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World File Search System军舰
海军舰艇名称：国会背景
• 第一艘和第二艘 SSBN-826 级弹道导弹核潜艇 (SSBN) 被命名为哥伦比亚特区和威斯康星州。 • 直到 2020 年，弗吉尼亚 (SSN-774) 级攻击核潜艇主要以州命名，但最近的 10 艘以四艘早期美国海军攻击核潜艇、前海军部长、一个岛屿和（最近的）四个城市命名，这表明该级别的命名规则可能已转变为以城市命名船只。 • 在海军最近命名的 15 艘航空母舰中，有 10 艘以美国前总统命名，2 艘以国会议员命名。 • 驱逐舰以已故海军、海军陆战队和海岸警卫队成员的名字命名，包括海军部长。 • 前六艘 FFG-62 级护卫舰以独立战争和共和国初期的人物和美国海军舰艇命名。该级别的第七艘舰艇将于 2025 年命名。第八艘舰艇以乔伊·布赖特·汉考克上校的名字命名，他在第一次世界大战至 1953 年期间在海军服役。• 濒海战斗舰 (LCS) 以美国地区重要城市和社区命名。• 两栖攻击舰 (LHA) 以美国海军陆战队的战役、早期美国海军帆船或二战时期的航空母舰命名。• 圣安东尼奥 (LPD-17) 级两栖舰以美国主要城市和社区以及 2001 年 9 月 11 日遭到袭击的城市和社区命名。• 约翰·刘易斯 (TAO-205) 级油舰以争取民权和人权的人们的名字命名。• 远征快速运输舰 (EPF) 以美国小城市和县命名。 • 首批两艘远征医疗船 (EMS) 被命名为贝塞斯达和巴尔博亚，以纪念海军支援活动贝塞斯达和圣地亚哥的巴尔博亚海军医院。 • 远征运输船坞 (ESD) 和远征海上基地 (ESB) 以美国海军陆战队著名的名字或具有历史意义的地方命名。 • 纳瓦霍 (TATS-6) 级拖船、打捞船和救援船以著名的美洲原住民或美洲原住民部落命名。
可以使用中部的美国海军舰队
在多个领域的未螺旋车技术成熟，为未来几十年来有可能修改美国海军的力量结构。目的是使用这些技术来提高车队的能力，能力，生存能力和韧性，面对使用大量精密武器的近点竞争者。在本文中，我们简要分析了通过纳入未拖车的车辆来逐渐重塑美国海军队的方式，从而增强了其以可接受的风险和成本实现其运营和战略目标的能力。其他最近的消息来源已考虑或建议对美国海军的车队结构和计划进行实质性修改。例如，这本书对承运人提出了质疑，使对美国海军当前力量结构的彻底更改为中心，该结构以航空母舰为中心。1在这里，我们关注的是，未拖车的不断增长的能力如何有助于从2030年代到2070年代逐渐重塑舰队。
布雷斯特法国海军舰队支援服务局
行动 1：“FOST” ICA Yannick VEZINE，副手：ICA Florian MANY 和 IPETA Arnaud SAMZUN 行动 6：“多用途护卫舰和 Avisos” ICA Gaël LE VEN，副手：CC Florent ARNOUX、LV Michaël MONTIER、LV William FAKAILO 和 LV Paul WINCKLER 行动 8：“海外” IPETA Cédric MOMOT，副手：ICDD Arnaud PETITBON 和 TSEF Yann L'HEOTE 行动 9：“CMT”和 11：“科学船” ICETA Stéphane MERLET，副手：CC Jonatan SANQUER 和 CF Pierre BALARDELLE 行动 12“辅助船”和 13“布雷斯特和瑟堡的小型建筑 » CF Hervé TUAL，副手：LV Quentin CUEFF、LV Matthieu LE THIEC 和 LV Stéphane BRAMOULLE 操作 17：“FOST 布雷斯特外的陆地上的横向行动和设备” ICD HC Pol ALEXANDRE，副手：ICT Stéphane GUILLORE 和 ICD Loïc YVINEC
