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军用航空的未来：创新和技术趋势
作为 AI 在航空领域应用的一部分，GMV 正在领导欧洲防务局 (EDA) 的 SAFETERM 项目。SAFETERM 的目标是改进当前的中空长航时 (MALE) RPAS 飞行终止系统和程序。SAFETERM 系统的主要要求是提高紧急情况管理的总体安全水平，包括指挥和控制链路丢失或降级以及其他故障。因此，它允许在自主性和飞行员的远程控制能力都出现故障的情况下安全终止飞行，方法是建立替代安全
阿拉布加经济特区青年被利用生产军用无人机 作者：Spencer Faragasso 和 David Albright 2024 年 7 月 1 日 关键发现
使用附近但规模较小的 Albatross LLC 工厂，该工厂生产 M5 无人机，这是一种侦察无人机，主要用于非军事用途，但也有限度地出售给俄罗斯军方，供乌克兰使用。2 Albatross 也需要工人，并从 JSC Alabuga 的招聘工作中受益，它作为 JSC Alabuga 招聘 Shahed 136 无人机生产人员的掩护，发挥着更重要的作用。图 1 显示了 Alabuga Polytechnic 网站上的广告，要求在 Albatross LLC 制造无人机并参加勤工俭学计划，其中部分计划需要在 Albatross 组装无人机。寻找 Shahed 136 生产所需的工人是一个早期的生存挑战。 2022 年 12 月初，新生产副总经理 SS Alekseev 给 JSC Alabuga 人力资源部负责人 AA Galiev 写了一封信，谈到当时影响 Alabuga 许多无人机项目（而不仅仅是 Shahed 136 项目）的情况。他写道：“由于根据‘无人机生产’项目的员工计划缺乏必要的人员，‘无人机生产’项目的条款被打乱。”他命令 Galiev 采取措施雇用必要的人员，并“提供一个时间表，在该时间表内招募所需数量的合格人员。”在这种情况下，在所需的 479 人中，只有 16 人被雇用。根据另一份泄露的文件，Alabuga 在 2023 年 1 月仍然缺少大量人员。当时，根据这些文件，几乎 75% 的职位空缺，尤其是领导职位，所有生产领域的人员都远远少于“所需”人员的 50%。为了实现雄心勃勃的 Shahed 136 无人机生产目标并培养长期劳动力，JSC Alabuga 及其相关组织开始招募来自俄罗斯、独联体国家、非洲及其他国家的 16-22 岁青年男女。JSC Alabuga 开出了美好的教育和专业工作机会，然而，在这些机会背后是一个黑暗而极其险恶的计划，该计划最终从事犯罪行为，利用俄罗斯青年和未成年移民从事劳动，大规模生产 Shahed 136 无人机，用于俄罗斯在乌克兰的非法战争。JSC Alabuga 意识到俄罗斯雇用 18 岁以下工人（联合国定义为儿童）的法律问题，因此游说俄罗斯当局修改劳动法，允许 18 岁以下的未成年人在危险的工作环境中工作，其中包括 Alabuga，因为制造机身时使用有毒化学品，并且存在燃料和高爆炸药爆炸的危险。
外国青年在阿拉布加经济特区被利用生产军用无人机 作者：Spencer Faragasso 和 David Albright 2024 年 7 月 1 日 Key
使用附近但规模较小的 Albatross LLC 工厂，该工厂生产 M5 无人机，这是一种侦察无人机，主要用于非军事用途，但也有限度地出售给俄罗斯军方，供乌克兰使用。2 Albatross 也需要工人，并从 JSC Alabuga 的招聘工作中受益，它作为 JSC Alabuga 招聘 Shahed 136 无人机生产人员的掩护，发挥着更重要的作用。图 1 显示了 Alabuga Polytechnic 网站上的广告，要求在 Albatross LLC 制造无人机并参加勤工俭学计划，其中部分计划需要在 Albatross 组装无人机。寻找 Shahed 136 生产所需的工人是一个早期的生存挑战。 2022 年 12 月初，新生产副总经理 SS Alekseev 给 JSC Alabuga 人力资源部负责人 AA Galiev 写了一封信，谈到当时影响 Alabuga 许多无人机项目（而不仅仅是 Shahed 136 项目）的情况。他写道：“由于根据‘无人机生产’项目的员工计划缺乏必要的人员，‘无人机生产’项目的条款被打乱。”他命令 Galiev 采取措施雇用必要的人员，并“提供一个时间表，在该时间表内招募所需数量的合格人员。”在这种情况下，在所需的 479 人中，只有 16 人被雇用。根据另一份泄露的文件，Alabuga 在 2023 年 1 月仍然缺少大量人员。当时，根据这些文件，几乎 75% 的职位空缺，尤其是领导职位，所有生产领域的人员都远远少于“所需”人员的 50%。为了实现雄心勃勃的 Shahed 136 无人机生产目标并培养长期劳动力，JSC Alabuga 及其相关组织开始招募来自俄罗斯、独联体国家、非洲及其他国家的 16-22 岁青年男女。JSC Alabuga 开出了美好的教育和专业工作机会，然而，在这些机会背后是一个黑暗而极其险恶的计划，该计划最终从事犯罪行为，利用俄罗斯青年和未成年移民从事劳动，大规模生产 Shahed 136 无人机，用于俄罗斯在乌克兰的非法战争。JSC Alabuga 意识到俄罗斯雇用 18 岁以下工人（联合国定义为儿童）的法律问题，因此游说俄罗斯当局修改劳动法，允许 18 岁以下的未成年人在危险的工作环境中工作，其中包括 Alabuga，因为制造机身时使用有毒化学品，并且存在燃料和高爆炸药爆炸的危险。
RA 5810 - 军用型号合格证（MRP 第 21 部分 B 子部分）
