XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System公开信息
储能市场迅猛发展中的趋势与挑战
• 第 1 阶段：准备 此阶段侧重于分析公开信息，这些信息描述了不同电子存储应用领域的趋势和挑战，以及市场空白和业务驱动因素。 通过此次案头研究，我们确定了一些对当前欧洲电子存储发展以及我们的 STEPS 项目具有重要意义的主题。其中，我们选定了三个主题在专门的圆桌会议上与专家讨论，以专家的见解补充 STEPS 联盟的知识和市场研究。选定的主题如下： 1) 圆桌会议 1：西北地区和欧盟的市场准备情况和有利条件 2) 圆桌会议 2：提高电池储能的循环性 - 寿命终止解决方案 3) 圆桌会议 3：电表前储能 - 新兴商业案例、收入来源和所有权模式 STEPS 合作伙伴和 Bax & Company 联系了他们网络中在所选主题方面具有相关经验的专家，并进一步准备了每个圆桌会议上要解决的研究问题。
Vigo Photonics
iPopema Securities S.A.根据iPopema Securities S.A.认为是可靠的公开信息，以保存所有充分的勤奋，彻底的和可靠性，准备了本文档。iPopema Securities S.A.已进行了尽职调查，以确保此处所述的事实是准确的，并且此处包含的任何预测，观点和期望都是公平而合理的，但iPopema Securities S.A.尚未独立验证本文档中给出的所有信息。因此，没有明示或暗示的表示或保证，就本文档中包含的信息和意见的公平，准确性，完整性或正确性。文档中表达的意见可以随时更改，而iPopema Securities S.A.没有义务保留这些意见。iPopema Securities S.A.或任何其他人都不承担任何责任，因为任何使用本文档或其内容或与此有关的任何损失都带来了任何损失。本文档或本文不得直接或间接分发在美国，澳大利亚，加拿大或日本。
微波听觉效应可以被“武器化”吗？
短暂而强烈的射频 (RF) 能量脉冲在被人体头部吸收后可引发听觉，这种效应被称为微波听觉或“弗雷效应”，以第一位研究这种现象的研究人员命名 ( 1 )。已知这种效应由头部热声 (TA) 诱发的声波引起 ( 2 )。Lin 提出，弗雷效应可能与驻古巴等地的美国军官报告的无法解释的健康问题有关，即所谓的哈瓦那综合症 ( 3 )。未能检测到受影响人员的微波暴露不支持这一假设，我们也不推测这些症状的原因。问题是：这种听觉效应是否可以“武器化”，即用来骚扰或伤害个人。由于影响大小和实用性的原因，这种情况似乎不太可能发生，但由于缺乏有关现有高功率射频技术的公开信息以及对不利影响阈值的不确定性，因此无法完全解决此问题。
美国公民和移民服务
4记录确定请愿人的雇主位于INL I California。5我们进一步提取行政通知，该通知是根据《工人调整和再培训通知》（WARN）法案，加利福尼亚州的加利福尼亚州提交的公开信息。实验室。代码§§1400-1408，要求雇主在进行大规模雇员之前提供60天的通知，这表明请愿人的雇主在2020年初（在请愿书提交日期之后一年）在2020年初将其劳动力降低了144名。State of California, Employment Development Department, Worker Adjustment and Retraining, WARN Report- Summa,y by Received Date 07/01 /2019-06/30/2020 State Fiscal Year, available at: https://edd.ca.gov/Jobs_and_ Training/wam/WARN-Report-for-7- 1-20 l 9-to-6-30-2020.pdf.记录并未表明请愿人的研究是否导致了工作的创造，尽管请愿人的雇主减少了144名工人的劳动力。
项目飞机燃料消耗 – 估算和可视化
