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World File Search System内燃机
2024 年 3 月 25 日
日产的目标是，到 2026 财年，与 2023 财年相比，销量增加 100 万辆，营业利润率超过 6% 到 2026 财年，将推出 30 款新车型，其中 16 款为电动汽车 到 2026 财年，60% 的内燃机 (ICE) 乘用车型将进行更新 通过将下一代电动汽车的成本降低 30% 并在 2030 财年实现电动汽车与内燃机汽车成本平价，增强电动汽车的竞争力 通过分组“系列”开发，大幅降低下一代电动汽车的成本，并从 2027 财年开始按照这种方式生产汽车 战略合作伙伴关系扩展到技术、产品组合和软件服务 通过股息和回购，目标股东总回报率超过 30% 新业务将在财年之前释放 2.5 万亿日元的额外收入2030
生命周期和能源消耗...
如今，仅乘用车排放量就占全球温室气体排放量 (GHG) 的 15%。汽车行业意识到了这一点，并在过去十年中采取措施实现脱碳。与生命周期六个阶段相关的排放量是根据 LCA 数据库确定的，该数据库根据收集的不同类型、单位、尺寸和地理区域在生命周期内的排放数据编制而成。通常，内燃机汽车 (ICE) 在行驶时会不断排放二氧化碳，而电池电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 则不会。向电动汽车的过渡是否清洁，取决于为汽车充电所用的能源。每辆 BEV 汽车每年约占该国电力系统 2.2 MWh 的负荷，而由于能源转换方式，内燃机汽车每年约占 11.9 MWh 的燃料当量负荷。
焦特布尔 MBM 工程学院
• 气体动力学与燃气轮机 • 发电 • 传热与传质 • 生产与运营管理 • 汽车工程 • 设施选址与布局规划 • 非传统能源 • 机械动力学 • 内燃机 • 液压机 • 制造技术 • 运筹学 • 制冷与空调 • 铸造与焊接 • 流体力学
电动汽车车舱能源管理考量
• 续航里程满意度（驾驶员的续航里程焦虑） • 公共和私人充电基础设施 • 与内燃机汽车相比的车辆购买价格 • 维护成本 • 开发成本 • 减少温室气体排放 • 电动汽车运行时是否存在合理的热舒适度
回顾聚合物对药物的影响...
摘要： - 大多数商用车都使用内燃机。冰发动机仅使用燃料主要能量的一小部分，该能量被转换为动能，但是当燃料的主要能量以热空气和废物为大气中时，大部分燃料的主要能量都会浪费。内燃机是能源密集型且效率低下的，因为在燃烧过程中产生的能量的75％随着排气气和发动机冷却液中的热量而丢失。垃圾回收有可能提高冰系统的效率。本文提供了电子废物的概述。本文提出并使用专为四冲程内燃机设计的热电发生器（TEG）实现了废物发生器。该系统可以将电力直接转换为电力而无需运输到车辆上并允许排气回收利用。实验结果表明，所提出的过程恢复了可用于为某些汽车设备供电的大量能量。
联邦基础研究的资金如何刺激了清洁能源发现世界需要的：八个案例研究
案例研究案例1：硅是扩大锂电池功率的关键吗？锂电池是当今许多电动汽车和电气设备的领先电源。石墨通常是由于其成本效率，可访问性和高能量密度而在这些电池内使用的电极或导体。但是，如果电动汽车（EVS）将在全球范围内更换内燃机，我们将需要电池寿命增强和更高的能源效率的电池，并可以与内燃机的驾驶范围竞争。根据能源部（DOE）的最新估计，2021年型号EVS的中位驾驶范围约为汽油动力汽车的60％。3个里程和能源容量的性能期望超过了石墨lithium电池的当前功能。在最近的电化学研究中，硅已经成为潜在的解决方案。赖斯大学的最新研究表明，硅可以包含比石墨可以并改善阳极能量密度更多的锂离子，从而提高能量效率。4
TVA 的清洁能源未来
• 由于对新资源和设备的投资，电力和建筑行业的就业影响往往为净正值。交通运输行业的就业影响估计为净负值，因为电动汽车的运行和维护成本更低，预计到 2030 年代中期将略低于内燃机汽车。
机械工程学院 (SMEC)
•为未来内燃机开发新技术。•将废物转化为可生物降解生物质的能量。•热力学系统的火用和能源效率。•生物压缩天然气生产的新技术和低成本产品。•通过可再生能源生产清洁水。•电动汽车电池的新材料。
NYSBA人工智能报告和...
“超过250年来，经济增长的基本驱动因素一直是技术创新。其中最重要的是经济学家所说的通用技术 - 包括蒸汽机，电力和内燃机在内的类别。。。。我们时代最重要的通用技术是人工智能，尤其是机器学习。” 〜Erik Brynjolfsson和Andrew McAfee 1
月度资源充足性展望 (MORA)
热能 88,405 76,826 天然气 68,424 58,043 联合循环 46,378 37,634 燃气轮机 10,202 8,957 内燃机 900 900 蒸汽轮机 10,944 10,553 压缩空气 储能 - - 煤炭 14,713 13,630 核能 5,268 5,153 间歇性可再生能源 [6] 67,201 15,616 太阳能 27,655 110 风能 39,546 15,506 沿海地区 5,436 2,136 狭长地带 4,669 1,835 其他 29,442 11,535 其他可再生能源 749 589生物质 174 163 水力发电 [4] 575 426 能源存储，可用 充电状态 9,291 5,296 电池 9,291 5,296 其他 - - 直流连接 净进口 620 366 计划资源 [5] 热能 30 30 天然气 - - 联合循环 - - 燃气轮机 - - 内燃机 - - 蒸汽轮机 - - 压缩空气 能源存储 - - 柴油 30 30 可再生，间歇性 [6] 1,162 5 太阳能 1,162 5 风能 - - 沿海 - - 狭长地带 - - 其他 - - 能源存储，可用 充电状态 703 401 电池 703 401 其他 - -