军用雷达罩性能和验证测试 Thomas B. Darling 客户支持副总裁 MI Technologies 系统设计师付出了令人难以置信的努力,为我们的军队生产最先进的雷达和其他基于射频的功能。现代雷达系统用于各种目的,包括但不限于:天气评估;导航;地形跟踪/地形规避;武器火力控制;电子战;敌人跟踪、监听和识别等。这些雷达系统依赖于极高的测量精度、可重复性和准确性,都需要防风雨保护。虽然许多人会想到这些复杂的雷达系统产生的奇特硬件和性感的屏幕截图,但大多数人不会想到这些系统的一个极其关键的组件:雷达罩或雷达罩。当人们考虑到这些系统对我们的军队正常运行的迫切需要以及冲突期间的恶劣条件时,这个组件保护着重要的系统,这可能是生存和灾难之间的区别。最知名的雷达罩是位于飞机或导弹机头的雷达罩。然而,许多军事应用和新的商业应用正在将微波系统定位在飞机的其他位置。这些通常需要奇怪的形状来保护射频系统并具有足够的空气动力学性能。军用天线罩测试自然比商业应用复杂得多。典型测量参数用于表征天线罩性能的一些典型测量参数包括:传输效率 (TE) 传输效率是通过天线罩的微波能量的百分比,通常在不同角度区域测量(通常代表雷达系统实际使用的天线罩面积)。它是通过比较两种不同条件下测试天线接收的功率水平来测量的。在天线罩关闭的情况下进行参考测量,然后在雷达天线上安装天线罩后再次进行测量。将得到的数据绘制在天线罩的表面上。虽然理想情况下是“透明的”,但所有天线罩在射频信号通过时都会由于反射、衍射、吸收、折射和去极化等因素而产生损耗。波束偏转 (BD)/ 瞄准线偏移 (BS) 波束偏转是指微波信号通过天线罩时传播方向的变化。如果考虑与跟踪快速移动的敌方目标或低空飞行、快速移动的飞机的地形规避相关的几何形状,那么由天线罩引入的即使非常小的角度误差也会产生重大影响。(对于具有跟踪零点的测试天线,瞄准线偏移这一术语通常与波束偏转互换使用。因此,波束偏转可以作为用于总波束情况的术语。) 反射率 反射率是雷达天线端口反射系数幅度的变化,这是由于天线罩的存在而引起的。这是使用带有远程头的反射计测量的。反射系数是在天线罩安装前后测量的,此时天线指向无反射环境(例如消声室或室外靶场)。理想情况下,此测量与雷达天线的指向方向无关。
班加罗尔,卡纳塔克邦 摘要 六足步行机器人几十年来一直受到广泛关注。然而,直到最近,才有人构思、设计和制造出性能适合实际应用的高效步行机器。如今,许多开支都花在了采用原始安全措施保护边境免受非法侵入者的侵扰上。一些军事组织在危险地区借助机器人的帮助,而军人来做这些事情则不那么有效。这些机器人配备了摄像头、传感器、金属探测器和视频屏幕。我们系统的主要目标是实现自动枪支瞄准,包括一些附加参数,如 Wi-Fi 模块,用于摄像头在视频屏幕上处理实时数据,以及红外传感器以追踪入侵者。因此,使用 Wi-Fi 的拟议系统减少了防御错误,并保护国家免受敌人侵害。 关键词:人工智能机器人、军用机器人、监视、Raspberry Pi、人脸识别系统 1. 引言 确保边境安全被视为任何国家的重要方面。恐怖分子渗透以及生物和非生物的非法入境等活动是一个大问题。由于边境绵延数百英里,地形极端,条件不利,因此需要大量的人力和资产。因此,当务之急是设计一个自动化边境监控系统,尽量减少人工协助。此外,如果系统检测到可疑情况,它必须能够做出必要的决定,从而采取行动,并向人类控制人员发出警报信息。如果有任何人非法入境,系统会将其识别为入侵者,从而向控制室发出通知,并立即用激光枪瞄准他们。
• 商用设备在军事服务中表现出明显较低的平均故障间隔时间 (MTBF)。因此,需要针对每种情况进行风险和尽可能低的合理可行 (ALARP) 评估,以确定系统在哪些方面符合容错性标准,以及在哪些方面需要采取进一步行动才能实现这一目标。
