LMIC 是一个一站式创新中心,为制造业、企业和组织提供专业知识,包括莱姆顿学院的学生、教师和基础设施。重点是产品和工艺的开发和/或改进。这些公司与莱姆顿学院之间的合作项目为学生创造了丰富的学习体验,培养了高素质人才,并支持组织内部的创新。
纤维增强聚合物 (FRP) 复合材料层压板具有优异的强度、刚度和设计灵活性,被广泛应用于航空航天和工程领域。然而,FRP 层压板易受低速冲击损伤 [1]。冲击事件通常会造成内部损伤,而外部损伤迹象却很小,这也称为几乎看不见的冲击损伤 (BVID)。这种隐藏损伤对层压板性能的影响可能非常显著,特别是在压缩状态下,强度可能降低高达 50% [2]。因此,有必要定期进行无损检测或实施结构健康监测 (SHM) 系统来检测损伤的存在并防止结构发生灾难性故障 [3]。因此,在设计中纳入了大量安全因素以确保其安全性和可靠性,从而使复合材料结构重量更重、截面更厚。传统上,一旦在复合材料结构中检测到损伤,就会设计并进行临时或结构修复。这些问题的另一种解决方案是应用自修复 FRP 复合材料。自修复可以减轻撞击事件造成的损害,从而有机会改善 FRP 的设计容许值或提供其他好处,如减少维护和检查时间[4]。20 世纪 80 年代初,Wool 和 O'Conner 在裂纹修复的背景下探索了聚合物中修复材料的概念[5]。这项初步工作重点是了解如何使用溶剂焊接方法修复或修复裂纹。在这项研究中,Wool 和 O'Conner
2 文献综述 7 2.1 Lamb-Wave 的理论框架 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2.3.1 主成分分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................................................................................................................................................22