海军舰载激光器：国会背景和议题
尽管海军水面舰艇拥有多种防御水面舰艇、无人机 (UAV) 和反舰导弹的手段，5 但一些观察人士仍担心海军水面舰艇在与中国等装备大量无人机和反舰导弹（包括先进型号）的对手的潜在战斗中能否生存。 6 对这一问题的担忧导致一些观察人士得出结论，未来几年海军的水面舰队可能需要避免在这些武器射程内的水域作业。关于海军水面舰艇是否能够充分防御无人机和反舰导弹的观点可能会影响人们对花钱采购和运营此类舰艇是否划算的看法。
复杂军舰项目的经验
从 UMS 到完全自主；从复杂的军舰计划中获得的经验 J Johnson、M Howard，巴布科克国际公司，英国 摘要 英国的 31 型护卫舰是 ARROWHEAD-140 型号，其设计旨在减少舰艇连队所需的人员数量，提供所需的作战能力，同时确保人员安全并支持人员保留。该设计采用了最新的高技术就绪水平 (TRL) 解决方案，例如首次在皇家海军护卫舰中使用 UMS 符号和维护要求较低的功能齐全的设备。本文将探讨在交付计划中精益船员解决方案开发过程中观察到的关键设计特征，为未来的设计工作和采用能够在提高平台自主性水平的过程中权衡成本、功能和复杂性的技术解决方案提供见解。
海军舰艇历史评价
MSC 长期租赁：1985 年 9 月 11 日被美国海军于 2003 年 1 月 15 日收购。USNS Paul Buck 是军事海运司令部海运计划的一部分，为国防部运送燃料。Paul Buck 的任务包括为南极洲的国家科学基金会和格陵兰岛的图勒空军基地加油。最初于 1985 年由佛罗里达州坦帕的美国造船公司为休斯顿的 Ocean Product Tankers 建造，在军事海运司令部的指导下长期租给美国海军。她以商船杰出服务奖章获得者 Paul Buck 上尉的名字命名。2023 年 3 月 22 日，USNS Paul Buck 的名称由海军转让给海事管理局 (MARAD)。
海军舰艇历史评价
服役三周后，朴茨茅斯号开始了她的第一次任务，支援格林纳达的救援行动。她因这次行动被授予武装部队远征奖章。1984 年，朴茨茅斯号进入了她的母港康涅狄格州格罗顿，然后从那里出发前往她的永久母港圣地亚哥的 Ballast Point 潜艇基地。途中她穿过巴拿马运河，然后迅速向南飞奔，首次穿越赤道。 1984 年 8 月，在完成了为期 14 周的试航后，她通过巴拿马运河，于 1984 年 10 月 22 日抵达新的母港加利福尼亚州圣地亚哥。自 1985 年以来，朴茨茅斯号已在西太平洋进行了三次长期部署和三次小型部署。她因在 1987 年、1989 年和 1993 年进行的行动而获得两次功绩单位嘉奖，因在 1987 年的出色保留而获得银锚奖，1994 年获得工程红“E”奖，1994 年获得补给蓝“E”奖，1988 年、1989 年和 1994 年获得战斗效率“E”奖。1985 年，朴茨茅斯号开始了她的第一次西太平洋行动，包括停靠日本和澳大利亚多年后，她成为第一个向中国统一后的香港发出自由呼声的潜艇。1991 年 2 月，朴茨茅斯号进入加利福尼亚州瓦列霍的马尔岛海军造船厂进行仓库现代化改造。在完成广泛的工程和武器系统升级后，朴茨茅斯号返回圣地亚哥，开始隶属于第三潜艇中队指挥官。1993 年，朴茨茅斯号随林肯号战斗群部署到西太平洋。在此期间，她开创了特种作战的新方法，并在联合演习中在夜间插入陆军游骑兵时进行了检验。朴茨茅斯号参与了演习鱼雷和导弹的实弹射击以及海军新型防雷声纳的测试。1985 年 3 月，朴茨茅斯号调任第十一潜艇中队指挥官。回国后，朴茨茅斯号被授予 2003 年潜艇中队 11 指挥官战术白色“T”勋章、通信绿色“C”勋章和损害控制
