该主题演讲将介绍2022年为巴塞罗那港口开发碳排放清单的结果和方法,涵盖了船只,港口优惠,公路运输,港口工程和海洋废物管理的排放。巴塞罗那港口管理局(Barcelona Port Authority)包括库存中的所有港口活动,海上和陆基活动的内在排放。碳足迹的计算对于港口的能源过渡计划至关重要,指导脱碳策略,并加强港口作为可持续能量中心的作用,同时提高其韧性,竞争力和吸引力。
W.A.G payment solutions plc(“Eurowag”或“集团”)是一家领先的泛欧综合支付和移动平台,专注于商业公路运输(“CRT”)行业,今天宣布了截至 2022 年 12 月 31 日的年度初步业绩。创始人兼首席执行官 Martin Vohánka 评论道:“尽管我们在整个欧洲都面临宏观经济挑战,但我对我们今年的强劲表现感到非常满意。这证明了我们团队的辛勤工作和承诺,再次证明了 Eurowag 的韧性,以及我们的服务在保持欧洲商业公路运输行业发展方面发挥的重要作用。过去几年,我们的战略一直专注于积累和打造我们的产品和技术能力,以及扩大我们在欧洲的客户足迹,我们致力于实现我们的目标,即提供 CRT 行业第一个真正集成的端到端数字平台。去年,我们在实现这一目标方面取得了重大进展。关键战略亮点包括收购 Webeye、与 JITpay 建立新的战略合作伙伴关系以及收购 Inelo(现已完成)。我们的转型技术计划继续取得良好进展,该计划通过将我们的产品功能整合到一个无缝平台中,彻底改变了客户体验。随着 Eurowag 的旅程进入新阶段,我们仍有许多工作要做。但是,我们已经进入了
3各种化石燃料的消耗导致该行业的排放。由于化石燃料的消耗是温室气体排放的主要来源,尤其是CO 2排放,因此制定了相关的能源和环境政策,需要研究经济活动与CO 2在化石燃料消耗方面之间的关系。运输部门是最大的石油消费者,占全球需求的60%。私人汽车(占需求的27%)和公路运输(3%)的石油消耗(3%)从2021年底和2022年初的Covid-19大流行的影响中恢复过来(IEA,2023年)。
国家公路和基础设施发展有限公司 (NHIDCL) 于 2014 年 7 月 18 日根据《2013 年公司法》成立为一家公共部门企业,由印度政府公路运输和公路部支持,其授权股本为 1 亿卢比,实收资本为 1 亿卢比,旨在加快国家公路和印度东北部及与国际接壤的战略地区其他基础设施的建设。此举旨在巩固这些地区的经济,让当地居民享受到整体经济利益,同时以更稳健的方式将其融入主流社会。该公司于 2014 年 9 月 22 日起开始有效运营。
这些污染物还可以反应形成新的化合物或二次污染物,这可能比直接排放更具破坏性。科学证据发现,五种污染物是对健康和环境最大的损害:颗粒物(PM 10和PM 2.5),臭氧(O 3),二氧化硫(SO 2)和二氧化氮(NO 2)。2的证据还表明,与国家排放水平相比,这些污染物的浓度水平实际上在导致不利的健康和环境结果方面更为重要。从汽车和卡车的公路运输现在对英国的空气质量构成了重大威胁。3因此,空气质量在整体排放水平和污染物的浓度上都可以判断。
建筑行业是整个国家经济增强的重要参数,因此使道路建设成为连接整个地区的角落和角落的必要参数。在尼泊尔等发展中国家,公路运输是主要运输方式。尼泊尔等发展中国家的高速公路发展是一个主要案例[1]。建造相互联系的道路和高速公路是必不可少的,同时又是昂贵且耗时的。项目的第一阶段是概念阶段,该阶段是通过赞助商确定的,是与成本相关的阶段([2,3])。很少的信息描述了不确定性,但是在估计的时间,成本和规格中完成这种不确定性的最小化标志了项目成功[4]。
为了进一步提高石油运输业务的效率,公司定期组织培训课程和会议,使运输承包商专业化。考虑到向客户交付产品严重依赖公路运输,因此,道路安全仍然是重点关注的领域。公司在全国范围内定期举办“防御性驾驶”课程,以加强驾驶员的道路意识。考虑到驾驶员的艰苦条件,公司在全国范围内开发了十个休息区,提供基本的娱乐设施。公司还为所有 PSO 驾驶员和油罐车清洁工提供 300,000 卢比的人寿保险。
5 https://www.gov.uk/government/news/uk-enshrines-new-target-in-law-to-slash-emissions-by-78-by-2035 净零战略重建绿色,2021 年 10 月 19 日,https://www.gov.uk/government/publications/net-zero-strategy 6 https://www.gov.uk/government/news/plans-unveiled-to-decarbonise-uk-power-system-by-2035 7 https://www.gov.uk/government/publications/british-energy-security-strategy 8 交通运输是英国最大的国内排放部门。英国 91% 的交通运输排放来自公路运输。 9 过渡到零排放汽车和货车:2035 年交付计划:https://www.gov.uk/government/publications/transitioning-to-zero-emission-cars-and-vans-2035-delivery-plan 10 BEIS(2020 年),《能源白皮书》(第 42 页),https://www.gov.uk/government/publications/energy-white-paper-powering-our-net-zero-future
第一部分。未来的工作。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 生物技术。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 医疗保健。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 农业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。53 施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。61 能源生成和存储。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。71 电网和电源管理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。81 公路运输。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。89 水运。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。100 航空 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。105 空间。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。115 矿产资源的开采和加工。。。。。。。。。。。。。。。。123 冶金。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。131 先进材料和纳米技术。。。。。。。。。。。。。。。。。。137 机器人和机械工程。。。。。。。。。。。。..........147 轻工业 .............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....157 儿童产品和服务 .................。。。。。。。165 教育。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。173 IT 部门。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.....183 金融部门 ........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。197 管理 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。205 社会部门。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。217 艺术与文化。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。225 媒体和娱乐。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。233 旅游和酒店业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。242 安全。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。251