已表明,新技术很少能决定胜负。提出相反的说法只会加剧战争迷雾,并需要新的策略来对抗对武器过高预期的炒作。
奥兰治-罗克兰-威斯特彻斯特地区位于纽约州南部哈德逊河谷下游,人口为 170 万。威斯特彻斯特县是三个县中人口最稠密的县,占总人口的一半以上。该地区最大的城市包括扬克斯、白原市和新罗谢尔,均位于威斯特彻斯特县。许多居民从该地区通勤到纽约市,尽管威斯特彻斯特本身已成为一个主要的就业中心。几十年前,制造业是一个大型雇主,但如今制造业工人的比例还不到全国的一半。在疫情爆发之前,卫生和教育部门一直在快速增加就业岗位,尽管有一些工作岗位流失,但它仍然是该地区的重要雇主。休闲和酒店业也一直在大幅增长,并已从疫情低谷中反弹。这三个县的收入都高于平均水平,教育水平很高,尤其是威斯特彻斯特县。
* 欧洲和平基金 (EFF) 是经欧洲理事会 2021 年 3 月 22 日决定通过的一项预算外工具,其行动属于共同外交和安全政策 (CFSP) 框架之内。其目的是通过资助行动和援助措施,加强欧盟预防冲突、巩固和平和加强国际安全的能力。
三角翼轰炸机早期曾具备空中加油能力,但十多年来该系统一直停用。到 1982 年,没有一架 Vulcan 飞行员使用过该系统,也很少有人记得曾经使用过它。轰炸机的空中加油系统很快恢复使用,但很明显,一架 Vulcan 往返福克兰群岛需要大量的加油机支援。至少需要十架 Victor 加油机出动来为轰炸机及其随行加油机提供加油。在返航途中,另一架加油机需要与轰炸机会合,为返程的最后一段提供燃料。另一个令人生畏的问题是 Vulcan 的导航系统不足以完成拟议的任务。轰炸机的 1950 年代地面测绘雷达足以在有大量地貌特征可以提供定位的地区进行作业。但是,火神式轰炸机的雷达和其他导航系统非常不适合在南大西洋的荒芜地区执行任务。那里的固定点很少,而且相距很远。返航的轰炸机可能缺少燃料,需要与被派去补充油箱的加油机在海上快速准确地会合,为返航的最后一段提供燃料。为了弥补这一不足,被选中执行任务的火神式轰炸机和维克托加油机进行了改装,以携带匆忙采购的“旋转木马”惯性导航系统。福克兰群岛上的阿根廷战斗机、防空导弹和防空高射炮的规模尚不清楚,但必须认识到潜在的威胁。因此,火神式轰炸机将在夜间发动攻击。随着行动的各个部分汇集在一起,一个大问题仍然存在:一架携带 21 枚 1,000 磅炸弹的火神式轰炸机造成的损害是否足以值得如此巨大的花费和努力?事实上,英国武装部队极度缺乏可用于对付福克兰群岛的武器。除非出现一些无法预见和无法克服的困难,否则“黑公鹿”行动将继续进行。被选中参加行动的机组人员开始了一段强化训练。对于许多复杂的军事行动,如果时间允许,通常会事先进行演练。在“黑公鹿”行动中,虽然有时间,但没有尝试进行演练。正如一位 Victor 飞行员后来解释的那样:“演练和执行任务一样麻烦,所以决定执行任务。如果问题变得太大,我们会中断任务,并将其称为演练……”