海军舰艇历史评估 - 最终决定
服役后，莫比尔湾号加入美国大西洋舰队，于 1987 年 3 月抵达母港佛罗里达州梅波特。经过一年的船员资格审查、测试和系统试验后，莫比尔湾号于 1989 年 5 月 11 日开始首次部署。在这次巡航中，莫比尔湾号因在阿曼湾的行动获得了她的前两个奖项：海上服务部署勋带和武装部队远征勋章。她于 1990 年 8 月部署，支持沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动，成为第一艘环球航行的宙斯盾巡洋舰。在波斯湾，该舰成为第一位指挥四艘航母特遣舰队的战斗部队防空作战指挥官，从而脱颖而出。莫比尔湾号发射了 22 枚战斧对陆攻击巡航导弹，并担任战斗部队反水面作战指挥官，瞄准伊拉克海军舰艇，指挥舰载攻击机摧毁 38 艘伊拉克海军舰艇，彻底击溃伊拉克海军。直升机反潜中队轻型 43 (HSL-43) 支队 2B 配备了两架 SH- 60B 海鹰直升机。1991 年 5 月，莫比尔湾号奉命前往菲律宾共和国苏比克湾参加“炽热守夜”行动，撤离因皮纳图博火山爆发而流离失所的数千名民众。1991 年 12 月，莫比尔湾号开始为 1992 年春季波斯湾部署做准备。1992 年 4 月 15 日，莫比尔湾号再次启航前往波斯湾。途中，该舰和船员访问了澳大利亚悉尼，代表美国海军参加珊瑚海战役 50 周年庆典。1992 年 5 月下旬，该舰驶过霍尔木兹海峡，开始执行以下任务：
对美国海军舰艇的饮用水调查
本入门指南旨在概述如何应对美国海军舰艇上的饮用水问题。本入门指南旨在概述饮用水调查过程，并概述制定饮用水取样和分析计划 (SAP) 时需要考虑的重要信息。鼓励指挥官 (CO) 在进行饮用水调查之前联系海军和海军陆战队部队健康保护司令部 (NMCFHPC) 以获取更多资源、培训和技术支持。注意：本入门指南适用于美国海军舰艇生产的饮用水，不适用于岸上设施或管理机构提供的饮用水。本入门指南涵盖：(1) 何时应测试饮用水，(2) 如何进行饮用水调查，(3) 如何确定分析中应包括哪些化学品并选择合适的实验室进行测试，(4) 如何收集饮用水样本，以及 (5) 如何根据饮用水测试结果确定是否需要采取其他行动。
海军舰艇历史评估 - 最终决定
1986 年 10 月 14 日至 11 月，芝加哥号在巴哈马群岛附近的埃克苏马海峡靶场进行声学试验。1986 年 11 月 17 日至 12 月 20 日，芝加哥号在波多黎各作战区进行武器系统验收试验，在关塔那摩湾作战区参加反潜战演习。11 月 18 日至 22 日、27 日至 31 日，芝加哥号在南加州作战区进行反潜战 (ASW) 作战。1990 年 1 月 5 日至 2 月 28 日，芝加哥号在夏威夷作战区进行未来指挥官 (PCO) 作战。1990 年 6 月 22 日，在英属哥伦比亚附近的纳诺斯试验场进行测试后，芝加哥号抵达埃斯奎莫尔特海军基地，对加拿大维多利亚进行为期两天的访问。1990 年 11 月 13 日，芝加哥号抵达日本横须贺进行为期五天的保养。 1991 年 2 月 3 日进入红海，支援沙漠风暴行动。1992 年 5 月 6 日，芝加哥号抵达澳大利亚布里斯班，进行为期四天的港口访问，以纪念珊瑚海战役 50 周年。1992 年 11 月 16 日，芝加哥号离开母港，参加南加州海岸的 COMTUEX 93-2T。1995 年 2 月 14 日，芝加哥号离开母港，与亚伯拉罕·林肯号 (CVN 72) BG 一起参加南加州海岸的 FLEETEX。1995 年 3 月 6 日至 21 日，芝加哥号在阿拉斯加凯奇坎附近的贝姆运河的东南阿拉斯加声学测量设施 (SEAFAC) 进行声学试验。