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WFO 3O41 PL X 英国
惠而浦洗碗机：不锈钢颜色，全尺寸 - WFO 3O41 PL X UK 这款惠而浦洗碗机的特点是：不锈钢颜色。出色的 A+++ 能效等级，可降低能耗。可调节支脚，可在凹凸不平的地板和表面上保持完美稳定性。方便的数字倒计时器，可在洗涤周期完成时通知您。创新技术确保超静音性能，使设备非常安静。
A-10、F-15 和 F-16 将会在库存中服役多年，并且......
明天，在得克萨斯州沃斯堡的一家工厂里，一架服役多年的 F-16 将慢慢受到“折磨”，直至报废。这架 Block 50 战机将被悬挂在一个被工程师们称为“机架”的试验台上，机翼上不停地被金属棒上下推，机身和控制面则被扭曲、弯曲、拉伸和撞击。经过数月的这种虐待之后，某个重要的东西将会损坏，而工程师们应该能回答整个美国空军战斗机部队所依赖的一个问题：F-16 能用多久？这一折磨过程的官方名称是全尺寸耐久性测试，它将检验 F-16 机队是否能服役到 2020 年代。目前，这架战机已经超出原计划的退役日期 5 年。空军认为它可以，并且正在准备一系列升级，旨在让 F-16 直到退役之前都保持可靠性和性能。 F-15C 和后来的 F-15E 也面临同样的命运，它们都将在俄亥俄州的赖特-帕特森空军基地接受全尺寸疲劳测试（名称不同，过程相同）。类似的 A-10 压力测试已经在进行中。这些战斗机的预计使用寿命将在未来几年内极大地影响美国空军的选择。规划空军传统战斗机机队的黄金时代已经
国家航空研究所 (NIAR) - MTS 系统
要运行一个提供几乎任何类型的航空航天测试的高性能设施——从完整的机身耐久性和公差测试到试样和组件测试——Hickey 和他的团队依赖于广泛的 MTS 测试解决方案。这些解决方案涵盖了从用于测试飞机组件和创新材料的落地式负载框架到用于各种全尺寸结构应用的 MTS AeroPro ™ 软件、MTS FlexTest ® 控制器、MTS FlexDAC ™ 数据采集系统和 MTS SilentFlo ™ 液压动力装置。
测量量子计算机上的相关量子比特误差
缺乏纠错能力是阻碍科学家开发全尺寸量子计算机的障碍之一。纠正相关错误需要庞大而复杂的纠错方案，这些方案难以实施且成本高昂。在我的实验中，我研究了真实 IBM 量子计算机上量子计算中相关错误的普遍性，以提高对纠错的理解。我假设量子位在相邻时会出现相关错误，但在非相邻时不会出现相关错误。
Scholarly Commons 引用 Scholarly Commons 引用 Leroy, G. L.; N'Guyen; Perrais, M.; 和 Loiseau, H.，“协和式飞机和维拉斯飞机的热地面测试或法国测试方法和设施的改进”（1971 年）。太空大会® 论文集。 2. https://commons.erau.edu/space-congress-proceedings/proceedings-1971-8th/session-7/2
“尽管计算机科学的应用使得应力分析能力取得了巨大进步，但最终评估新结构概念和材料系统的基本工具和最强大的工具仍然是通过结构测试进行实验评估。评估先进飞行器概念的结构测试设施要求面临的挑战涉及双重问题：（a）定义测试计划范围和测试件的大小，同时（b）考虑到设施开发和运营成本几乎呈指数级增长，因为提供越来越苛刻的环境模拟来代表飞行环境中结构上重要的条件。上述两个相互依赖的结构测试方面必须得到满足，以使结构设计师对其新配置和材料选择有足够的信心，并愿意将此设计用于载人飞行器。”例如，“未来航空飞行器推力和功率大幅增加的趋势将对声学领域的开发测试设施提出独特的要求。各种声学问题需要实验室能够模拟声学引起的结构和声音传输问题、模拟空气动力学产生的噪声，并允许进行发动机噪声抑制的全尺寸实验。目前正在运行或即将完工的设施将能够满足近期的许多要求。必须扩展此模拟能力或建造新的更大的设施，以应对 1970 年至 1960 年代期间的全尺寸测试问题。”
使用纵向通风的隧道内多辆车辆间火灾蔓延
通过对1：15比例隧道火灾试验数据的分析，研究了采用纵向通风方式的隧道中多车辆间的火灾蔓延特性。在此基础上，提出了一种简单的多火源隧道气体温度理论模型，并用于试验数据的分析。结果表明，对于位于火灾下游相同距离的物体（木桩），火灾沿隧道蔓延的速度越来越快。通过模型和全尺寸隧道火灾试验对多火源简化温度模型进行了验证。进一步利用该模型预测了火灾蔓延至第二和第三个物体的临界条件。与试验数据的对比表明，平均过热温度465 K（或等效入射热流密度18.7 kW/m 2 ）可作为火灾蔓延的判据，并通过其他模型试验和全尺寸试验进一步验证了这一点。结果表明，临界火灾蔓延距离随热释放速率的增加而单调增加，随隧道周长的增加而减小。对于热释放速率相等的多火源，随着前两个火源间距的增加，第二个火源到第三个火源的临界火蔓延距离减小，但第一个火源到第三个火源的总火蔓延距离增大；如果下游火源处的总热释放速率大于前一个火源处的总热释放速率，临界火蔓延距离变大。
开创可持续航空航天业——弹性和…… - 空中客车
更新的产品供应 产品组合的更新仍在继续，今年推出了畅销的双引擎轻型 H145 直升机的新型五桨叶版本，并获得了首批客户。空中客车直升机公司继续其旗舰 H160 项目，飞行测试活动已完成。军用版本 H160M 的全尺寸模型也在巴黎航展上亮相。法国国防部宣布，其联合轻型直升机计划的启动时间已提前，H160M 已被选中，这将使首次交付提前到 2026 年。
FAA 2020 财年有效协议
本协议旨在允许 Simmonds Precision Products, Inc.（柯林斯航空航天公司旗下的子公司）的人员访问全尺寸飞机结构测试评估和研究实验室中的测试面板。这些人员将安装他们的传感器，并向 FAA 测试组提供使用他们的系统在测试面板时收集数据的说明。这些数据将提供给合作方，合作方将拥有这些数据的所有权，并且可供汽车工程师学会航空航天工业指导委员会使用。
分析摄影测量在飞行测试中的应用 - ASPRS
阿伯丁弹道研究实验室的任务之一是开发全尺寸弹道测量方法，以解决分配给军械的问题，特别是与制导导弹和相关项目的开发有关的问题。一般而言，这项任务可以描述为确定空中目标轨迹的时空坐标的问题。电子和光学测量方法都在使用中，它们的进一步发展正在研究中。在光学测量部门，研究的方法之一是应用地面和机载精密摄影测量相机，目的是提供独立的弹道测量方法，并作为其他光学和