本报告对排水型船体水动力冲击载荷的最新进展进行了全面评估。本报告从三种不同现象(砰击、波浪拍击和正面冲击)的角度考虑了这一主题。从环境和船舶特性的角度定义了导致水动力冲击的因素。在二维和三维分析水动力模型、水弹性模型、耐波性理论、模型试验和全尺寸数据等子类别中回顾了冲击理论。报告确定并描述了适合分析和潜在设计应用的技术和程序,总结了每种技术和程序的特点,并介绍了与所介绍的技术和程序相关的示例计算。报告最后提出了未来研究的建议。
在新型飞机的开发初期,设计寿命或“预期寿命”目标(以飞行周期(起飞和降落)或飞行小时计算)就已经确定了。由于其极端的操作环境,军用战斗机的设计预期寿命可能只有数千个飞行小时。对于民用运输飞机,设计寿命目标通常为数万个飞行周期。在首次飞行之前,在对全尺寸飞机结构进行地面测试时,会积累大量此类周期。了解预期的飞行载荷谱可以实现机身的压力循环,以及机翼、尾翼和其他主要结构的液压载荷。大型数据采集系统可以监测施加的压力和载荷以及由此产生的结构挠度和应变。此过程通常会使用无损检测设备进行定期检查,以监测由此产生的裂纹扩展情况。
在新型飞机的开发初期,设计寿命或“预期寿命”目标(以飞行周期(起飞和降落)或飞行小时计算)就已经确定了。由于其极端的操作环境,军用战斗机的设计预期寿命可能只有数千个飞行小时。对于民用运输机,设计寿命目标通常为数万个飞行周期。在首次飞行之前,在对全尺寸飞机结构进行地面测试时,会积累大量此类周期。了解预期的飞行载荷谱可以实现机身的压力循环,以及机翼、尾翼和其他主要结构的液压载荷。大型数据采集系统可以监测施加的压力和载荷以及由此产生的结构挠度和应变。在此过程中,通常会使用无损检测设备进行定期检查,以监测由此产生的裂纹扩展。
图 1.2-1 说明迭代过程的图表 22 图 1.2-2 Cigeo 项目开发,自 1991 年以来逐步整合安全性的迭代过程 - 关键里程碑 23 图 2.1-1 高放废物玻璃化废物包图像 31 图 2.2-1 Cigeo 的地面和地下设施图表 32 图 2.2-2 位于斜坡区域的建筑物地理周长图表 33 图 2.2-3 竖井区域的地理周长图表 34 图 2.2-4 不同区域和地面-底部连接的图像 35 图 2.3-1 ZIRA 的位置以及可能设有地面设施的区域 38 图 2.4-1 Cigeo 项目主要阶段图表 39 图 2.4-2 根据连续阶段显示施工工作和运营顺序的图表 40 图 3.2-1协调一致的操作安全和关闭后安全方法 46 图 3.2-2 解释用于识别和分析操作情况的方法的图表 50 图 1.4-1 当前的 ILW-LL 处置包模型 79 图 1.4-2 CS4 ILW-LL 处置容器,盖子用螺钉固定 82 图 1.4-3 铸造过程中和全尺寸原型上的容器底部图片。83 图 1.4-4 CS4 容器跌落测试演示 84 图 1.4-5 CS4 容器从 2.3 米高处跌落到其一角之前和之后(数值模拟结果和全尺寸原型结果) 85 图 1.4-6 密封、灌浆和仪表化的 CS4 容器,用于一小时 ISO 834 防火测试。测试前后全尺寸原型的状况。86 图 1.4-7 参考配方与聚丙烯纤维扩散特性 87 图 1.4-8 CS3、CS2 和 CS4 原型的制造步骤 88 图 1.5-1 当前 HLW 处置包模型 89 图 1.5-2 AVM 玻璃化废物串联处置包 92 图 1.5-3 R7-T7 处置包,右上方为抓握槽的详细视图。93 图 1.5-4 陶瓷垫上的蚀刻标记。93 图 1.5-5 跌落测试和氦气泄漏测试。94 图 1.5-6 对 HLW 容器进行的测试。