MIL-STD-1553 (1553) 是一种数字内部时分命令/响应多路复用数据总线。它是一种军用标准,已成为美国国防部用于武器系统集成的基本工具之一。MIL-STD-1553 描述了连接到数据总线的子系统的通信方法和电气接口要求。自推出以来,MIL-STD-1553 的应用已扩展到飞行控制、推进控制和车辆管理(电气、液压、环境控制等)的系统集成。)。
• 可用通道:16 通道 • 输出功率:500 mW (ERP) • 音频输出功率:内置扬声器 1500 mW 典型值(8 Ω 负载)(失真度 5% 时)外置扬声器 400 mW 典型值(8 Ω 负载) • 尺寸:52.2(宽)× 186.1(高)× 24.5(深)mm(含 BP-279) • 重量:240 g(含 BP-279) • 通信范围*:约 8 km(宽阔空间) • 工作温度:-25˚C 至 +55˚C • IP 等级:IP67(防尘防水保护) • 军用标准:MIL-STD-810-G
GM140 提供的优势包括:• 可靠性和坚固性 GM140 与所有摩托罗拉双向无线电一样,已通过独特的摩托罗拉加速寿命测试,该测试模拟了现实条件下 5 年的恶劣使用条件。GM140 专为极端操作条件而设计,超过了美国军用标准和 IP54 规范中规定的苛刻要求。• 易于使用简单的按钮操作,结合易于理解的 LED 指示灯,让您的员工只需接受最少的培训即可进行有效沟通。通过使用可更换、可编程的按钮,用户友好性得到进一步增强。这意味着您的员工最看重的功能可以编程到标有即时识别图例的特定按钮上。
测试、封装及故障分析、专用元器件生产线。该院已通过GJB9001B-2009质量体系认证、军工大规模集成电路生产线认证、军用标准二极管、三极管生产线认证、安全健康体系认证、环境保护体系认证。该研究所是航天微电子技术领域的主要研究所,专注于单片集成电路、微系统及模块生产,半导体分立器件开发,微处理器(CPU)、片上系统(SoC)、现场可编程逻辑集成电路(FPGA)、存储器件(SRAM/PROM)、模数/数模转换器(ADC/DAC)、总线电路、接口及驱动电路、逻辑电路、射频及微波电路、电源管理芯片、专用集成电路(ASIC)、分立器件、导航芯片组、二极管\三极管的设计
发动机更换后的飞行?发动机冷检是否足以获得飞行许可?(r) 是否有任何推力检查算法可用于在松开刹车前验证驾驶舱内的最大再热推力?在合格的发动机使用寿命结束时,推力是否会出现衰减?如果有,请说明。(s) 描述飞机上提供的喷气燃料启动器/启动马达。除了在地面上自主启动发动机外,它还涵盖哪些功能?它可以在地面和飞行中提供电气、液压和气动服务吗?其连续运行的最大持续时间额定值是多少?它可以在空中协助发动机启动吗?指定发动机启动(由启动器辅助)包络线。(t) 飞机发动机是否符合 Mil-E-5007E/任何其他军用标准?请说明标准。
EMI 滤波器和辐射发射 EMI 滤波器通常设计用于衰减 150 kHz 至 30 MHz 频率范围内的噪声和干扰信号,因为这是大多数合规标准关注的范围。话虽如此,军用标准和一些其他行业标准将其范围扩展至 10 kHz 或以下。在这种情况下,您需要仔细考虑滤波器的选择。虽然 30MHz 通常被认为是业界认为传导发射转变为辐射发射的频率,但情况并非总是如此,您可能需要一个滤波器来衰减 30MHz 以上的噪声。也有专门的滤波器可以衰减到 GHz 范围。EMI 滤波器通常提供较大的衰减频率范围,可帮助满足各种标准并保护您的设备免受作业现场不可预见的噪声的影响。
KENWOOD 产品由我们在日本、新加坡和中国的自有工厂生产,我们竭尽全力提高产品质量和可靠性。新加坡 Kenwood 电子公司 (KETS) 不仅是收发器制造中心,还拥有自己的研发设施。工程师们不断改进从设计到生产的每个阶段。事实上,员工对质量的坚定承诺为他们赢得了 2007 年 MAXA 奖和 2008 年创新卓越奖。我们实施了严格的测试,以验证 KENWOOD 产品是否符合或超过美国军用标准,以抵抗极端温度、水、灰尘、振动和冲击。它们还经过测试,以符合 IEC 的防尘和防水 IP 标准。此外,除了遵守 RoHS 和 REACH 对有害物质的限制外,我们的设计和生产工程师还遵守一套更严格的内部规则来管理这些物质,从而为环境提供更大的保护。
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