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山体滑坡规划报告 - 总理和内阁部
表 1：敏感性测绘组成部分 ...................................................................................................................................... 18 表 2：滑坡测绘组成部分和覆盖范围 .............................................................................................................................. 23 表 3：成对评估摘录 ...................................................................................................................................................... 25 表 4：成对评估比较 ...................................................................................................................................................... 25 表 5：灾害分级 ............................................................................................................................................................. 29 表 6：自然灾害使用类型 ............................................................................................................................................. 34 表 7：自然灾害开发类型 ............................................................................................................................................. 35 表 8：按地方政府区和县划分的滑坡灾害规划分级面积（公顷）................................................................................ 74 表 9：面积小于 2000 平方米的空置地块................................................................................................ 77
2025 CC 180 Fife委员会 - 内阁委员会
参加：首席执行官肯·古莱（Ken Gourlay）；财务主管Elaine Muir，金融业务伙伴Alison Binnie，Helena Couperwhite，委员会服务经理Helena Couperwhite和Michelle McDermott，法律和民主服务委员会官员和米歇尔·冈恩（Michelle Gunn），商业技术解决方案，财务和公司服务经理；住房服务主管John Mills和住房服务服务经理Gavin Smith； Ross Spalding，服务经理（气候变化和零废物）和首席官员Hugh Muschamp（气候变化和零浪费），计划服务；保罗·沃恩（Paul Vaughan），社区和社区服务主管，社区和社区服务社区投资经理Sharon Murphy；教育主管Angela Logue，质量改善官Craig Martin和教育服务校长汉娜·麦格雷戈（Hannah MacGregor）；莱斯利·克雷格（Lesley Craig），首席顾问和邓肯·夏普（Duncan Sharp），洪水，海岸线和港口，道路和运输服务部的道路和运输服务部负责人约翰·米切尔（John Mitchell）。
布莱顿和霍夫市议会内阁议程30
电子邮件：peter.sharp@brighton-hove.gov.uk / liz.cadman@brighton-hove.gov.uk ward（s）受影响：所有关键决定：是的原因：是原因：关键：对其对居住或在两个或多个选举部门的地区的社区或工作的影响方面具有重要影响。通用版本1。报告和政策背景的目的1.1本报告是寻求内阁批准布莱顿和霍夫的经济计划，该计划与核心成果2023-27的核心成果1、2和3一致，如下表1所述。2。建议2.1内阁同意向整体理事会建议，将经济计划（附录1）作为2023 - 27年理事会计划的一部分。3。上下文和背景信息3.1在撰写经济战略（2018-2023）以来的六年中，国家和地方经济都发生了根本变化。需要一项新的计划来应对一个显着不同的经济和政治环境，使该市能够在应对新的挑战和机遇方面处于更强的地位。目的是根据理事会计划支持我们的居民和企业。3.2布莱顿和霍夫为整个城市制定了一个经济计划，为合作伙伴和利益相关者可以努力的共同目标和目的提供了共同的目标和目的。这已经通过广泛的参与度告知（请参阅第5节），并将有助于支持2023 - 2027年理事会计划中的成果1（值得骄傲的城市），以及成果2（公平而包容的城市）和成果3（一个健康的城市，人们蓬勃发展）。提供了更公平，更绿色，更生产的经济与理事会计划中的特定目标密切相符，如下表1所示。
内阁2025年1月28日对预算提案的审查...
