应加快塑料封装 IC 进入军事系统,但不应盲目推广。测试数据显示,在大多数情况下,塑料封装 IC 与陶瓷 IC 一样可靠。然而,人们对于长期储存寿命和极端温度和湿度环境的担忧是合理的。不同供应商的塑料封装微电路 (PEM) 故障率差异很大。显然,它们可以很容易地用于许多非关键、相对无害的军事应用。在另一个极端,IC 必须在极端温度和湿度条件和周期下运行,或者在长期储存(长达 20 年)后保证运行非常重要(导弹和其他武器),军事供应商不愿意放弃经过验证的陶瓷封装可靠性。
30 多年来,MIL-STD-1553 一直满足军事系统集成商的需求,特别是在指挥和控制应用领域。然而,高速数字化传感器、文件传输、处理器集群和显示器等当代应用需要的数据速率远高于 1553 的 1Mb/s。对于某些环境,特别是对于传统飞机,可选的解决方案是通过现有的 1553 总线传输更快的数据速率。但是,还有其他应用可以通过部署千兆或多千兆铜缆或光纤交换结构网络来适应和受益。除了 MIL-STD-1553 之外,本文还介绍并评论了几种航空电子网络技术,包括高速 1553、光纤通道、千兆以太网和 ARINC 664(一种配置以太网)。
1.0。执行摘要。快速创新基金(RIF)计划的目标是促进创新技术快速插入到满足关键国家安全需求的军事系统或计划中。这个目标反映了国防战略的战略方法:建立更具致命的力量,加强联盟和改革国防部业务流程。国防部(DOD)寻求成熟的技术来最终开发,测试,评估和整合。特别感兴趣的是国防策略确定的技术领域:网络命令控制和通信,超音速,空间,网络,机器学习和人工智能,自主权,微电子,定向能源,量子科学和导弹辩护。
控制器等方面提出了工效学设计要求。 从国外组织来看,国外涉及船舶驾驶室操控界面的标准主要包括:国际海事组织IMO 于2000 年制定的标准《船桥设备和布局的工效学指南》( MSC/ Circ.982 ) [16] ,内容涉及船桥(包括驾驶室)布置、 作业环境、工作站布置、报警、控制界面、信息显示、 交互控制等7 个方面的驾驶室人机界面设计要求。国际海上人命安全公约SOLAS 于2007 年制定的标准《船桥设计、设备布局和程序》( SOLAS V/15 ) [17] , 内容涉及驾驶室功能设计、航海系统及设备设计、布置、船桥程序等,其显着特点是对于驾驶室团队管理作出相关要求,包括船桥程序、船员培训等。 从各个国家来看,美、英等西方国家在军事系 统工效学方面的研究已具有较大的规模,也制定了 一系列军用标准。美国军方军事系统的人机工程学设计准则包括“ 人机工程系统的分析数据” ( MIL.H.sl444 ) [118] , “ 军事系统人机工程学设计准则” ( MIL.STD.1472F ) [19] ,以及1999 年修订的“ 人机工程过程和程序标准” ( MIL.STD.46855A ) [20] 。 MIL-STD-1472 的第一版发布于20 世纪60 年代( 1968 年),在第二次世界大战期间,当时各交战国竞相发展新的高性能武器装备,但由于人机界面设计上的不合理,人难以掌握这些新性能的武器,导致发生了许许多多事故。因此,二次大战结束后,首先美国陆航部队(以后成为美国空军)和美国海军建立了工程心理学实验室,进行了大量的控制器、显示器等的人因素研究,获得了大量的数据,并开始将这些研究成果汇编成手册或制订成各种有关人类工程学的标准或规范。 MIL-STD-1472 就是在这样的时代背景下产生 的。该标准是为军用系统、子系统、设备和设施制定通用人类工程学设计准则,由美国陆军、海军和空军等多个单位评审,美国国防部批准,并强制性要求美国国防部所有单位和机构使用,具有较广泛的影响。 该标准在控制 - 显示综合和控制器章节有针对控制器 通用设计规则的阐述。 美国在船舶人机工程领域的投入力度也较大,不但开展了一系列的船舶人机工程专项试验,而且颁布了多项船舶人机工程设计标准和文件,主要侧重于研究人机环境对船舶的战斗力的影响。其中, ASTMF 1166—88 海军系统装备和设施的人因素工程设计标准是一个通用型标准,涵盖了控制、显示和告警、楼梯和台阶、标识和计算机、工作空间布局等海军设计的所有元素[21 ] 。 英国国防部于2005 年组织建立的船舶SRDs 系统,对船舶人机界面涉及的多方面问题进行梳理和整合,将人机界面研究作为船舶系统设计的一个重要环节,以提高人机界面设计在船舶项目中的优先级别。 英国国防部 2009 年的 MARS 项目计划,将早期人机 界面设计干预纳入到舰艇设计系统中,并委任专业公
2022 年 8 月,我们发表了这项研究的第一份报告,题为《硅生命线:西方电子产品是俄罗斯战争机器的核心》。1 在本报告中,我们详细介绍了 27 种不同武器和军事系统中至少 450 种独特的外国制造组件,其中大多数是由美国公司制造的,这些公司长期以来一直为美国军方设计和制造精密微电子产品。其中,至少有 80 种不同类型的组件受到美国的出口管制,这表明俄罗斯的军工联合体近几十年来一直能够成功规避这些管制。令人惊讶的是,这些系统中使用的许多组件都是商用现货电子产品,甚至是那些经常用于高端军事平台的组件。
通过从不同来源进口。还必须创建必要的专业知识来操作和维护它们。必须行使这一选择,因为我们自己的研究机构和工业尚未在合理的时间范围内开发任何主要的军事系统以达到战争领域的技术相关性。军事科学和技术缺乏可靠的研发,研发和制造业之间的融合不足,用户、设计者和制造商之间几乎没有综合方法,这些都是我们无法在国防技术上实现令人满意的自力更生水平的重要原因。此外,诸如不可行性、规模经济和技术拒绝制度等问题也是影响本土军事技术和装备开发和制造的主要因素。1.3 作为一项长期战略,我们需要确定基于需求的功能