链条附件已使用多年,具有多种配置和应用,但是,附件不能从一个制造商的链条互换到另一个制造商的链条,从而限制了用户只能使用一个供应源。人们审查了尺寸和公差标准化的必要性,以实现滚子链附件的互换性,并于 1947 年成立了该协会滚子链技术委员会的一个小组委员会,以提出实现互换性的标准。这项工作的结果已由分部委员会 229 审查和批准。
4.5.1.1 下表列出了位于所有军用机场和直升机场的识别信标。有关机场识别信标的更多具体信息,请参阅 AD 2.15 / AD 3.15 - 其他照明、辅助电源。
(i) 对于向 Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL)、承包商或分包商出口或转让 A400M 合作项目的产品,您必须确保,对于被归类为 OCCAR“机密”或更高级别的产品,您要出口或转让的设施具有适当的“设施安全许可”,其级别至少与要出口或转让的产品、软件或技术相同。您应该向国防装备和支持 (DE&S) 安全咨询中心 (SAC) 核实这一点。如果产品被归类为 OCCAR“限制”,您必须向 DES 安全咨询中心核实是否需要“设施安全许可”。请参阅下面的注释以了解他们的联系方式。
如果出口商收到国务卿代表发出的警告信,其中指明未遵守本许可证或适用出口管制法律的规定,则出口商应采取该警告信中指明的措施(在规定的时间范围内)以恢复对许可证的遵守。在不影响命令第 34 条的情况下,不遵守此条件可能导致本许可证被撤销或中止,直至出口商能够证明其遵守情况并使 DBT 满意。出口商将以书面形式收到此类中止或撤销以及此类中止或撤销的初始期限的通知。如果在此初始期限结束时,出口商仍未证明其遵守情况并使 DBT 满意,则中止或撤销的期限可能会延长。出口商将以书面形式收到此类延期通知。
军用雷达罩性能和验证测试 Thomas B. Darling 客户支持副总裁 MI Technologies 系统设计师付出了令人难以置信的努力,为我们的军队生产最先进的雷达和其他基于射频的功能。现代雷达系统用于各种目的,包括但不限于:天气评估;导航;地形跟踪/地形规避;武器火力控制;电子战;敌人跟踪、监听和识别等。这些雷达系统依赖于极高的测量精度、可重复性和准确性,都需要防风雨保护。虽然许多人会想到这些复杂的雷达系统产生的奇特硬件和性感的屏幕截图,但大多数人不会想到这些系统的一个极其关键的组件:雷达罩或雷达罩。当人们考虑到这些系统对我们的军队正常运行的迫切需要以及冲突期间的恶劣条件时,这个组件保护着重要的系统,这可能是生存和灾难之间的区别。最知名的雷达罩是位于飞机或导弹机头上的雷达罩。然而,许多军事应用和新的商业应用正在将微波系统定位在飞机的其他位置。这些系统通常需要奇怪的形状来保护射频系统并具有足够的空气动力学性能。军用天线罩测试毫无疑问相当
2023 年 9 月 1 日 — 海上行动 5713 化学、生物、。放射学和。核 (CBRN)。响应者。8012 地面安全。官员。1Z1X1。伞兵救援。43HX 公共卫生。
CNS/ATM(通信、导航、监视/空中交通管理)描述了提供空中导航服务所需的技术概念以及基础设施的实施。这还涵盖了未来概念,例如用于传输运行数据的数字数据链路、自动相关监视 (ADS) 概念和卫星导航、全球导航卫星系统 (GNSS)。使用空间导航 (GNSS) 和空间通信 (SATCOM) 的新型 CNS 设备使飞机在全球范围内能够一致且无缝地运行。与全球通信网络相结合,该系统可以为空中交通管制、航空公司运营和乘客服务提供能力,以实现 ATM 目标。