为了揭开当今商业航空业中保密最为严格的秘密，本项目涉及飞机燃油消耗的计算。仅参考机场规划文件中提供的飞机制造商的信息，就可以建立一种方法来计算每架飞机的燃油消耗值。飞机每乘客每飞行 100 公里的燃油消耗量随着航程的增加而迅速下降，直到在飞机平均航程附近达到接近恒定的水平。在需要减少有效载荷的较远航程中，燃油消耗量会显著增加。数值结果以可视化的形式呈现、解释和讨论。针对当今不断增加的长途航班数量，研究结果的效率和可行性。本报告不考虑燃料燃烧对环境的影响。所提出的方法允许根据公开信息计算特定飞机类型的燃油消耗量。通过这种方式，可以调查每架飞机的燃油消耗量并进行公开讨论。
增强了视觉大满贯，以无碰撞驾驶使用轻巧的自动驾驶汽车
过去二十年来，理论和经验文献中已经看到了惊人的增长，试图解释企业为何持有现金。开创性研究提供的四个主要解释与预防动机有关，经理的激励措施未对准，交易成本和税收延期（有关详细评论，请参见Graham＆Leary，2018年）。以前的许多工作都使用会计率和减少形式模型中的其他公开信息，以确定企业积累现金的倾向。最近的研究提出了一些新的因素（或驱动因素），例如携带成本，债务成熟，无形资产，研发支出，资产有形，有形的资产，遣返收入的税收成本，工业化多元化，与客户的关系以及跨国公司对公司现金持有的解释。此问题创造了一组现金持有的潜在决定。但是，文献尚未定居一套公认的现金持有量最重要的决定因素。使用机器学习
魁北克生命科学和健康技术领域的人工智能
埃森哲依靠定性和定量相结合的方法来捕捉生态系统的广泛活动、计划和需求。向 860 多个生态系统利益相关者发送了一份在线问卷，收集了有关受访者及其观点的宝贵信息，回复率超过 13%。这些回复以及有关利益相关者的公开信息用于构建当前生态系统的合格数据库。调查团队还与利益相关者进行了 34 次面对面或电话采访，包括教育机构代表、公认的 AI 和 LSHT 专家、LSHT 领域的公司、加拿大 AI 和健康中心、AI 和 LSHT 的投资者和财务支持者以及具有巨大潜力和鼓舞人心的故事的 AI-LSHT 初创公司。最后，调查团队组织了一场研讨会，来自整个生态系统的代表出席，以审查初步调查结果并提供独特的观点。
选择安全的多因素身份验证解决方案
下表基于公开信息，说明了各种常见解决方案如何声称满足 SP 800-63-3 所支持机制类型的标准。下表包括过去 2 年内完成联邦信息处理标准 (FIPS) 验证的常见解决方案，以及当前获得国防部批准的非 FIPS 验证解决方案。如果身份验证器或验证器通过 FIPS 140-2 验证，则会列出证书编号。验证器的本地实施需要 NIST SP 800-53 中等基线安全控制（AAL 2）和高基线控制（AAL 3），如验证器列中所述 - 具体列出了其他依赖项。部分 AAL 合规是指缺乏合规证据的解决方案 - 并注明需要的具体要求。由于标准取决于身份验证器的具体类型，因此在表格的“类型”列中使用以下键表示：
三菱日联金融集团 2022 年报告
本报告包含有关三菱日联金融集团及其子公司和附属公司的预期、预测、目标和计划的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述基于集团目前掌握的信息，并根据编制本文件时的展望在本文件中陈述。在编制这些前瞻性陈述时，我们利用了某些主观的假设（前提），这些假设可能被证明是不正确的。如果任何基本假设被证明是不正确的，未来的实际结果可能与本文件中的一些前瞻性陈述存在重大差异。集团没有义务或意图更新本文件中包含的任何前瞻性陈述。此外，本文件中包含的有关集团以外的公司和其他实体的信息均来自公开信息和其他来源。集团尚未核实该信息的准确性和适当性，因此无法保证。除非另有说明，否则本报告中包含的所有数字均根据日本普遍接受的会计原则计算得出。
规则 10b5-1 和非
5 您可能想知道 SEC 进行此项披露的理由是什么。在《采纳发布》中，SEC 表示“在采纳此项要求时，我们认识到规则 10b5-1 提供了肯定性辩护，但公司内部人员可能会根据第 10(b) 条主张其他责任辩护。如果没有这项披露要求，董事和高管可能更有可能选择依赖除 [规则 10b5-1] 肯定性辩护以外的其他责任辩护进行交易，以避免规则 10b5-1 计划的披露要求，以及避免肯定性辩护的其他要求。此外，我们认为这些披露对投资者有用，原因大致与披露完全满足规则 10b5-1 的计划有用相同：它们提供了有关内部人员如何使用其交易计划的重要背景信息，例如，在内部人员在重大非公开信息发布前取消计划的情况下。”《采纳发布》，第 79-80 页。