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World File Search System其碳
碳足迹
以下信息描述了EPD不同模块中的方案。考虑了五种市场场景，即Reykjavík在冰岛（IS），法罗群岛（FO），英国（英国），欧洲大陆（EU）和挪威奥斯陆（NO）。在运输过程中，将石羊毛按至60 kg/m³之前的一倍。根据最大体积和压力块密度，发现了40英尺容器中的产品传输重量。考虑到该船可以携带多少个容器，可以通过将产品运输重量除以卡车有效载荷或船舶死权吨位来计算。对于挪威方案，假定奥斯陆的默认存储位置，并且假定建筑工地也位于奥斯陆，从而导致从港口到建筑工地的总运输总数为90公里。假定层压材料（模块A4，C2）的运输影响为零，因为它们增加了石羊毛的可忽略不计，石羊毛的运输是限制的，而不是重量限制。
碳税
1. T. Falcão，《多边碳税条约提案》，（2019 年），IBFD 在线图书，以及 T. Falcão 和 J Cottrell，《公平的气候：发展中国家的环境税和税收正义》，维也纳国际对话与合作研究所（VIDC）委托撰写的报告，2018 年 11 月 2. 有关消费税的更多信息，请参阅 ActionAid（2018 年）《累进税制简报：消费税》 3. https://www.stampoutpoverty.org/climate-damages-tax/ 4. 维也纳国际对话与合作研究所，《公平的气候：发展中国家的环境税和税收正义》，2018 年 5. https://actionaid.org/sites/default/files/publications/Loss%20and%20Damage%20Finance%20and%20Hum....pdf 6. David Klenert 等al., Making Carbon Pricing Work for Citizens, 8 Nature Climate Change 669 (Aug. 2018) 7. David Klenert et al., Making Carbon Pricing Work for Citizens, 8 Nature Climate Change 669 (Aug. 2018) 8. 根据世界银行的数据，完整名单如下：阿根廷、加拿大艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省、智利、哥伦比亚、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、冰岛、爱尔兰、日本、拉脱维亚、列支敦士登、墨西哥、挪威、波兰、葡萄牙、新加坡、斯洛文尼亚、西班牙、南非、瑞典、瑞士、乌克兰和英国。请参阅世界银行，《2018 年碳定价现状与趋势》。2018 年 5 月。世界银行，Ecofys。世界银行，华盛顿特区 9. 虽然其他一些非洲国家也征收通常称为碳税的税种，如津巴布韦和赞比亚，但这些税种在研究中往往不被认可，大概是由于方法论考虑和所涉税种的性质。例如，赞比亚的“碳税”仅限于对发动机效率征收附加费，以防止旧车进口。 10. 联合国国际税务合作专家委员会，“讨论说明——环境税问题”，2019 年，网址：https://www. un.org/esa/ffd/wp-content/uploads/2019/10/19STM_CRP23-Environmental.pdf 11. 南非国家财政部，“南非碳税：气候变化和能源转型：石油和天然气生产国的考虑因素”（Memory Machingambi 博士），联合国环境署全球研讨会，挪威石油发展计划支持的国家，2019 年 8 月 27 日至 30 日，瑞士日内瓦联合国万国宫 12. 维也纳国际对话与合作研究所，“公平的气候：发展中国家的环境税和税收正义”，2018 年 13. 同上 14. 法国如何比瑞典更多地从富人向穷人分配财富”，《经济学人》，2019 年 1 月 10 日 15. https://www.canada.ca/en/services/environment/weather/climatechange/pan-canadian-framework/climate-change-plan.html
碳管理
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碳足迹
验证日期：2024年3月22日。根据ISO 14067：2018产品的碳足迹（CFP）的第三方评论小组（DEKRA）的碳足迹：“这项CFP研究是根据ISO 14067进行的。。 它可以被认为是非常详细且健壮的。 审稿人发现该方法及其执行是足以满足研究目的的。 此外，基本数据，生命周期模型，假设和计算是适当且有效的，并导致了合理的结果。 解释以适当的方式反映了结果，并得出了相关的结论和建议。 ”第三方评论小组（DEKRA）的碳足迹：“这项CFP研究是根据ISO 14067进行的。它可以被认为是非常详细且健壮的。审稿人发现该方法及其执行是足以满足研究目的的。此外，基本数据，生命周期模型，假设和计算是适当且有效的，并导致了合理的结果。解释以适当的方式反映了结果，并得出了相关的结论和建议。”
碳的核算
摘要。本文设计的会计会计，该会计报告了一个实体在减少碳排放（或不减少碳排放）方面的进展。以与财务会计相同形式的形式报告了一份资产负债表，其中比较了碳排放的资产与碳排放的负债进行比较，差异报告了实体在碳中的净地位及其在达到诸如净零碳目标等里程碑方面的进展。准收入陈述报告了带有解释性细节的定期排放。资产负债表可以补充损益表，提供的信息比当前时期的净排放量要多：通过确认资产，一个实体因当前减少碳的努力而获得了信誉，而碳只有后来才实现，从而解决了在减少碳减少碳和其效果之间的时机问题。将来减少碳的义务抵消了。该会计设计用于责任报告，并具有有吸引力的激励和监控功能。它为碳减少策略的备考（预算）提供了一个框架，设定了可以评估策略结果的基准。它允许跨实体的整合，以报告特定群体（例如行业）的碳。它促进了与财务指标的比较，以评估权衡和“可持续性”。