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2024 年太空安全概要
如今，SSI 专注于六个任务领域：空间态势感知（对空间活动的观察）、空间操作保障（在空间中进行的活动以降低风险）、发射和再入、网络和频谱、载人航天和地月空间。地月空间是 SSI 的新正式重点——我们对企业中多个参与者发出的在那里建立可持续生态系统的明确需求信号的回应。它在 2024 年版的纲要中拥有自己的章节，我们的其他重点领域也是如此。同样新的是发射和再入安全建议，用于改进和验证再入模型，支持对航天排放的全球影响的研究，并将环境影响纳入设计考虑。
SP-672 第五届欧洲空间碎片会议
随着地球周围的太空活动和地面人口的增加，大型太空物体不受控制的再入越来越令人担忧。在对问题的各个方面进行最新回顾后，本文介绍了 Progress-M 27M 的典型案例，该火箭在 2015 年 4 月 28 日发射后立即失去控制，并于 5 月 8 日重新进入大气层。与之前类似的情况一样，位于比萨的 ISTI/CNR 太空飞行动力学实验室负责为意大利民防当局和航天局提供再入预测。第一次预测是在 4 月 30 日上午发布的，5 月 7 日上午，在意大利中部发现了唯一可能存在风险的再入轨迹，并在 5 月 7 日下午，即实际再入前约 12 小时，最终排除了欧洲和意大利的任何残留风险。
美国联邦航空管理局航空航天预测 2022-2042 财年
检查与执法 目前，FAA 每年进行多达 330 次飞行前/再入、飞行/再入和飞行后/再入安全检查。检查通常同时在 12 个获得许可的美国和国际商业航天发射场以及 4 个联邦发射场和 3 个专用发射场进行。非联邦发射场的建立要求在诸如地面安全等领域进行额外检查，而这些领域传统上由美国空军（现为美国太空军）在联邦发射场负责监督。在发射率高的航天港和发射场（例如卡纳维拉尔角太空军站、范登堡空军基地、大西洋中部地区航天港和美国航天港），至少 80% 的检查通常由当地的现场检查员进行。此外，由于新冠疫情，2020 财年的许多检查都是远程进行的。FAA 将在未来几年利用这种方法来应对动态运营节奏、降低成本并提高效率。
NASOperations - TFM 学习
(1) 鼓励、促进和推动私营部门（包括太空飞行参与者）进行商业太空发射和再入；(2) 采取行动促进私营部门参与商业太空运输活动，并促进美国政府、州政府和私营部门建立公私合作伙伴关系，以建设、扩建、现代化或运营太空发射和再入基础设施。3. 活动目标和范围。ATO SpCDM 为国家空域系统 (NAS) 的太空整合利益相关者提供了一个机会，让他们聚集在一起进行对话、教育、数据和信息交换。ATO SpCDM 将专注于整合太空和空中运营，以最大限度地提高利益相关者对 NAS 的访问。ATO SpCDM 促进利益相关者之间的对话，以支持持续改进发射和再入事件以及其他受限操作的系统性能。FAA 与各个利益相关者和行业团体之间更好的信息和数据交换可以改善 NAS 的管理，以下高级类别确定了利益相关者的主要关注点：
音量 - 9 升将军（博士）VJ Sundaram PVSM，AVSM，VSM
印度国防研究与发展组织 (DRDO) 首次成功试飞了搭载多弹头独立再入飞行器 (MIRV) 技术的本土研制的烈火-5 导弹。这项名为“Divyastra 任务”的飞行试验在奥里萨邦的 Dr APJ 阿卜杜勒卡拉姆岛进行。各种遥测和雷达站跟踪和监视多弹头再入飞行器。该任务完成了设计参数。总理纳伦德拉·莫迪对参与执行这一复杂任务的 DRDO 科学家的努力表示赞赏。他在社交媒体平台 X 上的一篇帖子中表示：“我们为 DRDO 科学家参加 Divyastra 任务感到骄傲，这是搭载多弹头独立再入飞行器 (MIRV) 技术的本土研制的烈火-5 导弹的首次飞行试验。” Raksha Mantri Shri Rajnath Singh 也向科学家和整个团队表示祝贺，称这是一次非凡的成功。'
ATO 空间合作论坛章程 - TFM 学习
(1) 鼓励、促进和推动私营部门（包括太空飞行参与者）进行商业太空发射和再入；(2) 采取行动促进私营部门参与商业太空运输活动，并促进美国政府、州政府和私营部门建立公私合作伙伴关系，以建设、扩建、现代化或运营太空发射和再入基础设施。3. 活动目标和范围。ATO SpCDM 为国家空域系统 (NAS) 的太空整合利益相关者提供了一个机会，让他们聚集在一起进行对话、教育、数据和信息交换。ATO SpCDM 将专注于整合太空和空中运营，以最大限度地提高利益相关者对 NAS 的访问。ATO SpCDM 促进利益相关者之间的对话，以支持持续改进发射和再入事件以及其他受限操作的系统性能。FAA 与各个利益相关者和行业团体之间更好的信息和数据交换可以改善 NAS 的管理，以下高级类别确定了利益相关者的主要关注点：
作者：Zachary S. Miller
美国在一定程度上基于其国际义务，为各种太空活动制定了许可证制度。《商业航天发射法》（CSLA）于 1984 年颁布，其目的不仅在于规范私营企业，还在于激励商业航天发射活动。根据 CSLA，联邦航空管理局（FAA）通过运输部长有权为在美国领土或美国公民在任何地方进行的发射颁发发射和再入许可证。实施 CSLA 的 FAA 法规为获得发射和再入许可证制定了某些标准，包括有关空间碎片、财务责任、保险、责任豁免、有效载荷要求、环境保护以及外交政策/国家安全问题的规定。
突破重返大气层技术的极限：Efesto-2 项目概述和充气式隔热罩的进步
摘要。随着太空探索技术的进步，对可靠的再入系统的需求变得越来越迫切。欧洲柔性隔热罩：未来在轨演示的先进 TPS 设计和测试 - 2 (EFESTO-2) 项目是一项由“地平线欧洲”资助的计划，旨在提高充气隔热罩 (IHS) 的技术就绪水平，IHS 是一种可在再入期间部署的创新热保护系统。该项目旨在进一步推进 EFESTO 项目中取得的成果，重点是扩大对 IHS 关键方面的调查，并提高该领域使用的工具和模型的置信度和稳健性。 EFESTO-2 项目建立在四大支柱之上，包括通过商业案例分析巩固有意义的太空应用的用例适用性、将父项目 EFESTO 的调查范围扩展到 IHS 领域的其他关键方面、提高工具/模型的置信度和稳健性，以及巩固路线图以保证科学界和工业界继续主导欧洲的 IHS 领域。本文概述了 EFESTO-2 项目的目标、成就、正在进行的活动以及计划完成的活动。详细描述了该项目在热保护系统、充气式隔热罩和技术就绪水平等领域的进展，突出了该项目对欧洲再入技术路线图的贡献。通过该项目，欧洲空间计划旨在突破再入技术的极限，并巩固其在太空探索创新技术领域的领先地位。该项目已获得欧盟“地平线欧洲”研究与创新计划的资助，资助协议编号为 1010811041。