预算提案本身已经发展。在2024年12月6日，它考虑了一套指示性的预算提案，而理事会则等待围绕理事会收入的重要信息，尤其是出版地方政府财政和解和最高允许的理事会税水平的影响。其次，2025年1月17日，委员会考虑了一套更新的建议。这些提案向委员会告知委员会对包括社会护理赠款在内的各种收入来源和新的儿童社会护理预防赠款（包括）的变更。澄清还提供了可用的资金来支付雇主国民保险的增加，并增加了第31条的业务利率指数赠款，以抵消变更业务利率收入，这是和解资金评估的一部分。4。本报告的目的是三重：i）向内阁提供绩效和公司服务概述和审查委员会对预算提案的回应，然后才决定在理事会上提出的预算细节，ii）ii）将审查委员会确定的问题告知理事会成员，并为公众提供挑战的预算。5。委员会要感谢所有内阁成员和董事在这两次会议期间参加的所有内阁成员和董事，特别是对领导人，财务内阁成员以及副首席执行官兼执行董事资源（第151节）官员（第151节）参加了两次会议。
气候变化（林业）修正案（第2号）2024 - 内阁纸
1取消了2023/24财政年度的年度费用，以提供围绕林业ETS成本恢复的确定性，并使您可以在修订后的成本恢复环境中做出决定，而无需继续收集成本，从2023/24到2024/25（指出林业部门的关注点，并指出政府对森林搜索的独立审查森林成本的独立审查）。2《 2002年气候变化响应法》第166条要求根据第163条制定的法规在其发表之日或以后的任何日期后生效。
内阁报告 - 斯塔福德郡县议会
内阁环境，基础设施和气候变化的内阁成员Simon Tagg表示，来自建筑，运输和制造业的碳排放以及与规划法有关的其他部门目前占英国国内产出的三分之二。仅改变规划政策是不足以让英国到2050年到达零碳排放量，但是它可以通过影响节能的建筑技术和建筑物，提供可持续的运输和碳封存来做出重大贡献。要求斯塔福德郡的每个规划机构都要求采取相同的政策，以便我们可以为可持续变化做出贡献。报告摘要：该报告寻求内阁批准县议会采用气候变化计划宪章。宪章承诺县议会积极支持并促进与斯塔福德郡地方规划部门合作的政策形成，其中包括可持续运输，积极旅行和碳固执/生物多样性净收益。我建议对机柜的建议：
丽贝卡·埃文斯 (Rebecca Evans) 议员/女士 内阁经济、能源和规划秘书 内阁经济、能源和规划秘书
亲爱的 Delyth，国际战略和加的夫机场感谢您于 8 月 20 日致函首席大臣和当时的经济、交通和北威尔士内阁秘书长，内容涉及威尔士政府的国际战略和加的夫机场。我回复您是因为我现在是负责加的夫机场的内阁秘书长。首先，请接受我对回复延迟的歉意，这是因为在以新身份进行沟通之前需要向议会正式确认新的部长职位。如您所知，7 月 22 日，当时的经济、交通和北威尔士内阁秘书长发表声明，阐述了我们对加的夫机场拟议的未来战略。声明可在此处找到：书面声明：加的夫威尔士机场——长期战略（2024 年 7 月 22 日）| GOV.WALES 声明发表后，威尔士政府于 2024 年 8 月 15 日向竞争与市场管理局 (CMA) 下属的补贴咨询部门 (SAU) 提交了建议。SAU 确认已收到我们的建议，目前正在准备报告，该报告将于本周 10 月 2 日发布。所提出的方法是利用补贴投资最大限度地发挥卡迪夫机场的经济潜力，这是我们目前长期支持机场的首选方案。一旦我们收到 CMA 的报告，我将与部长同事讨论其调查结果，然后再就未来的补贴方案做出最终决定。一旦我们就任何投资方案应采取何种形式做出最终决定，我将向 Senedd 更新
内阁办公室关于 2024-25 年主要预算的备忘录
● 减少 4030 万英镑，原因是 2023-24 年为 1 Victoria Street 破旧工程、公务员养老金索赔解决和合资企业销售收益提供一次性储备资金； ● 与 2023-24 年相比，2024-25 年“一次登录”计划支出减少 1369 万英镑； ● 政府财产局的储备资金从 2023-24 年收到的 4022 万英镑减少 1292 万英镑至 2730 万英镑，以支付 2024-25 年收到的 PFI 合同的增值税成本； ● 预算覆盖转移减少 1089.5 万英镑，主要是由于 2023-24 年将单一贸易窗口转移给英国税务海关总署； ● 与 2023-24 年相比，2024-25 年折旧和 IFRS16 折旧费用减少 1.01203 亿英镑； ● SR21 资金结算金额从 2023-24 年收到的 5.51086 亿英镑减少 526.5 万英镑至 20245-25 年收到的 5.45821 亿英镑。