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Beyond 5G推广策略
① 实现社会5.0的措施，朝着2030年代期望的包容、可持续、可信赖的社会迈进。 ② 针对新冠疫情的紧急措施和后新冠疫情增长战略措施，从社会5.0反向预测。 基于该战略的领先努力将在2025年作为里程碑之年，大阪关西世博会举办之时向世界展示。
4. 发放说明书、记载合同条款等的场所 - 宇治市
4. 规格书发行地点、契约条款等签订地点、联络处及提交地点 邮政编码 611-0011 地址：京都府宇治市五所官地 承包单位名称（负责人）：日本陆上自卫队关西补给站 采购会计部 承包课 承包科（石本） 电话号码（内线）：0774-31-8121（296）
模块 1 案例研究报告，作者：Edward Zhang rg tiny edits 2 17 25.docx
2018 年台风飞燕侵袭日本大阪湾，造成关西国际机场被淹，暴露出沿海机场在极端天气面前的脆弱性。1 此次事件凸显了在海平面上升和风暴加剧的情况下重新评估基础设施恢复力的迫切需要。1,2 案例事实：2018 年 9 月 4 日，台风飞燕袭击日本大阪湾，风速 130 英里/小时，风暴潮高达 11 英尺，关西国际机场完全被淹没。3 关西国际机场建在大阪湾的一个人工岛上。1 风暴潮彻底冲击了海堤，淹没了跑道，导致 8000 名乘客和工作人员被困。此外，一艘被台风吹偏的油轮摧毁了通往大陆的唯一桥梁，进一步切断了机场与大陆的联系。1 超过 8000 名乘客和机场工作人员被困近 36 个小时。不幸的是，台风导致该地区11人死亡，400多人受伤。2 国内航班在两天后部分恢复，但完全恢复需要数周时间。4 事件的流行病学方面：《日本许多主要机场接近海平面，这是一场灾难》这篇文章是一项描述性分析，而非流行病学研究。1 在考察台风飞燕对关西国际机场的影响以及气候风险对航空的影响时，没有采用结构化的研究设计或相对风险 (RR) 或优势比 (OR) 的参数模型。相反，本文讨论了案例比较，并在一个框架内引用了过去的极端天气事件和地理空间数据，强调低洼机场仍然很脆弱。虽然作者提供了气候模型预测，但他们没有对混杂因素（例如基础设施抵抗力和灾害响应）应用回归模型或统计控制。 1 文章中潜在的偏见来源源于选择偏见，因为所讨论的机场都是主要的国际枢纽机场，而分析并未考虑可能同样面临气候相关风险的小型区域机场。2 没有控制混杂变量，例如风暴防备、基础设施弹性或政府应对政策，而这些是决定机场脆弱性的主要因素。5 文章概括地表明，气候变化会给机场带来洪水风险，但遗憾的是，它没有提供评估该风险的模型证据或比较结果。 文章没有明确说明如何处理与缺失数据相关的潜在数据缺口。1 然而，鉴于这是一项新闻研究而非科学研究，机场洪水事件的历史数据少报或缺失可能会影响分析的全面性。事件管理： 公共卫生部门对台风“飞燕”的响应主要包括疏散、恢复服务并长期承担灾害损失。4 由于台风造成严重洪涝，主通道桥梁无法通行，日本政府和关西国际机场当局协调安排包租紧急渡轮和巴士疏散了8000名滞留旅客。2,4 然而，由于机场的防洪设施无法抵御这场创纪录风暴带来的洪流，防灾准备工作显得不足。交通中断以及缺乏直接的应急计划，进一步影响了当时的应对工作。
第63届实践研讨会“人工智能基础”
第63届实践研讨会“人工智能的基础”主办方：日本岩土工程学会关西支部（公益社团法人）岩土工程领域ICT应用推进研究委员会近年来，人工智能渗透到各个领域，越来越趋向实用化。然而现实情况是，很多人对于如何实现人工智能知之甚少。 因此，今年的实践研讨会主要针对那些从未研究过人工智能的人，以及那些在工作中负责人工智能但对其实现方式不太熟悉的人。它将包括帮助学生了解人工智能基础知识的讲座，以及使用人工智能对岩石标本进行分类的实践练习。通过练习，你将学习如何设置 Python 环境、如何运行它以及如何评估结果。本内容以推进岩土工程领域ICT应用研究委员会举办的AI研究会为基础。我们期待您的参与。 时间：2021 年 9 月 14 日（星期二）举办方式：关西大学 100 周年纪念馆特别会议室（根据新冠肺炎疫情形势，研讨会将通过 Zoom 在线举行）（大阪府吹田市山手町 3-3-35）交通方式：从阪急“关大前”站南口步行约 3 分钟详情请参阅 http://www.jgskb.jp/japanese/gyoujipdf/2021/20210914jitugi-seminar_kaijou.pdf 内容
2021 年日本先进空中机动性
日本的目标是不仅在“2025 年日本关西大阪世博会（Expo 2025）”中，而且在人口稀少地区、山区和孤岛的交通以及灾难时期的物流中实施 AAM。公共和私营部门，包括相关政府部门、专家、飞机制造商和服务供应商等许多关键参与者，致力于对技术问题、主动用例和系统设计进行研究。我们欢迎日本以外的参与者，创造新的移动概念，为可持续发展目标做出贡献。
2021 年日本先进空中机动演习
日本的目标是不仅在“2025 年日本关西大阪世博会（2025 年世博会）”中，而且在人口稀少地区、山区和孤岛的交通以及灾难时期的物流中实施 AAM。公共和私营部门，包括相关政府部门、专家、飞机制造商和服务供应商等许多关键参与者，致力于研究技术问题、主动使用案例和系统设计。我们欢迎日本以外的参与者，创造新的移动概念，为可持续发展目标做出贡献。
研发会议 2024 年 2 月 22 日
4 日本日高市埼玉医科大学国际医疗中心胃肠肿瘤科；5 日本名古屋爱知癌症中心医院临床肿瘤科；6 日本枚方市关西医科大学癌症治疗中心；7 日本横滨市神奈川癌症中心胃肠外科；8 日本伊那市埼玉癌症中心胃肠病学；9 日本新宿区庆应义塾大学医学院癌症中心；
大阪的出色基础设施和商业环境
大阪县，大阪市，经济圈子和其他各种组织都团结一致，以公私的努力利用大阪的优势和潜力使大阪成为具有独特特征和职能的全球财务城市。加强财务功能，这些功能是经济的命运，以吸引国内和外国投资，并为大阪和关西地区的经济增长创造新的支柱，以促进进一步的繁荣和发展。除了提供针对寻求进入大阪的外国财务公司的优惠税收优惠和补贴外，我们还在努力放松该地区作为财务和资产管理的特殊区域。
2024 年 3 月 1 日提交业务审批...
在信息通信服务领域，除了宽带通信环境的增强以及智能手机、平板电脑等设备的普及和普及之外，第五代移动通信系统（5G）服务的扩展以及云计算和人工智能、数字孪生计算、量子计算和 Web3 等新技术的广泛使用也在迅速发展。此外，各种类型的数据正在被收集，通过努力改善数据使用环境，数据分析和利用也在不断发展，从而能够在包括提高人们生活的便利性和提高各行业的效率在内的广泛领域创造和提供新价值。预计这种创新创造将通过实现数字花园城市国家概念的举措和大阪关西博览会等发展得到进一步加速。
