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所有计划中的15％席位都保留在被认可的摄入量之上供外国国民/斑点。寻求针对这些席位的候选人在没有入学考试的情况下有资格入学。这些候选人应满足有关计划的资格要求，并在合格考试中至少有45％的分数。此类候选人应分别适用于“主席，入院牢房CET-2024，PRSU”。如果候选人履行所有资格，大学应向他/她发出临时录取信，并通知有关的印度高级专员/大使馆。根据临时录取通知书，印度高级专员/大使馆将签发学生签证，以使学生能够来印度加入大学。在规定的入学时限制内寻求有关有关的计划的唯一责任。除非他/她履行以下条件，否则任何外国学生不得接受任何大学课程：
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学术选择性入口测试（ASET）
1。没有向其他学生讲话或发信号。请注意自己的工作。2。仔细听并按照所有说明。3。在告诉您这样做之前，请勿触摸或阅读桌子上的测试纸。4。测试时间结束后，即使您还没有完成，请立即停止工作。5。如果您有疑问，请举手，安静地等待主管提供帮助。6。不要将任何测试纸或测试信息从测试室中取出。
入口尖端间隙对离心压缩机内部流动特征和空气动力学性能的影响
在这项研究中，使用ANSYS-CFX软件进行离心压缩机的数值模拟。重点在于研究入口尖端清除率（ITC）对内部复合物流量和离心压缩机的空气动力学性能的影响。具体而言，本文主要强调了ITC对离心压缩机的多层次效率和总压力比，以及叶片尖端的速度和压力的变化，叶片尖端的时空演化（尖端裂缝涡旋（TLLV）（TLV）（TLV）以及沿压力和veLocity的波动。分析额定工作条件下的尖端裂变流量（TLF）和TLV运动模式，揭示了一场革命内的时空演化。快速傅立叶变换（FFT）频谱分析结果表明，TLV运动模式可能受到ITC大小的影响。叶片尖端区域中的流体流动阻力和回流逐渐降低，有效增强流场稳定性，并消除了旋转出口处的回流涡流，从而通过减小ITC有效扩展了离心压缩机的工作范围。通过降低ITC，离心压缩机的空气动力学性能在培养基和高流速范围内有效增加。此外，观察到刀片尖端区域中的压力，速度和负载与ITC没有线性关系，从而导致有关ITC的空气动力学性能的非线性变化。压力和速度光谱分析表明，与中间相比，TLF的效果在流通过的顶部更强。此外，随着ITC的增加，TLF的效果在压力侧的中间和顶部（PS）下降，同时在PS的底部和吸力侧（SS）增加。