AI赋能关键ISP模块,如HDR、3DNR、RLTM(实时低延迟监控)、去马赛克等通过AI训练不断提升这些模块性能,突破传统ISP成像的“天花板”。
基于灯笼的发光材料在解决不同领域遇到的科学问题方面表现出很大的能力。然而,在单波长辐射下实现全彩切换输出仍然是一个艰巨的挑战。在这里,我们报告了一个概念模型,可以通过对单个商业980 nm激光器上的多层核心壳纳米结构的全面转换演变的时间控制实现这一目标,而不是以前报道的两个或多个激发波长。我们表明,它能够通过在ER-TM-YB三重系统中构建合作调制效果,在非稳态激发下实现红色到绿色的颜色变化(从ER 3+),并通过通过时间付费技术来填充短期付出的蓝光(来自TM 3+)。进一步证明了TM 3+在操纵ER 3+上的过渡动力学中的关键作用。我们的结果深入了解了灯笼的光体物理学,并有助于开发新一代的智能发光材料,以实现新兴的光子应用。
作者:暂无作者 版块:ESG 页码:E16 印刷尺寸:877.00cm² 地区:吉隆坡 市场:马来西亚 照片:全彩 价格:15,100.00 马来西亚林吉特 商品编号:MY0058922152
鉴于这些挑战,量子点彩色滤光片 (QDCF) 已被提出作为实现全彩微型 LED 显示器的替代方法 [2, 13, 17]。在该技术中,含量子点 (QD) 的材料(例如量子点光刻胶 (QDPR) 或量子点墨水)通过光刻或喷墨打印图案化为像素化阵列。然后,将该 QDCF 顶部玻璃以像素到像素的精度安装在全蓝色微型 LED 背板上。红色和绿色子像素中的红色 QD (R-QD) 和绿色 QD (G-QD) 会分别将蓝色微型 LED 发出的蓝光转换为红光和绿光,实现全彩显示。这样,只需要单色蓝色微型 LED 背板,这大大简化了传质过程,也减轻了温度引起的色移。在本文中,我们介绍了对 QDCF 微型 LED 技术的研究。我们使用光刻技术在 QDCF 顶部玻璃上图案化红色和绿色 QDPR。然后,将该顶部玻璃与蓝色微型 LED 背板精确粘合。测量所得器件的光学性能。此外,我们讨论了蓝光发射角度对 QDPR 厚度的适当选择以及优化精密粘合工艺以消除串扰的影响。结果,我们实现了具有良好显示性能的 1.11 英寸 228 ppi 全彩 QDCF 微型 LED 原型。讨论可能促进 QDCF 技术在微型 LED 显示器中的应用。
2024年4月5日-日历基准等 日历基准等如下。 2 a) 规格:该书必须用 12 页的 tanzac 纸装订(12 页纸,白色条纹),并以全彩印刷。 b) 尺寸 尺寸为 A2 ...
双传感器,1/1.8" 逐行扫描 CMOS 全彩图像输出 分辨率最高可达 2688 x 1512 35 倍光学变焦,16 倍数字变焦 红外距离最远 250 米,智能红外 IP67,带雨刷
我们精心设计的 HOE 无缝嵌入挡风玻璃,与 LED 投影仪系统搭配使用,巧妙且经济高效地集成在车厢内,使这一创新解决方案适合大规模采用。HoloFlekt ® 技术可以将任何挡风玻璃或其他玻璃结构转变为超亮、全彩和紧凑的平视显示器,无论外部光线条件如何,安全、操作、导航和信息娱乐内容都可以清晰、无干扰地显示。
飞行员可以轻松进入 Citation Latitude 驾驶舱。他们通向世界的窗口是 Garmin G5000 航空电子设备,配备四个全彩触摸屏显示器和主飞行显示器 (PFD),采用 Garmin SVT 合成视觉系统。Citation Latitude 驾驶舱配备完全集成的自动油门和 LinxUs 机载诊断系统,为高效运行树立了新标准。获得 Citation SOVEREIGN+ 飞机型号等级的飞行员已经获得 Citation Latitude 喷气式飞机型号等级的飞行员。