95 图 1.6-1 用于 Cigeo 的初级包装知识的使用过程 98 图 1.6-2 与沥青污泥包装相关的安全标准 108 图 1.6-3 在经认可的防火测试实验室(法国工作人员)对包含四桶沥青废物的 CS4 包装进行的防火测试。109 图 2.1-1 钻孔 EST442,目标 Dogger。使用反循环潜孔锤进行钻孔(照片:Eric Poirot,Andra)118 图 2.1-2 Andra 实验室周围的地震反射勘测(照片:Véronique Paul,Graphix)118 图 2.1-3 将数据集成到地质模型中(照片:Patrice Maurein)119 图 2.2-1 该区域的地形图 120
• 第 2 章:飞机制作器界面 • 第 3 章:塑造飞机机身 • 第 4 章,第 I 节:创建引擎 • 第 5 章:创建仪表板 • 第 6 章,第 V 节:设置重量和平衡 • 第 9 章:进行试飞 在第 9 章之后,您的飞机至少会接受测试,并且您可以根据需要返回到您跳过的部分。 整个手册中都有交叉引用链接,格式为粗体、深灰色,如下所示 。单击其中一个链接将带您到手册的指定位置。例如,单击对“飞机制作器界面”的引用将带您到第 2 章。另请注意,可以单击手册中的大多数图像以调出 X-Plane Wiki 上的全尺寸版本。从第 83 页开始提供了本手册中使用的术语表。我们建议用户根据需要查阅此内容。
ASHRAE 项目操作和维护 (O&M) 手册手册。在整个项目中标准化 O&M 手册要求。手册应包括为项目提供的所有材料、系统、组件和设备的原始数据。手册应由专业人员准备,包括印刷书脊和封面,并附有完整的目录和标签索引。如果需要,全尺寸纸张应折叠放入特殊的存放袋中。O&M 手册应在实际入住前至少 30 天完成、提交和批准。BCE 应收到至少一份电子版和两份最终手册的硬拷贝,一份用于存档,另一份放在每个机械室中合同提供的 O&M 手册锁箱中。
打造自己的飞机必定是一项复杂的任务。我们的飞机并不是绝对最快的(尽管有些飞机确实可以快速飞行)。它们可能不是最漂亮的。(我们说漂亮就是漂亮本身,又称“形式追随功能”)。在运载全尺寸人员和行李的情况下,它们的起飞和降落距离确实比大多数飞机短。带有可操纵前轮的标准三轮车起落架使地面处理变得容易。非常低的失速速度和可预测的特性使它们对空中休闲飞行员来说很友好。但从建造者的角度来看,最重要的是,它们都经过专门设计,对于首次组装套件的人来说非常简单和易于组装。您会听到关于半成品飞机在地下室或车库中闲置的悲伤故事。您不会在其中找到很多 Zenith 飞机!
本报告介绍了为模拟船体用钢的全尺寸性能而进行的宽板拉伸试验的结果。首先通过在新开发的宽板试验机上进行的一系列十九项试验,获得了有关宽钢板快速断裂的起始和扩展的信息。试验材料是 3/4 英寸厚的压力容器钢 ASTM A212 级 B。然后将这些信息和开发的技术应用于使用厚度为 1-3/8 英寸的 ABS C 级钢进行的总共十八项试验。所有样品均为 10 英尺宽,其中 3 个样品纵向加固。试验温度范围从 -100°F 到室温环境 +75”F。疲劳裂纹或脆性珠被用作裂纹起始点,并引入了较大的残余应力。
食物是我们日常生活的核心。美味的食物让我们兴奋不已。非凡的食物会留下美好回忆。厨房是产生这些感觉的地方,在这里,技能和激情结合在一起,带来令人难忘的独特味觉体验。在这个不断变化的趋势和客户需求的世界中,厨师们不断面临挑战,要提供快速、新鲜、风味十足的令人印象深刻的菜单。这一挑战不仅针对大厨,而且针对日益有限的厨房空间中未经培训和临时员工,因此功能强大的设备比以往任何时候都更加重要。MKN 的 SpaceCombi ® 是应对这些挑战的完美解决方案。SpaceCombi ® 具有全尺寸蒸烤箱的所有功能,可以保证质量和效率,而且占用空间很小,使其成为全球运营商的理想合作伙伴。