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World File Search System军用飞机
军用航空耳机 - David Clark 公司
• 坚固而轻巧（7.5 盎司）、贴耳式、靠耳式设计 • 双音量控制允许每只耳朵独立聆听 • 毛绒人造革耳封，最大程度舒适 • 柔软的 Outlast ® 面料，吸热头垫 • 可调节悬挂系统，个性化贴合 • 旋转铰链支架，通过降低夹紧压力实现安全贴合 • M-2 动圈麦克风，增强降噪效果 • 全柔性麦克风杆，可精确放置麦克风 • 具有与军用飞机低阻抗对讲通信系统兼容的 U-174/U 插头 • 可折叠设计，便于紧凑存放 • NSN 待定
飞机灭火 - NIST 技术系列出版物
火灾和爆炸曾经是，并且现在仍然是，在和平时期和作战行动期间对人员安全和军用飞机生存能力的最大威胁之一。哈龙 1301 (CF 3 Br) 长期以来一直是首选的灭火剂，但由于其高臭氧消耗潜能值 (ODP)，该物质于 1994 年 1 月 1 日停止生产。到 1997 年，美国国防部 (DoD) 已确定飞机中哈龙 1301 的最佳替代品是 HFC- 125 (C 2 H 5 F)，但它需要两到三倍的质量和储存量，并会导致全球变暖。与此同时，新飞机正处于不同的设计阶段，国际社会正在质疑维持大量哈龙 1301 储备的必要性。
类型 适航工程 (TAE) 5000 系列监管条款
2.RA 5000 系列定义了交付团队和 DO 在设计和认证空气系统（以及相关产品、零件和设备）方面的一般要求。虽然 RA 5800 系列构成了获得或延续军用型号合格证 (MTC) 或军用设计组织批准的资格要求，但它并不否定遵守 RA 5000 系列内其他适用法规的要求。值得注意的是；RA 5800 系列基于 EMAR 21 中发布的框架 - 军用飞机和相关产品、零件和设备以及设计和生产组织的认证及其相关的可接受合规手段 (AMC) 和指导材料 (GM)。这些 RA 以“MRP 21”为后缀。
MAA01：军事航空局监管原则
1.运营和管理英国军用航空系统 2 的权力属于 SofS。尽管《空中航行令》（ANO）3 的大多数规定不适用于军用飞机，但如果皇家/国防承包商飞行组织疏忽操作其航空系统并造成人员伤害或财产或环境损害，则根据普通法，皇家/国防承包商飞行组织可能承担责任。此外，如果个人严重违反其义务，他们可能要承担刑事责任。SofS 的健康、安全和环境保护 (HS&EP) 政策声明 4 要求，如果国防部对 HS&EP 立法有豁免、豁免或减损 (DED)，我们维持部门安排，以产生在合理可行的范围内至少与英国立法要求的结果一样好的结果。
具有严重执行器卡塞故障的飞机的鲁棒跟踪控制
莱特兄弟发明飞机后不久，威尔伯·莱特就设想，当“这一特性（平衡和操纵能力）”被解决后，飞行时代将到来[1]。事实上，飞行时代确实已经到来——民航运输已成为我们长途旅行的主要方式，军用飞机在国防中发挥着重要作用，航空业已成为世界经济不可或缺的一部分。毫无疑问，飞机飞行安全和效率极其重要。航空业、国家运输安全委员会、联邦航空管理局和美国国家航空航天局一直在努力将航空事故率降至最低。飞机设计/维护、导航/制导设备、交通控制系统、飞行员培训等的改进已经
机型适航工程 (TAE) 5000 系列监管条款
2.RA 5000 系列定义了交付团队和 DO 在设计和认证空气系统（以及相关产品、零件和设备）方面的一般要求。虽然 RA 5800 系列构成了获得或延续军用型号合格证 (MTC) 或军用设计组织批准的资格要求，但它并不否定遵守 RA 5000 系列内其他适用法规的要求。值得注意的是；RA 5800 系列基于 EMAR 21 中发布的框架 - 军用飞机和相关产品、零件和设备以及设计和生产组织的认证及其相关的可接受合规手段 (AMC) 和指导材料 (GM)。这些 RA 以“MRP 21”为后缀。
对一些近期海事挑战的分析...
国际军事行动法提供了一个有凝聚力的框架，通过该框架可以分析军事行动和相关的地缘政治发展，以期将其带入更清晰的法律视角。这基于三个案例研究：2018 年俄罗斯国家舰艇与乌克兰军舰在刻赤海峡发生的事件；希腊与土耳其以及欧洲军舰与土耳其舰艇在地中海的对峙和紧张局势；以及军舰和军用飞机在南海的航行自由。在每个案例中，都对事件或情况与适用法律的关系以及有关国家对法律的解释进行了分析。该分析的后半部分包括讨论地缘政治紧张局势或目标与（国际）法治之间的相互作用。
波音公司 2003 年年度报告
波音公司的历史可以追溯到飞行的第一个 100 年，它是世界领先的航空航天公司，也是美国销售额最大的出口商。波音公司为 145 个国家的客户提供产品和服务，是商用喷气式飞机、军用飞机、卫星、导弹防御、载人航天以及发射系统和服务领域的全球市场领导者。我们不断扩展我们的产品线和能力，以满足新兴的客户需求。从打造更高效的商用飞机家族新成员；到通过网络中心运营整合军事平台、防御系统和作战人员；到为国土安全创造先进的技术解决方案；到使飞机电子化并在移动平台上提供连接；到与利益相关者合作
“- II - DTIC
疲劳是军用飞机结构设计和持续适航性监测中的一个重要考虑因素。在 1991 年于巴斯举行的上一次 AGARD 会议上，会议确定需要审查用于评估机身部件疲劳损伤和裂纹扩展的几种方法的有效性，方法是将其预测与全尺寸试验和服务经验进行比较，从而对每种方法固有的保守程度进行分类。后一种考虑对于疲劳消耗的合理管理至关重要。为此目的。AGARD 内的结构和材料小组 (SMP) 于 1993 年秋季组织了一次研讨会，题为“疲劳损伤和裂纹扩展预测技术评估”。
对一些近期海事挑战的分析...
国际军事行动法提供了一个有凝聚力的框架，通过该框架可以分析军事行动和相关的地缘政治发展，以期将其带入更清晰的法律视角。这基于三个案例研究：2018 年俄罗斯国家舰艇与乌克兰军舰在刻赤海峡发生的事件；希腊与土耳其以及欧洲军舰与土耳其舰艇在地中海的对峙和紧张局势；以及军舰和军用飞机在南海的航行自由。在每个案例中，都对事件或情况与适用法律的关系以及有关国家对法律的解释进行了分析。该分析的后半部分包括讨论地缘政治紧张局势或目标与（国际）法治之间的相互作用。