内容 5810(1): 英国军用注册航空系统的认证 (MRP 第 21.A.11 部分) 5810(2): 能力验证 (MRP 第 21.A.14 部分) 5810(3): 申请 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(4): 型号认证依据 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(5): 认证计划 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(6): 需要新军用型号认证的变更 (MRP 第 21.A.19 部分) 5810(7): 符合型号认证依据 (MRP 第 21.A.20 部分) 5810(8): 军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(9): 限制性军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(10): 型号设计（MRP 第 21.A.31 部分） 5810(11): 检查和试验（MRP 第 21.A.33 部分） 5810(12): 飞行试验（MRP 第 21.A.35 部分） 5810(13): 持有人的责任（MRP 第 21.A.44 部分） 5810(14): 可转让性（MRP 第 21.A.47 部分） 5810(15): 期限和持续有效性（MRP 第 21.A.51 部分） 5810(16): 记录保存（MRP 第 21.A.55 部分） 5810(17): 手册（MRP 第 21.A.57 部分）
RA 5810 - 军用型号合格证（MRP 第 21 部分 B 子部分）
内容 5810(1): 英国军用注册航空系统的认证 (MRP 第 21.A.11 部分) 5810(2): 能力验证 (MRP 第 21.A.14 部分) 5810(3): 申请 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(4): 型号认证依据 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(5): 认证计划 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(6): 需要新军用型号认证的变更 (MRP 第 21.A.19 部分) 5810(7): 符合型号认证依据 (MRP 第 21.A.20 部分) 5810(8): 军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(9): 限制性军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(10): 型号设计（MRP 第 21.A.31 部分） 5810(11): 检查和试验（MRP 第 21.A.33 部分） 5810(12): 飞行试验（MRP 第 21.A.35 部分） 5810(13): 持有人的责任（MRP 第 21.A.44 部分） 5810(14): 可转让性（MRP 第 21.A.47 部分） 5810(15): 期限和持续有效性（MRP 第 21.A.51 部分） 5810(16): 记录保存（MRP 第 21.A.55 部分） 5810(17): 手册（MRP 第 21.A.57 部分）
军用规格引线键合目视检查标准、资格和流程的回顾
单片微电路（或集成电路）。一种微电路，仅由在单个半导体基板上或内部原位形成的元件组成，其中至少一个元件形成在基板内。大多数合格的 QML 供应商都使用铝楔形键合，大概是为了保持 IC 上的键合为单金属。
无人军用移动机器人中的加密和导航系统集成：当前趋势和观点的回顾
摘要 本文探讨了军用机器人技术、安全数据传输和可靠导航系统的交集。导航系统专为迷宫穿越而设计，允许操作员通过 Matlab 函数设置起点和终点。从位于地形上方的摄像头获取的导航数据通过 S-video 输入传输到 PC，启动基于 Matlab 的导航算法。该研究强调网络安全和精确导航，在 LoRa 通信设备中采用加密方法，并在安全机器人操作系统中实现抗量子算法。图像处理算法有助于在迷宫内规划路线，从而全面概述当代技术。为清晰起见，还包括无线机器人导航系统和迷宫加密算法的视觉表示。
军用飞机维修资质...
授权法案：《航空法》（864/2014；第 6 节和第 7 节，第 1 款，第 6 段） 有效期：自 2021 年 7 月 1 日起直至另行通知 废除：SIM-He-Lt-030，军用飞机维修许可证（FIN EMAR 66），HQ355，2020 年 5 月 22 日 过渡条款：参考第 66.A.70 章
MAA/RN/2024/01 - 在军用航空系统的安全关键系统中使用人工智能
1 国防人工智能战略 (2022 年 6 月) 将人工智能定义为：“一类通用技术，其中任何一种技术都可以使机器执行通常需要人类或生物智能才能完成的任务，尤其是当机器从数据中学习如何完成这些任务时”。 2 国防人工智能战略 (2022 年 6 月) 将机器学习定义为：“计算机算法可以通过在样本数据中寻找模式来‘学习’，然后将其应用于新数据以产生有用的输出，通常使用神经网络”。 3 国防装备与支持 (DE&S) 政策声明“雄心勃勃、安全、负责任”(2022 年 6 月) 指出，采用人工智能进行国防的一个关键挑战是“某些人工智能系统的不可预测性，尤其是当应用于新的和具有挑战性的环境时，增加了使用过程中可能出现不可预见的问题的风险 [和]……对此类系统的测试、评估和认证提出了新的挑战。”
开放一般出口许可证（军用剩余车辆）
采取警告信中所述的措施（在规定的时间范围内）以恢复对许可证的遵守。在不影响命令第 34 条的情况下，不遵守此条件可能导致本许可证被撤销或暂停，直到出口商能够证明其遵守情况并让 DBT 满意为止。出口商将以书面形式收到此类暂停或撤销以及此类暂停或撤销的初始期限的通知。如果在初始期限结束时，出口商仍未证明其遵守情况并让 DBT 满意，则暂停或撤销的期限可以延长。出口商将以书面形式收到此类延期通知； (7) 国务卿有权随时更改或撤销出口许可证。如果您未在 24 个月内将此许可证用于本许可证允许的出口，则您使用该许可证的权利将在该 24 个月期限结束时自动到期，并且您的注册详细信息将从 SPIRE 中删除。但是，如果您想在注册结束后使用此许可证，可以再次注册。 (8) 您必须在 SPIRE 中更新“开放许可申报表”，包括每年进行的所有出口或贸易。您必须最迟在次年 1 月的最后一天之前更新申报表（例如，您需要在次年 1 月底之前更新 1 月至 12 月的申报表），并包含所有所需信息。您不必报告技术转让。