2016 年 4 月 27 日 致所有太平洋空军飞行员的备忘录 来自:太平洋空军总部/SE 主题:太平洋空军高风险活动 (HRA) 计划 1。飞行员是我们最重要的空军资产。空军核心价值观意味着每位飞行员都必须采取合理的措施,以防止自己和僚机受伤或丧生。非值班 HRA 在 AFI 91-202 中定义为“……更有可能造成人身伤害的活动……”,并需要指挥官、主管和参与者的责任。由于固有的高风险,HRA 需要特别警惕。太平洋空军 HRA 计划通过补充规定强制太平洋空军军事人员参加,并鼓励太平洋空军平民参与。PACAF HRA 指南旨在帮助在飞行员参加非值班 HRA 之前在“1-g、零节”环境中应用刻意风险管理 (RM)。2.指挥官或主管将与单位人员讨论 HRA 计划要求。使用 AF 表格 4391,高风险活动工作表,记录商定的先决条件。下面的 PACAF HRA 指南将协助完成 AF 表格 4391,因为它包含常见危害和已知方法来减轻 HRA 特定风险。在 HRA 简报中,主管应确保个人计划为每个计划的 HRA 采取审慎的安全预防措施(例如,接受适当的培训)。完成后,将 AF 表格 4391 和适用的 HRA 清单归档到参与者的个人信息文件中(CC 酌情决定)或利用电子方法。关键警告:个人必须做出合理判断并应用风险管理实践来保护生命、肢体和履行职责的能力。主管应告知飞行员,由于个人不当行为或故意疏忽而导致的伤害或残疾可能会对职责范围的确定产生不利影响,从而影响家庭成员的福利。3.最新的 PACAF HRA 指南将发布到 PACAF/SE SharePoint,并可能在任何级别进行补充。查阅 AF 电子出版物以获取已批准的最新 AF 表格 4391。4.知情的个人将更好地为他们在任何 HRA 期间可能遇到的任何意外做好准备。PACAF HRA 计划的参与将通过最大限度地减少未知和/或未识别的危险,增加愉快和安全的下班出游的可能性。PACAF HRA 计划归结为“已知”风险与“无”风险,PACAF 飞行员妥善应用了深思熟虑和实时 RM (RTRM) 以及可靠的个人 RM (PRM) 工具包。JAMES S. SHIGEKANE,上校,美国空军安全总监
2025年1月6日,公共审计师就职典礼,2025年年度工作计划于2025年1月6日星期一下午2:00 pm发布了当选的公共审计师Hagåtña的第8届公共审计典礼,本杰明J.F.Cruz将担任我们岛当选的公共审计师的新任期四年。首席大法官罗伯特·托雷斯(Robert J. Torres Jr.)将在关岛司法中心宣誓就职。就职典礼之前,公共审计师Cruz已公开发布了公共问责制的2025年年度工作计划。在制定年度工作计划时,OPA进行了各种活动,包括进行风险评估,寻求政府领导人和公众的反馈,审查立法任务,并确定热线提示和公民的关注。通过广泛的审议并考虑了所有因素,OPA相对于收入收入,政府支出和节省成本的计划优先进行绩效审核。在我们的计划中,OPA在出现新出现的问题,资源的可用性或其他情况下允许灵活性。“超过30年,公共问责办公室一直为关岛人民服务,以确保有效,高效和公平的公共资金和计划管理。在我们的客观性,专业精神和问责制的核心价值观的指导下,我们坚持保护公众信任和促进善治的承诺。Cruz。 ###有关更多信息,请联系Vincent Duenas(vduenas@guamopa.com)。 您也可以Cruz。###有关更多信息,请联系Vincent Duenas(vduenas@guamopa.com)。您也可以
教育 2006 年康涅狄格大学文学学士学位,康涅狄格州曼斯菲尔德。 2006 年航空航天基础课程,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。 2010 年美国军事大学工商管理硕士,西弗吉尼亚州查尔斯镇。 2014 年中队军官学校,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。 2019 年军事作战艺术/科学硕士,空军指挥参谋学院,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。 2020 年中队指挥领导力发展课程,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。 2022 年航空战争学院,函授。 任务 1. 2006 年 5 月 - 2007 年 4 月,作战大队指挥官联络官,德克萨斯州劳克林空军基地。 2. 2007 年 4 月 - 2008 年 5 月,学生,本科飞行员培训,德克萨斯州劳克林空军基地。 3. 2008 年 12 月 - 2012 年 1 月,T-1A 教练飞行员、中队和作战组执行官,德克萨斯州劳克林空军基地。4. 2012 年 4 月 - 2016 年 2 月,C-17A 评估飞行员、作战助理主任、飞行指挥官,南卡罗来纳州查尔斯顿 JB。6. 2016 年 2 月 - 2018 年 6 月,机动测试管理部负责人,测试和评估理事会,HQ AMC,伊利诺伊州斯科特空军基地。7. 2018 年 6 月 - 2019 年 6 月,学生,空军指挥参谋学院,阿拉巴马州麦斯韦尔空军基地。8. 2019 年 8 月 - 2021 年 4 月,作战官,第 621 应急反应中队,新泽西州麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特 JB。 9. 2021 年 5 月 - 2022 年 6 月,第 36 联队安全主管,安德森空军基地,关岛。10. 2022 年 6 月至今,第 36 应急响应中队指挥官,安德森空军基地,关岛飞行信息等级:高级飞行员飞行小时数:超过 3,200 小时飞行飞机:C-17A、MC-12W 和 T-1A
然而,该计划的基础仍然是在关岛建立一个卫星校园,与关岛大学和美国本土一所以其在制造业教育和技术研究方面的领先地位而闻名的大学合作。这一战略发展为该地区带来了尖端的培训机会,并辅以方圆数千英里内唯一的工业零件检测实验室。因此,教育需要支持零件检测培训,以建立主要的先进制造企业,确保岛上生产的每个部件都符合既定的质量标准。通过为国防和关键商业部门提供现场生产和即时验证零件,该项目有望重塑关岛的经济前景。
报告贡献者(按字母顺序):Jacob Asher – NOAA 太平洋岛屿渔业科学中心 (PIFSC) - 珊瑚礁生态系统部 (CRED)/ JIMAR Ciemon Caballes – 关岛大学海洋实验室 Mike Gawel – 关岛环境保护局 Lee Goldman – 关岛大学海洋实验室 Amy Hall – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Jean Kenyon – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Trina Leberer – 大自然保护协会 Emily Lundblad – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Jenny McIlwain – 关岛大学海洋实验室 Joyce Miller – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Dwayne Minton – 美国鱼类和野生动物管理局,太平洋岛屿办公室 Marc Nadon – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Nick Pioppi – 关岛大学海洋实验室 Laurie Raymundo – 关岛大学海洋实验室 Benjamin Richards – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Robert Schroeder – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Peter Schupp – 关岛大学海洋实验室 Ellen Smith – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR Brian Zgliczynski – NOAA PIFSC-CRED/JIMAR
位于岛屿北端(Ritidian Point)的一个几乎没有开发的农村地区。该保护区的珊瑚礁相对原始,但最近遭受了一系列台风的侵袭,破坏了礁石珊瑚。此外,珊瑚礁还受到未来度假胜地和邻近陆地和沿海地区城市发展的威胁。保护区西边是安德森空军基地,该基地迄今为止在环境管理方面有着出色的记录,但仍然可能受到与军舰、飞机和基地行动有关的燃油泄漏和化学污染的威胁。美国作为太平洋地区十个重要珊瑚礁保护区的管理者,美国鱼类和野生动物管理局有义务评估和监测其所有保护区的珊瑚礁状况,这是维护当地鱼类和野生动物健康及其栖息地完整性的重要第一步。为此,关岛大学海洋实验室承包开展一个项目,包括对保护区的海洋生物进行基线和监测调查以及潜在或实际的环境影响。该项目的目标如下:
本报告由 EQE International 编写,是美国国家地震工程研究中心 (NCEER) 资助的研究成果,该中心获得了美国国家科学基金会、纽约州科学技术基金会和其他赞助商的资助。NCEER、NCEER 的合作伙伴、其赞助商、EQE International 及其代表均不:
af.mil › 文档 PDF 2022 年 8 月 29 日 — 2022 年 8 月 29 日 主题:针对被分配、部署或临时派遣到安德森空军基地的人员的高风险活动 (HRA) 计划...民用轻型飞机飞行。悬崖跳水。
关岛公共工程部 (DPW) - 公路安全办公室 (OHS) 很高兴提交其 2020 财年 (FY) 年度绩效评估报告,以履行国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 第 402、405b 和 405c 条的拨款要求。该报告重点介绍了 DPW-OHS 及其公路安全合作伙伴的成就。DPW-OHS 的使命主要是制定和促进政策和计划的制定和实施,以帮助减少机动车事故造成的死亡、伤害和经济损失,并提高公众对关岛公路安全问题的认识。
